每次介绍我很喜欢的🔗美国航空里程的时候，我都会多次强调使用此里程的一个“甜点兑换区间”，也就是兑换东亚 – 中东的航线。

兑换单程机票所需里程如下。

商务舱：40K点数

头等舱：50K点数

嗯，这真的非常打劫，尤其是考虑到中国飞往中东基本上都是8小时左右的飞行时间；其次更重要的原因在于中东三大土豪航司之二的卡塔尔航空和阿提哈德航空可都是美国航空的合作伙伴，用美国航空里程是可以兑换他们执飞的航班的啊。

综上，在去年年初的时候，抛因特达人就开始暗自计划着带着LD乘坐土豪航司的豪华两舱去土豪国朝圣一发，研究的第一步自然就是研究这两大土豪航司飞往中国的航线以及机型了。

卡塔尔航空中东 – 中国的航线

其实这是个无脑的选择，因为上述航线中只有多哈 – 广州一条使用的是配备了头等舱的A380，然后当时顺利地用英国航空搜索到了7月1日 – 7月4日都分别有两张多哈 – 广州头等舱的机票（其他日期几乎没有，当时还不能用美国航空自家引擎搜索卡航里程票），因此这一段必须要设为主航段。

而从去年下半年开始，我们已经可以使用美国航空搜票系统查询到卡航的头等舱里程票了，多哈 – 广州的头等舱里程票搜票难度可是减少了不少了。只是可以注意到的是可供兑换的头等舱里程票少之又少，未来一年之内有一张就非常不错了。

阿提哈德航空中东 – 中国的航线

阿提哈德航空的航线就没有这么多了，在当时的背景下，阿布扎比 – 香港 / 成都使用的是老旧的A332执飞；而阿布扎比 – 上海 / 北京使用的是新非常多的B789执飞，那自然要选北京或者上海啦，刚好LD要去看看上海的闺蜜们，那就上海吧。

相比卡航头等舱，阿提哈德航空商务舱的里程票非常好出，每天都有至少2+张票在伺候，没什么压力。

小问题：如何从阿联酋去卡塔尔？

众所周知，阿联酋等多国把卡塔尔拉黑了，导致了卡塔尔和阿联酋之间是没有直飞航班的。也就是说如果我要完成这段旅程，我必须还要在中间加一个中转国，方言中东版图，有一个国家出现在我的脑海里，那就是隐藏的中东土豪国——阿曼。提到阿曼，可能很多人的印象中是他们送中国男足进了唯一的一次世界杯。

既然如此，那就去阿曼玩一玩，先从阿联酋飞阿曼然后最后再出阿曼 – 卡塔尔 – 广州的卡航联程票即可。那这样一来问题就是阿联酋 – 阿曼的机票怎么出。当我看到🔗阿提哈德航空里程兑换阿曼航空航班的兑换表时，也得出了答案。

兑换迪拜 – 马斯喀特的单程经济舱 / 商务舱仅需3000 / 6000点，直接无脑商务舱不用想了！可惜这些航班都是没有头等舱的。

完成兑换

美国航空兑换伙伴航司的具体出票流程已经给大家介绍过无数次了，最佳方式（不能通过网上出票的情况下）自然就是联系AA的中文客服（1-800-492-8095），反正不要联系美国客服，因为他们是找不到阿提哈德的里程票的。卡航的票我是hold了五天才正式出的，最终的行程就是马斯喀特 – 多哈 – 广州。出完此头等舱里程票后我发现没过多久，卡航基本上就极少放出多哈 – 广州头等舱的里程票了，感觉自己非常幸运。

出完卡航之后用同样的方法兑换难度相对更小的阿提哈德商务舱的里程票。

最后兑换迪拜 – 马斯喀特的票还是相当容易的，搜票可以直接在阿曼航空官网进行，基本上每班航班都有2张或以上的商务舱里程票，查到票后给阿提哈德航空客服打电话，客服查到有票，马上转了12K的Amex MR到阿提哈德航空账户，兑换完成。

至此，所有的航段兑换完毕，最后的行程如下：

上海 – 阿布扎比（阿提哈德航空B789商务舱）

迪拜 – 马斯喀特（阿曼航空B737商务舱）

马斯喀特 – 多哈 – 广州（卡塔尔航空B772头等舱 + A380头等舱）

兑换上述航段成本如下：

2 x 40K + 2 x 50K – 10K（AA联名卡返点） = 170K的美国航空里程

2 x 6K = 12K的Amex MR

*三个兑换的税费都不高，具体多少我并不是特别记得

两个人的中东豪华行仅需182K里程，平均下来一个人甚至连100K里程都不到，大概没有比这个性价比更高的操作了。

整个旅行下来也非常满意。在短短一周不到的时间里面感受到了中东的文（yan）化（re）的同时还用近乎0现金的成本感受到了全球最壕的航空公司的优质两舱产品。在写每一篇完整版体验之前，先给大家一个简单的总览。

阿提哈德B789商务舱体验

阿提哈德航空这款产品的设计我是非常喜欢的，每个商务舱座位都可以给乘客一种套间的感觉，私密性和舒适性都是极度到位。而且这款产品不但适合一人出行，也适合情侣，一人出行可以选择靠窗的位置，而情侣则可以选择中间紧挨着的两个“蜜月座”。

阿曼航空B737商务舱体验

本段飞行原先安排的是A330的Apex Suite但是临出发换成了窄体机B737，所以导致了机上体验就大打折扣了（其实也就40分钟飞行）。所以主要的体验就落在了迪拜机场土豪休息室，土豪国的休息室就是不一样，商务舱乘客也可以随便点餐，总之吃的很舒服。

最后的重头戏没让人失望，在体验完阿联酋航空头等舱后终于有机会再次体验土豪航司头等舱了。位于多哈的卡航休息室简直就像一个艺术博览馆一样，可惜只呆了两小时不到体验的不够啊。至于头等舱机上体验那就是完美的，由于头等舱只有我和LD两名乘客，航班直接安排了一名中国空姐全程服务我们，很是感动。食物方面，卡航真心令人十分满意，基本上每一道菜放在所有两舱飞行中绝对都是佼佼者的行列，总之这个里程兑换实在是太值得了。

卡塔尔航空Al Safwa头等舱休息室

卡塔尔航空A380头等舱体验

兑换不到卡航头等舱怎么办？

目前卡航对多哈 – 广州这条线的头等舱里程票放的实在是太少了，几乎可以用大海捞针来形容，如果不能兑换此线路，还有什么不错的方法呢？

兑换阿布扎比 – 仁川的阿提哈德公寓头等舱

如果有关注抛因特达人的同学就会在之前看到阿提哈德航空将在7月1日后使用A380执飞阿布扎比 – 仁川这条航线，这就意味着此航线将会配备头等舱了，关键这个头等舱还是传说中的空中公寓 + 可以体验高空洗澡，也是千载难逢的好机会。

兑换方式同样还是使用50K的美国航空里程即可完成，关于具体兑换建议和操作，大家可以阅读🔗免费体验土豪航司“空中公寓”头等舱长途飞行大好机会一文

兑换卡塔尔航空全新Qsuite

换不到头等舱我们还可以换全球最佳商务舱Qsuite啊，目前来说卡航的多哈 – 香港/上海/北京三大航线使用的都是Qsuite配置商务舱。此商务舱均为密闭套间设计，可以说是非常具有里程碑意义的新产品了（中间四个人是可以打麻将的）。

相比吝啬的头等舱里程票，Qsuite里程票放的还是挺多的，40K的美国航空里程即可兑换了，非常值得大家考虑。比如说有些天四张票都有的，可以直接凑一桌麻将了。

里程如何获取？

Citi AAdvantage Platinum Select

如果没办法开通美国信用卡的同学也不需要灰心，美国航空里程经常有打折促销，比如说在🔗去年的一次折扣促销中，每一点里程的价格是1.77美分。也就是说换算下来如果通过购买里程的方式兑换上述中国 – 中东商务舱 / 头等舱，所需的成本是708 / 885美元，很明显也是比直接买票的里程要低的多。所以大家可以在有大促销的时候买里程完成兑换哦。

还可以利用此大法去非洲玩

细看美国航空的对各大地区的定义，我们就会发现埃及也被分入到了中东区。

也就是说，如果我们想去埃及游玩，也可以利用此大法体验中东土豪航司极其出色的两舱产品。比如说我们可以设计以下路线：

上海 – 阿布扎比 – 开罗（主要体验阿提哈德航空B789商务舱）

开罗 – 约旦安曼 – 多哈 – 上海（主要体验卡航的全新Qsuite商务舱，开罗 – 多哈没有直飞所以需要接一趟同为寰宇一家的皇家约旦航空的中转）

上述行程的总成本仅需40 + 40 = 80K的美国航空里程，是不是非常惊喜？

未来展望

如此棒的体验当然会写成若干个体验分享给大家啦，之后的体验将会分成以下篇章：

– 阿提哈德航空上海 – 阿布扎比B789商务舱体验

– 阿曼航空迪拜 – 马斯喀特B737商务舱体验

– 马斯喀特机场Primeclass Lounge休息室体验

– 卡塔尔航空马斯喀特 – 多哈B772头等舱体验

– 卡塔尔航空多哈机场Al头等舱休息室体验

– 卡塔尔航空多哈 – 广州A380头等舱体验

总之目标就是在今年六月前全部推送完毕，敬请大家期待，想了解更多点数旅行相关攻略和动态，不妨进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦，更多干货等着大家。