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根据Doctor of Credit的最新消息，这张卡的史高奖励60K点数的开卡奖励将在10.11后就会截止，所以留给我们的时间不多了。
消息来源：
https://www.doctorofcredit.com/citi-thankyou-premier-60000-points-bonus-af-waived-first-year/
信用卡介绍
信用卡全称：Citi ThankYou Premier
发行银行：CitiBank
开卡奖励：开卡首三个月消费4000美元可以获得60K ThankYou Points（TYP）点数（此奖励为史高奖励，估值约960美元）。
日常消费攒点：
– 旅行、加油消费每消费$1获得3点TYP
– 吃饭、娱乐消费每消费$1获得2点TYP
– 其余消费每消费$1获得1点TYP
信用卡年费：$95一年，免首年年费
信用卡申请链接：
https://www.citi.com/credit-cards/credit-card-details/citi.action?ID=citi-thankyou-premier-credit-card
信用卡特色
1.此卡的60K点数开卡奖励为史上最高，在开卡首三个月消费4000美元后可获得，一般来说普通的奖励为50K点数。
2.此卡收集到的点数是Citi的ThankYou Points，主要的攒点方式是通过60K的开卡奖励和日常消费，由于TYP可以通过1:1的比例转点到指定航司常旅客计划中，所以我个人对TYP的估值在1.6美分 / 点，不同的TYP信用卡产品，如Citi Prestige、Citi ThankYou Preferred、Citi AT&T Access More等会将所有的TYP合并到一个池子里面，具体可以在thankyou.com的账户中查看。
3.若持有Citi ThankYou Premier，每点TYP可以以固定价值1.25美分在thankyou.com上面订机票和酒店，使得点数的保底价值达到1.25美分 / 点。
4.对于消费类别而言，旅行和加油消费可以获得3x的点数，Citi对于旅行的定义非常宽泛，购买机票、酒店、Airbnb、停车、坐船、旅行社消费、过路费等等都被视为旅行消费，对于旅行消费而言，个人觉得是和Chase Sapphire Reserve攒点速度相同的一张卡，而加油方面，目前市面上能实现3x攒点速度的卡并不多，所以这张卡也是一张不错的加油神卡。2x消费攒点的吃饭和娱乐也对攒点有不少帮助。
5.此卡没有境外消费手续费。
价值最大化
此卡的一大特色就是将攒到的TYP转点到航司伙伴，以此实现价值最大化，那就让我们来看下TYP的合作伙伴有什么吧：
上面可以看到的伙伴中，个人觉得比较常用的转点合作伙伴有Virgin Atlantic、国泰Asia Miles、Avianca Lifemiles、阿提哈德航空Etihad、新航Krisflyer。接下来让我来给大家介绍下这些转点分别有什么亮点吧。
转点至Avianca Lifemiles
如果是要兑换中美机票的同学，转点至Avianca Lifemiles是个不错的选择，兑换星空联盟航司执飞的单程中美经济舱 / 商务舱 / 头等舱分别需要35K / 75K / 90K里程，尤其是商务舱和头等舱的价值还是非常不错的。
Lifemiles的搜票过程也不是非常困难，进入官网输入需要的信息即可完成，我们可以看到纽约飞北京是可以查到国航执飞的头等舱里程票，需要90K的里程。与此同时也有不少的75K商务舱机票可以兑换。
使用Lifemiles兑换里程票需要注意以下事项：
– Lifemiles会搜索出幽灵票（可以搜出来却不能兑换），所以建议在转点之前可以通过其他星空联盟搜票引擎，比如说美联航、加航，高端玩家可以使用Expertflyer查证是否为真实的里程票。
– Avianca的客服一般来说英语都不是很好，甚至可能只会说西班牙语，所以如果出现要更改机票等情况需要联系客服会比较麻烦一些。
全日空B787-8商务舱体验
转点至Virgin Atlantic
Virgin Atlantic里程的最大亮点就是兑换由Delta达美航空执飞的亚美航线和ANA全日空执飞的日美航线。兑换达美航空的话，亚美航班商务舱单程需要60000里程；而欧美航班商务舱单程需要50000里程。
比如说上海直飞亚特兰大的里程票就可以直接在Virgin Atlantic官网中搜到了。
Virgin Atlantic兑换ANA全日空的兑换表如下：
*以上显示的是往返机票所需里程
亮点自然就是日美的头等舱往返机票了，110K里程就可以兑换美西到日本的头等舱往返，120K里程就可以兑换美东到日本的头等舱往返，没想到这么少的里程就可以直接完成五星级航司的越洋头等舱兑换了。
里程票查询的话可以使用UA美联航来查票，然后打电话给Virgin Atlantic就可以完成出票了。
转点至国泰亚洲万里通
亚万里程的亮点主要是可以优雅地将往返行程变成单程行程，以此节约大量里程，比如说原先需要140K的商务舱往返香港洛杉矶行程可以转换成只需要90K的香港 – 洛杉矶 – 上海的商务舱行程。而上海飞往珠三角的行程只要通过🔗国内短途机票大法就只需要非常少量的里程就能兑换出来了。
如果直接正常出香港洛杉矶往返票，商务舱往返高达140K里程！
除此之外，亚万的另一个非常实用的玩法是混仓大法，关于国泰亚万，我已经写过非常详细和全面的教程了，大家可以点击🔗国泰亚洲万里通教程来进行阅读学习。
国泰航空B77w商务舱体验
转点至阿提哈德航空
土豪航司的点数怎么用我在之前的文章已经提及多次了，大致的兑换亮点有这些：
– 兑换美国航空，美国国内单程头等舱25K里程，适合32B执飞的JFK – SFO、JFK – LAX航线旗舰头等舱；中美商务舱、头等舱单程只需要55K里程。
– 兑换海南航空执飞航班，兑换表如下：
非常直观的兑换表，按照航段距离计算，主要亮点就是短途的机票了，很适合兑换国内的一些航班，而且基本上没有燃油费。
– 兑换摩洛哥航空执飞航班，美国飞往摩洛哥有纽约JFK – 卡萨布兰卡和华盛顿DC IAD – 卡萨布兰卡两条航线，单程经济舱 / 商务舱仅需要22K / 44K里程，相当划算。
– 兑换布鲁塞尔航空执飞的纽约/华盛顿/多伦多飞往布鲁塞尔的航班，欧美跨洋单程商务舱需要44K点里程
– 兑换捷克航空执飞的韩国仁川 – 布拉格的航线，单程商务舱仅需25610点里程，毫无疑问是飞行时间高达10小时商务舱所需最少里程兑换的航线了
– 兑换阿曼航空执飞的航班，基本上每条航线的经济舱商务舱兑换都很划算，比如说抛因特达人兑换了迪拜飞往马斯喀特的商务舱，居然只需要6000点！！！
详细：
https://www.etihadguest.com/content/dam/eag/glc/etihadguest/programassets/pdf/Oman-Air-Redmeption-Table.pdf
马斯喀特是有飞往广州的直飞的，但是这表里面没有显示所需里程，可以致电阿提哈德客服询问，由于飞往东南亚的商务舱单程大概在40K里程左右，估计飞往广州所需里程差不多也是这样。
– 兑换菲律宾航空1000英里以下的短途航航班（比如说香港飞往马尼拉），经济舱需要7778点，商务舱需要15556点（我真没有打错，不知道是什么奇怪的设定）
想进一步了解阿提哈德航空里程兑换的同学可以点击下面链接：https://www.etihadguest.com/en/spend-miles/flying/philippine-airlines.html
使用阿提哈德航空里程兑换注意事项：
– 兑换这些航空伙伴都不能直接通过网上兑换，所以只能拨打客服兑换，建议在转点前先询问客服有无里程票，然后再转点。
转点至新航KrisFlyer
个人戏称新航KrisFlyer为SkrFlyer（嗯，Kris = Skr），如果兑换新航自家航班的话，中美航线就只有三番-香港一条了，兑换单程经济舱/商务舱/头等舱分别需要33K/82K/92K点里程，所以大概92K里程兑换头等舱是性价比最高的了。在新航官网是可以搜到票的，而且还没有燃油税，性价比极高。
新航自家兑换表大家可以参考以下链接（请看Saver Award一表才是我们所说的标准的里程票）：
https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/SQMI_AwardChart.pdf
兑换星盟伙伴的话，北美内部单程商务舱20K是不错的选择，比美联航自家里程兑换要节约了5K里程。可以用来兑换美联航平躺商务舱横跨美东美西最为划算（如SFO-EWR、LAX-EWR）。
欧美线的话，经济舱单程27.5K是不错的兑换，能选择的航司非常丰富，尤其是对于美西的航线由于航程更长更加划算。比如说下面洛杉矶飞往法兰克福。
新航兑换星盟伙伴航司的兑换表在以下链接，大家可以进入发现更多亮点：https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/StarAlliance_RoundTrip.pdf
最后大家需要注意的是，将TYP转点到航司合作伙伴一般都不会即时到账！！！如果实在是无法转点出去的话，那就以1.25美分 / 点的方式当作现金去订机票酒店吧。
注意事项
1. 如果过去24个月内曾经开过或者关过Citi Prestige、Citi ThankYou Premier、Citi ThankYou Preferred，又或者将上述产品转为其他信用卡，都将无法取得此卡的开卡奖励。同样的规则应用在其他两张卡，也就是说如果开启了此卡，未来两年内都无法获得Citi Prestige、Citi ThankYou Preferred和再次获得此卡的开卡奖励。不过考虑到现在Citi Prestige已经在下架改版中（很可能改的很渣）的情况下，获取此卡的开卡奖励可能是更好的策略。
2. 如果考虑关闭此卡的话，最好自己账户中还有一张Citi TYP系列的信用卡，也可以将点数转出，不然点数会在关卡后不久过期。
3.Citibank对近期的Hardpull比较重视，6个月内太多Hardpull的童鞋请慎重。
4.Citi 8/65 Rule：Citibank八天内最多申请一张信用卡，65天内最多申请2张信用卡。
5.建议信用记录一年以上再申请此卡。
6.若申请没有马上通过，可以拨打(800) 695-5171询问结果。
7.Citibank的retention offer（银行得知用户有关卡意愿时给出的奖励）普遍给力，所以如果第二年信用卡要收取年费的时候想关卡可以问询Citibank要取retention offer。
总结
TYP系统虽然相比Ultimate Reward和Membership Reward来说会小众点，但是TYP的优质合作伙伴还是不少的，点数的价值也可以被使用的非常高，所以个人对整个开卡奖励的估值大约在$960左右，是非常不错的奖励了。如果不擅长玩里程的同学可以直接将此卡的点数当作现金使用出去，开卡奖励也是可以达到0.0125 * 60000 = 750美元的保底价值。
至于是否长期持有此卡，个人觉得如果缺少一张旅行卡的话是可以考虑的，毕竟3x的旅行类别攒点基本上只有🔗Chase Sapphire Reserve可以匹敌，但是CSR的年费更高，而且CSR的点数系统UR的航司伙伴也比较少，更何况Citi ThankYou Premier还有加油类别3x的攒点，非常适合有车的小伙伴。
如果只是打算拿奖励走人的同学，此卡也是非常棒的选择了，首年免年费的情况下白赚60K的丰厚点数，目前基本上没有其他信用卡可以做到（反正已开通此卡的抛因特达人就是打算这么干了）。
点击阅读原文，申请此卡，获取60K的点数奖励。
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原文始发于微信公众号（抛因特达人）：60K最高奖励最后三天倒计时 – Citi Thankyou Premier信用卡
