飞行时间：2019年2月

飞行航班：JL04

飞行航线：NRT – JFK （东京成田机场 – 纽约肯尼迪机场）

执飞机型：B77W

兑换方式：70000点American Airline 航空里程兑换的北京 – 成田 – 纽约的商务舱机票，本体验介绍的是成田 – 纽约的体验

飞行时间：7:30pm – 6:25pm

成田机场日航休息室简评

休息室人很多，就简单拍几张照给大家看看，环境和餐食都不错的，毕竟也是Skytrax五星级航司的大本营休息室嘛。

JL04航班体验

JL04航班座位图，日航使用的是Apex Suite商务舱配置，此商务舱的好处自然就是每个座位私密性非常好，有种套间的感觉，而且每个座位都可以直接通向过道。然而日航这款产品的缺点就是2-3-2的分布了，只有日航77W的Apex Suite是2-3-2分布的，日航其他机型或者其他航司的Apex Suite都是2-2-2分布的。

听了跑老师的建议，此次航班选择了靠窗户的位置。果然，出行时间是大年初五的样子，放眼望去商务舱的旅客寥寥无几，大家都不约而同的选择了靠窗的座位。

由于航班的商务舱布局是2-3-2，据说座位相较于其他航司的商务舱会窄一些。但实际的用户体验还是很好的，依旧可以自如翻身，并不会觉得空间狭小（抛因特达人：因为你太瘦了，换我大概就炸了）。

座位上已经摆放了被子，拖鞋，化妆包，耳机和菜单。化妆包里没有护肤品，但提供了常用的洗漱用具，纸巾，唇膏，还有一个保湿口罩，可以说是很科学且贴心了。这样的商务舱软件配置大概也就日本航司能做到了。

Apex Suite的腿部空间真心给力，尤其是脚垫够宽够大。

入座以后空姐会送来一个睡衣…大褂，质地偏棉布，摸起来很柔软也不起静电（好评），商务舱能配备睡衣可以说非常到位了。

起飞前空姐会过来问需要香槟还是橙汁，起飞后只提供了一顿正餐，有日式或西式可选。在降落前如果感觉饿，还可以单点想吃的食物，选择多多，欢乐多多。

第一道：

第二道，与其说这个便当是食物还不如说是艺术品啊（抛因特达人：吊打🔗全日空餐食了），看着完全都舍不得吃了啊：

第三道，前面的都只是前菜，还有正餐哦：

大概是日料的缘故，一半的食物都是凉的，对我来说口味有些偏咸。但胜在种类丰富，从小菜到甜品味道都是不错的，米饭软糯有弹性，比国航商务舱米饭好吃太多了（1月份回国体验的国航商务舱）。最出乎意料的是小蛋糕，很少很少吃甜食的我居然把它全部吃完了，口感细而不甜腻，甜度刚刚好。

吃饱喝足以后，先体会了一下椅子的按摩功能，主要是在腰部按压。象征性地按摩结束后，拉上隔板，放平座椅，准备舒舒服服地睡上一觉。

睡醒之后没什么胃口，虽然menu上有很多想尝试的食物，但……就点了盘水果。临降落前空姐会例行公事地再问一遍是否还需点餐。

总体来讲，这次飞行最满意的地方就是半包围式的座椅，挡板拉上后完全可以满足像我一样喜欢封闭式空间的人（强迫症，不），起身走动也不会影响到旁边的人休息。最后的最后，要特别感谢跑老师和跑老师的学生一路带飞（跑老师你可以划掉学生哈哈哈；抛因特达人：好的，遵命），几乎是手把手教学让我有了这次非常愉悦且舒适度超高的商务舱体验，特此来投稿回报大众！

整个日航商务舱的体验非常满意，日航果然是对得起Skytrax 5星级的排名，除了2-3-2的座椅排布之外真的是没有任何槽点了，整个客舱的设计以及更是突出了日式美学的设计，而软件方面的备品和餐食更是凸显了日航对所有细节的用心，加上日航商务舱里程票只要是不是特别旺季的时候，使用美国航空里程还是非常好兑换的，70K的AA里程换一程商务舱非常值得推荐给大家。说完正面教材了，后面稍微附带一些反面教材……

国航B748商务舱简评

至于1月回国的航段，是用的80K的美联航里程兑换的国航B748纽约JFK – 北京的商务舱（主要是为了直飞），能坐到747的上层也是个非常独特的体验了，但是由于国航商务舱水平一直平平，就简单拍了点照片给大家感受下（实则是对比下是如何比日航商务舱碾压的）。

先吐槽下座椅私密性和小的要哭的脚垫空间，不但没有什么舒适感，而且旁边的人在干嘛简直是一清二楚。

吃的嘛……不吐槽不吐槽，就是经济舱餐食换了个装盘吧。

令人毫无食欲的香芋扣鸭……

降落前的餐食稍微好点。

觉得国航的商务舱需要各方面向日航学习学习啊，起码面子工程是要有的啊。