贫穷PhD的商务舱初体验 - 美国航空AA B787-9(洛杉矶 - 上海) 商务舱报告

从7年前开始在美国求学以来,商务舱和头等舱对我来说似乎就是遥不可及的存在。每次回国都只能在拥挤的经济舱中度过十几小时的飞行时间。常常幻想着隔着一层门帘的那一边,坐在商务舱和头等舱的成功人士到底是一种什么体验。而在今年暑假,终于能有一个机会,让我能一窥门帘的另一边,体验一把商务舱的享受。

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本次飞行使用了7w AA里程兑换了美中单程商务舱一张,其中国际段即为本文中提到的LAX-PVG (AA183).

下了境内飞机,换了一个航站楼重新安检之后,首先来到的就是美国航空在LAX的旗舰休息室,我去的是在4号航站楼的休息室。

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4号航站楼的休息室位于GATE 40附近,在一楼可以用登机牌换到休息室的邀请卡,到了二楼把邀请卡递给前台即可进入旗舰休息室。

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进了休息室以后,首先没骨气的冲向了餐饮区。当时是早餐时段,提供的早餐种类中规中矩,品质也高于期待,当然跟国内的休息室肯定不能比。

鸡蛋布丁给我留下很深刻的印象,忍不住吃了好几个。

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还有一个自助酸奶区,不过吃太饱就没有尝试了。

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一些喝的,但是我都没有尝试。

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吃饱喝足以后,我就在附近逛了逛。

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酒饱饭足之后,终于登上了期盼多时的飞机。

飞机商务舱是流行的反鱼骨布局,隐私性和空间都得到了极大的保证。

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终于找到了自己的座位,这次的选择是2A。飞机座位非常的宽敞,即使躺平之后,前后左右也都还留有很大的活动空间,基本上没有什么拥挤的感觉。

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首先注意到的是,飞机上提供了非常多的储物空间,可以很轻松的把护照手机都收到里面,并且里面已经放着水,洗漱包和耳机。

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屏幕并不算大,但是感觉素质还可以,触摸也很灵敏。

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飞机上没有打扫的很干净,有一点减分。

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商务舱还提供了一床被子,挺厚的,不过如果是坐着的时候,不知道应该把它放在哪里,总觉得有点碍事。

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当日菜单,还是比较丰盛的

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至于商务舱的座椅调整,飞机上是通过这个小平板实现的。除了手动调整的模式,还提供3种预设的模式可以直接一键调整。

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飞机窗可以调黑,但是我不知道怎么调整回去,只好请空奶帮忙了,好丢人。

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然后就起飞啦!

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飞机平稳以后,首先上了一杯温热的坚果和饮品。

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吃完喝完以后,掏出巴克莱的红飞,把WIFI credits用一下。

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因为现在AA在逐步淘汰gogo wifi,所以tmobile用户已经没有再能全程免费发短信了。据说amex白金卡送给的WiFi可以在飞机上使用,不过我尝试登陆后没有成功,不知道是账户不支持还是我记错了密码。飞机上的网速非常慢,不过还能勉强打打手游。

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打了一会手游之后,空乘奶奶就送来了前菜冷盘和蔬菜沙拉,并补上了坚果和橙子。这两份的菜品味道中规中矩,没有给我留下深刻的印象。

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又过了一会,我选择主餐就上来了。我选择的是鳕鱼配米饭,不得不说味道大大超出了预期。米饭的口感非常好,不会过干也不会过湿。鱼肉也烹饪的恰到好处,淋上酱汁后鲜嫩可口。我虽然在休息室已经吃了不少,但是还风卷残云的把这些都吃完了。

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饭后,空奶送上了一杯哈根达斯。可以加各种topping,不过我没有要。

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吃饱过后,飞机上的灯光就被调暗了,看了一会电影我也就把椅子调平,沉沉睡去。不得不说,在商务舱睡觉真的舒服,我以前在经济舱基本上都是睡不着只能硬撑的状态,但是商务舱睡的实在是舒服。醒来的时候,我还以为自己躺在家里,着实懵逼了很久。

起来一看,离到达还有一段时间,先点几个小餐试试看。首先我去前面自助区拿了一些小食。水果和沙拉都中规中矩,但是左下角的那个小饼干十分好吃,我忍不住多拿了几个。

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这个肉卷就很一般了,感觉有点干还很咸。

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吃饱过后闲着没事干,又翻看菜单叫了一个冷面。

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这就是之前跑大吐槽过的冷面了,发在群里之后引起了极大的讨论。水果冷面看起来的确很邪教,但是吃起来的时候却意外的搭配。配上芝麻酱和冷面,十分清爽。当然,因为在群里被群嘲了,为了挽回一点颜面,我只好点了另外一个套餐,但是那个才是恶心的源头。

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这一份东西端上来的时候我就觉得恶心了,右上角那一坨绿色糊糊我完全就没有碰,打开三明治,里面只有一层薄薄的火腿,实在是。。。忍住恶心尝了一口就让空奶拿走别客气了。

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空奶拿走以后,我只好重新躺平睡了一会来抚平我内心受到的伤害。不知道过了多久,我就被飞机上的光线叫醒,准备吃早餐了。早餐显得挺中规中矩的,蛋料理总是不会做的很难吃,没有留下什么深刻的印象。

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吃完早餐之后,我赶在飞机降落之前打开了洗漱包。

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虽然不知道这个牌子是怎么样的,但是就假装它很好了,赶紧洗漱一番,准备降落。降落浦东机场之后,坐车前往外滩W去见阔别已久的LD,感受动次打次的一夜。

总的来说,商务舱与经济舱真的区别很大。经济舱的功能仅仅是把你从一个地方送到另外一个地方,舒适性从来不是第一件要考虑的事情。而商务舱却是兼顾到了舒适性和隐私的服务模式,并且让飞行成为了一种享受。我终于能够理解别人为什么喜欢飞行,喜欢乘坐商务舱。因为飞机可以不仅仅是一个交通工具,也可以是空中的一种享受。

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