短途王不复存在?英国航空里程兑换表将在5月30日发生变更

🔗英国航空里程基本上是抛因特达人给大家推的最多的里程了,其最大亮点就是兑换短途航班极其非常相当很划算(把能形容程度的词汇都放上去了),又名短途王。

然而,相信今天大家都看到了这一封邮件。英国航空发邮件告知大家会有部分航司的兑换所需里程会在2019年5月30日发生改动

《短途王不复存在?英国航空里程兑换表将在5月30日发生变更》

充满好奇的我点开邮件一探究竟,发现有下面两个重大变化:

主要变化:2019年5月30日开始,针对伙伴航司:Alaska Airlines, Air Italy, American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, S7, Sri Lankan and Royal Jordanian Airlines(懒得翻译,直接复制粘贴)兑换会发生变化,具体什么变化尚不知道

– 乘坐AA升舱所需里程会变化(大概没什么人关心)

《短途王不复存在?英国航空里程兑换表将在5月30日发生变更》

很明显焦点都在第一个主要变化上面了,相信有经验的老司机们都知道一个羊毛界基本法:航司里程有变化 = 贬值,再加上英航里程兑换上述伙伴航司的航班有各种给力的“甜点区间”,反正和我说不贬值我是不信的。

再次复习一下英航兑换表,英航兑换伙伴航司非常简单,按飞行距离来计算,尤其是前两个飞行区间格外给力,兑换商务舱从9000里程起哦。

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*兑换美国航空和阿拉斯加航空国内航班从经济舱 / 头等舱所需7500 / 15000起(AA和AS短途航班不存在豪华经济舱和(真)头等舱),不存在0~650英里的区间。

 

相信这次变动之后,我常吹的香港 – 台北的9000点兑换单程商务舱的超级“甜点区间”可能就会不存在了吧,提前默哀。

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各大日航、国泰的15K平躺商务舱大概也要说再见了,比如说经典的国泰香港 – 曼谷。

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又比如说日航的上海 – 东京日航商务舱15K。

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当然还有美国境内各种7500的兑换。

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另一个预示这个变化是一次贬值的信号是之前🔗Chase Ultimate Rewards转英航有30%额外奖励,这套路很深啊。

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不过这意味着对Chase Ultimate Rewards又是一个沉重的打击,Chase UR在过去一年内不但失去了大韩航空这个转点伙伴,还遭遇了美联航和英航的相继贬值(虽然还没有明面上,基本上也是板上钉钉),Chase UR需要赶紧撸点小伙伴振作起来啊(比如说ANA、阿拉斯加,想太多);Amex MR虽然也受到影响,不过好在航司伙伴太多了,英航贬值影响不会太大。

 

建议大家做什么

首先很明显的事情就是如果有英航里程就在5月30日之前完成兑换吧,至少英航承诺5月30日之前是不会有什么变化的,也就是说:

– 如果有不少英航里程的话,赶紧兑换吧

– 接下来继续关注抛因特达人和抛因特达人官网(www.pointstalent.com),如果有进一步详细里程变动细节会通知大家哦。

– 不要在英航账户囤里程了!!!

– 当然目前还不完全确定这个变化就是贬值,本文所写的建议是基于我本人的判断,大家也可以根据自己的判断采取正确的策略。

 

羊毛界就是如此了,甜点只可能越来越少,大家尽早享受,好好珍惜吧。想了解更多动态的可以进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群哦。

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