玩点数比较有经验的同学们都知道，虽然我们常见的点数有多种多样，但是其实他们之间是有区别的，总体而言，我们常见的点数分为三大类别：

1.固定价值点数

2.航司酒店点数

3.可转至多个航司酒店的灵活点数

先开门见山地归类这三类点数，下文就具体给大家细细分析每个点数系统的优缺点以及我们常见的点数是属于哪个种类的吧。

这是最简单易懂的点数系统了，顾名思义点数价值是固定的，所以优缺点也如下。

优点：

– 使用简单无脑，使用起来根本不需要做功课

– 使用灵活度很高，不需要像航司酒店点数一样看能否兑换

缺点：

– 价值固定，所以无论怎么兑换，点数的价值就摆在那了

– 基本上推出此类产品的银行都毫不忌讳地声称这是“miles”，看起来好像真的是里程来忽悠各种小白（实际上并不是）

接下来就简单举例说明了，一个市面上很常见的产品就是Capital One Venture，相信大家经常在信箱收到他们家的各类信用卡广告大轰炸。

点进Venture One的申请的时候，会发现怎么如此诱人，开卡奖励75k点数，每消费1美元攒2点“miles”（里程）。听起来真的是神卡耶，咋从没见我推过呢？

然而仔细研究才知道，在2018年12月之前，这个所谓的“miles”只能被当作是现金来报销旅游支出，根本就不是我们平时所说的里程，所以其实这张卡就是这个意思：年费95美元，开卡奖励750美元，任何消费2%返现了，银行特地将其换成“miles”这一说法，毫无疑问就是来吸引客户的了，尤其是对其完全不懂的人。

当然也不是说这类卡不好，毕竟点数的支出并不用任何思考，反正价值都固定的，节省了很多时间。但是说实话这卡的返利2%还不如无年费的🔗Citi Doublecash，开卡奖励的$750单从价值来说不如很多同样首年免年费信用卡的奖励，比如说🔗Citi AAdvantage Platinum的75k AA点数开卡奖励。这类卡基本上是后两类点数信用卡申请的差不多之后才会考虑开的卡，毕竟收益实在是一般。

我们常见的固定价值点数信用卡还有如下：

– BOA Travel Rewards

– Barclaycard Arrival Plus

– CNB Crystal Visa Infinite / CNB Visa Signature

– US Bank Altitude Reserve

但是！！！大家也注意到我在上面写了在2018年12月之前，主要是因为Capital One大概是在我还未发表此文章的时候偷窥了我的稿件，🔗Capital One已经决定在12月份开始将他们的点数可以正式转为航空里程，所以Capital One的点数将在今年12月脱离固定价值点数系统，进入到可转点的灵活点数体系了（此类点数下文会详细介绍）。但是上面列举的其他点数系统还是固定价值点数。

解释完这个误区我们重新回到正题，酒店航司点数，顾名思义就是大的酒店和航司集团为了挽留忠诚客而提供的福利，然后这些常旅客集团项目和银行、各大商家等等地方展开了很多合作，使得我们获取这些点数的方式不再局限，所以才使得这些点数也纳入了今天的讨论范围。他们的优缺点如下：

优点：

– 由于大部分里程票和酒店的兑换所需点数是固定的，和浮动的价格并不挂钩，所以这些点数使用价值不固定，取决于用户用来兑换什么东西，但是善于研究的同学往往可以最大化点数价值

– 一般来说，航司点数兑换机票，尤其是两舱（商务舱/头等舱）机票的价值最高；酒店点数兑换对应集团酒店免费住宿价值最高。机票和酒店住宿往往在兑换后都非常灵活，比如说酒店兑换基本上都是可以入住48小时前取消的，机票兑换都是需要少量改签费就可以改票

– 机票兑换不局限在兑换使用里程的这家航司的机票，伙伴航司机票、甚至多个伙伴航司混合的机票都是可以兑换的，所以可操作性大大提升

– 对于机票酒店而言，一般来说所需点数不会因为机票/酒店价格增加而增加，如果有急事急需买机票，这时候的机票往往非常昂贵，但是使用点数就可以基本上不用增加成本完成机票的购买，而且如果某航班有大量未卖出的机票，航司很可能会在出发前放出大量里程票可供兑换，让大家快乐地说走就走

– 获取途径相对没有其他两种点数这么局限，除了信用卡方面之外，还可以通过乘坐飞机、入住酒店、购物、购买点数（有些航司的打折促销非常给力）、将下文将会讨论的第三类灵活点数转入、参与调查等众多途径获取。

缺点：

– 需要付出不少时间学习和练习才能熟练并且有效率地使用这些点数

– 除了兑换机票酒店，其他使用价值基本上都不高

– 可兑换的免费机票和酒店有限，甚至会出现一些“Blackout Date”，尤其是对于点数兑换机票来说，比如说出行高峰的时候，航司根本就不会放出任何可供兑换的标准里程票或者放出的是所谓的“Everyday里程票”，所需里程远高于此文所说的标准里程票

– 不少点数会在一定时间过期，不过一般只要有一定账户活动便可避免过期，所以一般来说稍微通过Shopping Portal买买东西之类的方法可以避免

对于航司点数而言，我们平时可以使用的点数选择就非常多，比如说抛因特大人已经使用过多达十家航司的里程兑换各种各样的免费机票，而且主要都是头等舱 / 商务舱（美联航、美国航空、达美航空、阿拉斯加航空、阿提哈德航空、全日空、英国航空、加拿大航空Aeroplan、大韩航空、阿联酋航空）。这自然说明航空点数的来源是非常广泛并且获取非常迅速，而且可以兑换出来实际执飞的航司也并不局限在上述航司中，可见航司里程的强大。

而对于长期生活在美国的同学来说，获取航司里程的最佳方式除了将第三类灵活点数转入之外，就是开通航司信用卡获取巨大的开卡奖励。这些巨大的开卡奖励只要运用得当，可以非常轻松地帮助大家兑换出长途越洋商务舱 / 头等舱机票。我们常开的航司个人信用卡如下：

– Citi AAdvantage Platinum

– Barclaycard AAdvantage Aviator Red

– Chase United Explorer

– Amex Delta Gold SkyMiles

– BoA Alaska

比如说Citi AAdvantage Platinum就有75K的AA点数开卡奖励，70K的AA点数就可以兑换一张单程由AA或者其伙伴航司执飞的中美商务舱机票了，所以开通信用卡获取开卡奖励是非常不错的攒点方式。

上述信用卡有个共同的特点就是开卡奖励丰厚但是日常攒点能力不如本文第三类点数的信用卡，所以一般来说我个人一般在拿到开卡奖励后，这类卡会在第二年降级 / 关卡。

说完点数的攒取后来简单看看使用了，里程的一大魅力就在于可以使用里程兑换非这家航司执飞的航班，只要执飞航司和使用里程航司是一个联盟的盟友关系或者伙伴关系一般来说都可以兑换，当然也不是什么航班都能兑换。简单的例子就是经典的美联航80K里程兑换中美商务舱了，在有可供兑换里程票的前提下（如下图）：我既可以选择韩亚航空执飞的经仁川转机的中美航线，也可以选择国航&深航执飞的北京转机的中美航线，具体原因很简单，美联航、韩亚航空、国航、深航都属于星空联盟。

举另一个例子，使用美国航空AA的里程，可以兑换同属寰宇一家的卡塔尔航空，而且中国飞中东商务舱仅需40k里程，绝对的最高性价比兑换之一。

但是兑换伙伴航空的搜票也是充满艺术性的，有些航司会在其搜索引擎中屏蔽掉搜索某些伙伴航司的机票，同样是中国飞往中东地区，美国航空AA里程还可以兑换阿提哈德航空执飞的航班（阿提哈德不属于寰宇一家，但是和美国航空是联盟关系），而且商务舱同样也是40k，如果只是使用AA的搜索引擎的话发现11月7日这一天是什么都搜不到的。

这种情况就要借助其他的搜票引擎了，比如说功能强大的Expertflyer或者其他可以搜索到执飞航司的搜票引擎（这个例子对应阿提哈德自家网站），使用了后就会发现其实阿提哈德航空可供兑换的商务舱和经济舱都非常多。

搜不到不代表换不到，只要给神通广大的航司客服致电后，机票就会被兑换出来了。嗯，听起来还是挺复杂的吧，如果想最大化里程价值确实需要投入不少时间学习各种航司的关系，毕竟天上也没有白白掉下来的馅饼。不过对于我来说，每次坐上通过点数兑换的豪华飞行后，觉得努力也是没有白费的。

但我们必须注意的是，有一些航司的点数并不属于这一类点数的范畴，比如说西南航空 / Jetblue的点数，使用它们兑换机票的时候，所需点数多少是直接和机票价格挂钩的，所以这一类点数其实更像本文第一类的固定价值点数。

相比航司点数来说，酒店点数就没有这么复杂了，没有航司这么多错综复杂的关系网，一般来说A家集团的点数用来兑换A家集团的酒店就好了。

酒店四大主要集团是万豪、希尔顿、凯悦、IHG，主要的获取方式还是通过开通信用卡获取奖励、使用对应信用卡消费、入住酒店、第三类点数转入（主要针对凯悦点数）等。一般常见的酒店个人信用卡为如下：

– 🔗Chase World of Hyatt

– Chase Marriott Premier Plus

– Amex SPG（普通版 & Luxury）

– 🔗Amex Hilton（普通版 & Ascend & Aspire）

– Chase IHG （普通版 & 高级版）

此类信用卡如果是有年费版本，基本上每年都会赠送一个免费住宿，而且一般都可以入住到质量非常高的酒店，所以对于这类信用卡来说，个人建议可以长期持有一些，平时放抽屉就好了，每年的免费酒店住宿还是相当诱人的。

是否使用酒店点数预定酒店相对航司真的是容易太多了，我们只需要在对应酒店官网搜索，如果看到性价比高的兑换就使用点数兑换就好了，比如说我们对万豪点数的估值大概在0.8美分 / 点，如果看到可以兑换纽约瑞吉这种🔗万豪天价酒店的时候，肯定是毫不犹豫使用点数，点数的价值自然远高于点数估值：

换个例子，平安夜的波士顿酒店普遍不是太贵，这家豪华精选价格税前300刀还不到，如果使用点数兑换还是一样60k点数，点数的价值自然就低了不少。

酒店和航司兑换一样，不是你想兑换就可以换的，一般来说当基础客房房满后，我们就不能使用点数完成兑换预定。

总体而言，酒店点数适合相对不想太耗费精力，但又想最大化点数价值的同学，当然也适合情侣呀（手动邪恶）。

最后来聊聊第三类点数，灵活点数，这一类点数其实就是前两类点数的混合体，既可以像第一类点数一样当作现金一样无脑支付，也可以直接转点至航司、酒店，而且有众多选择。

我们最常用的灵活点数自然就是美国三大信用卡体系Amex Membership Rewards、Chase Ultimate Reward、Citi ThankYou Points，以下简称MR、UR、TYP。

*Capital One点数将在12月也正式成为灵活点数

而在酒店点数中，万豪算半个灵活点数，因为万豪点数可以通过3:1的比例转换成航司点数，有些转换加上兑换还是可以提升价值的，不过此文就不详细讨论了。

优点：

– 选择多啊，自然受众不错，不想研究的小白可以直接固定价值使用；老司机们可以花式转点，兑换各种豪华飞行、酒店

– 第一类和第二类点数的所有优点

缺点：

– 一般来说需要持有对应点数系统的信用卡才行，所以入门需要一定门槛

– 有些点数转化为第二类点数的时候，不能即时到账，可能会延误兑换机票时机

– 一般来说必须得持有至少一张对应的信用卡才能保留这些点数，可能要交纳一定年费

用大家最常用的UR给大家简单举例子，进入UR的主页我们即可看到点数的各种使用方法，红圈部分的使用方法自然对应的就是转点为第二类点数，其余使用方法可以理解为第一类固定价值点数。

点击红圈对应的Transfer to Travel Partner后，我们就可以看到UR有如下合作伙伴。

这就是为什么我们说这一类点数是灵活点数了，我们既可以将这些点数转到不同的航空公司，如美联航、英国航空、新加坡航空等等，也可以转到酒店，如凯悦。所以一般来说个人对这种灵活点数的估值会相对更高一些，不是说这些点数使用价值可以达到更高，而是这些点数的灵活度高于航司酒店点数。

简单举举例子，比如说明年想从上海去日本游玩，看樱花，一个不错的机票兑换就是通过🔗短途王英国航空兑换日本航空执飞的机票，进入英航，我们就会查到有不少的机票可以兑换，单程商务舱所需里程是15k，外加少量税费。

但是我压根没坐过英国航空，根本没有他们家里程，咋办呢？不用怕啊，看到上文的同学也会发现英国航空是UR的合作航司，直接1:1即时转点过去即可，出票简单方便、一步到位，比花钱买机票到处比价可是方便太多太多了。

接下来再看看酒店，到了东京得找地方住，然而东京酒店的昂贵可想而知，比如说通过🔗凯悦酒店集团官网搜索到的房价如下：

最便宜的Hyatt Centric已经达到了54000日元了，像安达仕和柏悦更是天价房。不过善于观察的同学已经注意到了这四家酒店都可以使用点数兑换，而且如果使用凯悦点数兑换，点数的价值可以利用的非常高，图中安达仕为例，25k点数可以兑换房价高达1000美元以上的一晚住宿，每点的价值妥妥用在4美分 / 点之上！

看完Transfer to Travel Partner的用法后，我们也可以看看这一类灵活点数的另一种用法，也就是当作固定价值点数使用。还是用UR的例子，我们可以直接在UR的Travel Site进行预订。

同样选择上海去日本看樱花，我们会看到最便宜的经济舱机票也达到了将近350美元，由于我个人持有了🔗Chase Sapphire Preferred，每点UR在这种使用方式下可以达到1.25美分 / 点的价值，但是还是要支付27K点数才能完成机票预订。

同样我们看看酒店，假设和上面一样使用25k点数，能订到的酒店价值则只有税后312.5美元，比如说刚好可以预定东京凯悦酒店。

然而如果将UR点数转到凯悦账户完成预定的话，其实只需要12K点数，直接比使用点数当作现金支出的方式节约了一半的点数。

但是假设说当晚酒店没有基础房可以预定了，就无法使用凯悦账户的点数完成预定了，

但是通过UR的Travel Site预定的话，还是可以预定的，因为酒店还是有空房的，只是没有空余的基础房。可见灵活点数对比固定价值点数的优势所在了。

上面通过两种截然不同的方式预定机票和酒店给大家展示了对于灵活点数而言，不同的使用方法点数的价值也会完全不用，那种使用方法更好、更适合自己就看同学们自己判断了。

仔细观察三类点数大家就会发现点数的价值其实是和灵活度成反比的。如果想将点数当作现金一样简单使用，点数的价值就很难提升到最高；相反，然后将点数使用正确的方式兑换到不错的机票和酒店住宿，点数的价值是可以大大提高，但是使用的局限性相比固定价值点数来说要多的多，同时还需要花时间去研究如何最大化点数价值（当然如果想少花时间研究，关注抛因特达人啊）。

俗话说的好，萝卜白菜各有所爱，不同的人肯定对不同点数有所偏好，像我的话就是专职研究如何最大化机票酒店点数价值，因为我确实很有兴趣也舍得花时间和为大家分享心得。如果不想花时间，也对酒店机票兴趣不大的同学直接将点数以固定价值支付出去也是没有什么问题的。总之点数圈一句话说得好，只要能用出去的点数就是好点数。我们通过生活各种方式攒点的最终目的还是要使用这些点数，如果最后点数都烂在兜里就得不偿失了。

希望本文让大家对复杂的点数系统有所了解，也建议大家可以好好分析分析自己的兴趣爱好和生活习惯，找到自己的定位，最大化利用点数带来的优势提高自己的生活品质。

以上主要都是个人的见解，也欢迎大家有提出不同的看法和补充，可以留言哦。

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