汉莎&国航ORD-FRA-SZX商务舱体验报告(下)

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本次体验来自抛因特达人的好基友PD童鞋。此篇体验文将会覆盖此次旅行的后半段。

体验前半段请点击此处查看。

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飞行概述

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飞行时间:2016年12月

飞行航班:LH431 & CA772

飞行航线:ORD – FRA – SZX(美国芝加哥奥黑尔国际机场 – 德国法兰克福国际机场 – 深圳宝安国际机场)

执行飞机:B747 – 8 & A330

兑换方式:80K United MileagePlus里程兑换的单程商务舱(来自Chase Ultimate Reward和United MileagePlus) + $37.5燃油费 + $75 Close-in Booking Fee

兑换分析:由于PD大神在订票的时候距离出发只有十天了,再加上当时由于是圣诞高峰期,可供的选择并不多。如果是花钱买票也是非常贵了。好在美联航有大量伙伴航司,促成了这次成功的兑换。关键这飞机还是直接飞往深圳,而不是香港,简直完美。从这里大家就可以看到里程票的优势了,不但省钱还省事。

兑换方法:在美联航官网搜索Award Ticket,搜到票后即可将Ultimate Reward的分数转至美联航账户,由于转账是即时到账的,马上就可以出票了。由于这次兑换是在出发21天以内进行的,所以需要交$75的Close-in Booking Fee。比起这优越地飞行条件,这75美金根本不算什么嘛。

飞行座位:8G & 12C

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机票确认函

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LH431座位图

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CA772座位图

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法兰克福汉莎休息室

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接着上次的体验,飞机降落到法兰克福机场后,我就一路跋涉来到了汉莎的休息室了。

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休息室相比之前美联航的宽敞了很多,吃的食物选择也多了不少,虽然还是没有热食,但是总体来说口味还是很不错的,很适合当早餐。

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来到德国,啤酒是必须的啊。

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也有各种其他的酒。

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拿了点吃吃喝喝的,自带国际转换插头就很贴心,在休息室稍事休息就准备上回中国的飞机咯。

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CA772

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看到了这次执飞的A330。

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飞机采取的是两舱的布局,只有商务舱和经济舱组成。

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只有的布局中规中矩,主要问题还是靠窗的乘客不能直接走到过道上,要跨♂过另一个乘客。好在整个商务舱只坐了两名乘客,非常舒服。

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娱乐系统非常老,基本等于没有。腿部空间还是不错的。

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座椅控制器也没有汉莎的看上去高级。

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娱乐系统的控制器也很旧了。

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耳机没有牌子,我也没试,目测很一般。

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护理包是欧舒丹的,里面东西还蛮多的。

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还有可爱的拖鞋。

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参考消息23333333

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这次航班的菜单。

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吃饭从普洱茶和坚果开始,普洱茶拯救了我困得要死的灵魂。

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开胃小菜,分别是冷的奶酪小面包和热的乌贼碎虾,这美观程度我就不吐槽了。

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前菜是鲑鱼冷盘,挺新鲜的,但是味道一般般。

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红烧鱼配白饭救星啊哈哈。

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水果盘以及甜点的冰淇淋味道很棒的,这个卖相还是很不错的。

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5100水是不是高铁上也都是这个?

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吧台上放了一堆水果零食,不过因为biz只有两个人所以想要什么直接跟空(大)姐(妈)说就行了哈哈。

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说是有机上网络,但是我并没有搜到有wifi。。。

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吃完就睡觉了,铺上床还是相当舒服的。

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睡醒了再吃一顿。冷盘是鬼畜的羊肉串。

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云吞面赛高!虽然卖相一般但是很好吃!

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还是简单的餐后水果。

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吃完第二餐饭没多久就到达渔村了。凌晨到达好累。

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总体来说,国航的飞行还是很满意的,饮食非常对我亚洲胃口,尤其是红烧鱼配米饭,不能再赞了。国航需要改进的地方估计就是硬件设施以及服务了,设施真的有点旧了,没什么能看的东西,座椅2-2-2的分布现在已经没有太多竞争力了,然后大妈空姐们的服务也是一般,这些确实需要改进,不然商务舱才坐两个人真心血亏啊。

附录:本次飞行的茶酒单。

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原文始发于微信公众号(抛因特达人):汉莎&国航ORD-FRA-SZX商务舱体验报告(下)

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