说到全球最壕的航司，很多人脑海中的第一答案就是阿联酋航空。没错，这确实就是我们今天的焦点所在，阿联酋航空原先的A380头等舱就非常壕，我曾用雕栏玉砌的空中宫殿对其进行形容。而且运气更好的时候，曾经有幸使用了2 x 37.5K阿联酋航空里程（转自Amex MR）兑换了两个人的🔗曼谷 – 香港阿联酋航空头等舱体验了一发。

最爽的还是第一次在万里高空解锁洗澡！！！

然而，上面的A380头等舱已经不是阿联酋航空最新的头等舱产品了。在去年年底的时候，阿联酋航空就推出了全新的B77w头等舱顶奢套间，此套间可以说是革命性的，因为这真的是一个完全闭合的套间，从地板到天花板，目前除了阿联酋航空此机型之外还没有别的机型配备了这个设计。每架客机配备了6个这种套间，并以1 – 1 – 1分布，这样的设计让我彻底见识了土豪真的是会玩（可惜77w头等舱并不能洗澡）。

阿联酋航空B77w新头等舱

中间两个座位不靠近窗户怎么办呢？不用怕，我们有全息影像呢。看来确实是贫穷限制了我的想象。

*上图转自Thepointsguy

https://thepointsguy.com/2017/12/emirates-new-777-suite-review/

目前由此机型执飞的航线如下。我们可以看到基本上都是飞欧洲的航线为主，目的地分别是日内瓦、布鲁塞尔、法兰克福、汉堡、伦敦STN、维也纳，飞亚洲的航线只有东京羽田了。

此机型在去年年底推出的之后，想要体验此土豪头等舱的唯一方式只有花钱买，嗯，我很贫穷，不能想象。我目前能查到最便宜的购买方式是购买柯伦波 – 迪拜 – 布鲁塞尔，头等舱直飞2500美元，其实性价比还是可以的（土豪们快上）。

但是，从昨天开始，此机型执飞的头等舱居然开始放出了里程票了，也就是说大家可以通过里程来兑换此全球最壕头等舱。但是截至目前为止，我观察到放出的规律如下：

– 临出发大约48小时左右才会放票

– 基本上当头等舱的空座大于等于5个的时候才会放票

嗯，条件可以说是相当苛刻了，基本上只能说走就走才能完成兑换，比如说我在发文数小时前还是可以通过搜里程票神器Expertflyer查到不少可供兑换的头等舱里程票，比如说迪拜 – 布鲁塞尔（3月14日）。

反向的两班也都放票了（3月13日）。

有些航班2张头等舱里程票都是有的！

然后使用Expertflyer的Seat Map功能我们可以看到这是真的新套间头等舱，而且一张票也没卖出去哈哈。

迪拜 – 东京羽田也搜到了。

还有维也纳 – 迪拜的。

伦敦STN（说实话我都没听过这个机场）– 迪拜的。上面什么LHR、LGW都不是用这个机型飞的，别搞错了。

法兰克福 – 迪拜的也搜到了。

但是，进入Seatmap就会发现，这班机用的居然是老版的77w头等舱飞的，所以兑换之前还是要非常注意头等舱的分布的，换错了可要后悔死了。这条线很神奇，有些日期用的是像下图一样的老77w飞，有些日期用的就是新77w飞。总之强烈建议大家在出票前一定要查询座位图再完成兑换。

既然查到了票，就应该思考思考如何完成兑换了，我给大家提供三个思路。

使用阿联酋航空里程

最直接的当然是使用阿联酋航空里程了，单程头等舱兑换所需里程如下。

迪拜 – 上述欧洲目的地：85K里程

迪拜 – 东京羽田：117.5K里程

具体搜票和出票可以直接在阿联酋航空官网完成，我们需要做的是选择Book Classic Rewards，然后输入旅行信息即可。

迪拜 – 布鲁塞尔单程头等舱所需里程85K，外加1700迪拉姆的税费（462美元），可见税费可是非常重的，但是在世界最壕头等舱面前，500美元算什么？如果我有这个机会一定是不假思索的。

迪拜 – 东京单程头等舱所需里程略多了，需要117.5K，但是个人觉得还是可以接受的，考虑到飞行时间要达到9小时。税费和飞欧洲是一样的。

伦敦 – 迪拜的话税费很重（毕竟有臭名昭著的离境税），500英镑呵呵。

阿联酋航空里程的最佳获取方式毫无疑问是通过Amex Membership Rewards 1:1转点进入了，由于MR是个人认为三大点数系统里面最容易获取的点数（详见🔗如何获取大量Amex MR点数），转个85K点数出来换一趟全球最壕的头等舱还是非常值得的。目前有六位数MR的抛因特达人已经考虑留一些点数来兑换这个飞行了，然而并没有假期……

使用澳航里程

澳航和阿联酋航空是合作伙伴，所以使用澳航里程是可以完成兑换的，澳航兑换伙伴的兑换表如下：

根据上面的兑换表，我们可以看到单程头等舱所需里程如下。

迪拜 – 上述欧洲目的地：75K里程

迪拜 – 东京羽田：108K里程

搜票和出票工作同样可以在澳航完成，大家可以进入下面链接（搜索完成后会被自动跳转到澳洲官网）：

https://www.qantas.com/us/en/book-a-trip/flights.html

同样填写出行信息即可。

比如说迪拜 – 布鲁塞尔，需要单程75K里程。非常可恶的是我是没在网页找到所需多少税费（可能是我瞎了），不过估计税费和用阿联酋航空自家里程差不多。

迪拜 – 东京羽田就有点不是很划算了，飞行距离4900多英里正好超出了4800英里的区间，导致需要108K里程。

澳航里程如何获取？我们可以将Citi Thankyou Points以1:1的比例转入。而更好的消息是，Citi TYP在最近转到澳航正好有25%的额外赠点，也就是说如果兑换迪拜 – 欧洲的头等舱仅需60K的Citi TYP点数即可完成。正好和🔗Citi Premier史高60K奖励刚刚好嘛，如此难得的机会值得大家把握。

使用日航里程

日航和阿联酋航空是合作伙伴，所以使用日航里程是可以完成兑换的，日航兑换伙伴的兑换表如下：

根据上面的兑换表，我们可以看到单程头等舱所需里程如下。

迪拜 – 上述欧洲目的地：65K里程

迪拜 – 东京羽田：90K里程

我尝试进入日航官网完成里程票的搜索，可惜的是收到了报错，表示搜不到票。

我仔细搜索了一下具体原因，看到日航里程票出票政策瞬间明白，网上出票需要在出发前48小时前完成；电话出票则是需要在出发前24小时前完成。这些票都是48小时内出发的，所以估计只能联系日航的客服来完成出票了。

虽然使用日航里程完成兑换看起来是最少的，但是有个非常严峻的问题就是日航里程并不能通过美国三大点数系统完成转点，获取方式非常有限。转点的话只能通过🔗万豪点数以3:1的比例完成转点（每转60K万豪点数送5K航司里程），也就是说要至少转165K的万豪点数到日航才能完成兑换了。

总之这是一个千载难逢的好机会，因为阿联酋航空随时可能又像之前一样不放出任何的头等舱里程票。然而对大家来说最大的挑战毫无疑问就是临出发48小时才会放票这个限制，外加适用航线基本上都是欧洲航线，大概只有假期充足的大佬才能完成兑换了，对我这种搬砖狗来说难度真的实在是太大了。

如果真的要计划完成预定的话，不妨在这几天都搜索搜索机票，看看是不是确实是按照我说的规律放票，毕竟我也就观察了两天，样本很小，还真不知道阿联酋航空会不会一直按照这个规律放票，本文主要提供了这个思路给大家，剩下的就要靠大家的发挥了。具体使用什么点数兑换的话，大家可以参考下面建议：

– 如果有60K或以上Citi TYP点数的话可以直接考虑转澳航完成兑换

– 一般来说，还是Amex MR转阿联酋航空完成兑换吧，毕竟MR来源要广不少

– 万豪转日航兑换大概是最后的选项了，万豪点数多的同学不妨考虑此方法

如果想了解更多兑换免费豪华机票、酒店的动态，欢迎进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。