基本信息

飞行时间：2019年4月

飞行航班：KE036, KE607

飞行航线：ATL – ICN（亚特兰大机场 – 首尔仁川机场）, ICN – HKG (首尔仁川机场 – 香港机场），本篇体验为后半段的ICN – HKG，前半段的体验大家可以移至🔗大韩B748头等舱体验。

执飞客机：B747 – 8i；B787-9

兑换方式：2 * 160K大韩SKYPASS里程兑换我和男朋友两个人的往返头等舱机票 （单程也可以订，80k）

飞行座位：01A & 02A （ATL – ICN）01A & 01B （ICN – HKG）

飞行时间：13小时50分，仁川机场中转4小时左右，再飞3小时40分

我们的大韩积分是去年八月前就全部由Chase UR转到大韩SKYPASS帐号里的，现在大韩早已经不是UR合作伙伴了。SKYPASS跟US Bank有合作信用卡，但是积分无亮点而且攒分很慢。另一种方法是由🔗Marriott转分过来，可能更适用大多数人。

据我观察大韩的头等舱放票没有规律，纯粹是每班放两张（A380放四张），先到先得。然而大韩允许在没有足够点数的情况打电话预留四周左右的里程票，所以里程票是有可能被其他客人取消预留后放出的。我们4月的机票是去年12月的时候定的，亚特兰大韩国人多，是大韩特别热门的航线，临近出发的话是基本不可能有里程票的，所以亚城朋友们最好提早订。纽约跟洛杉矶有A380承飞，里程票相对好找一点。

大韩航空 – T2头等舱休息室

到达仁川机场的T2航站，还有三个小时才飞香港。T2是大韩航空专用的航站，2018年初建成开放，所以航站楼特别新，也设计的比较人性化，有很多室内的花花草草，大家感兴趣的可以自行搜索一下图片。

头等舱休息室在248号登机口附近，要乘坐电梯上到二楼。接待台前非常开阔。

接待台左侧是Miler Club，右侧才是头等舱休息室。

左侧Miler Club外有一个B747-8i的飞机模型，很精致，大韩的飞机配色很清新。

进来后是一条走廊，旁边有小型会议室，需要预定。

带密码锁的储物柜供有需要的乘客使用。

跟飞机的设计一样，休息室座位的私密性也很强，人也比较少。

自助餐跟用餐区

小食跟甜点选择很丰富

（下图向左滑动查看更多图片）

饮料跟酒水

（下图向左滑动查看更多图片）

我们选择了靠窗的躺椅坐下，窗外是免税店。

比较惊喜的是有一个按摩椅可以免费使用，按摩椅在一个玻璃小房间里，外面基本看不到里面。对于长途飞行完的客人来说，按摩20分钟是个很好的放松方式。

（下图向左滑动查看更多图片）

还可以免费使用美容仪。

KE607 – 硬件及餐饮

首尔飞香港的飞机型号是波音新的机型B787，比747要小很多，主要飞中短途旅行。虽然787也设置了头等舱，鉴于机型太小，头等舱配备的其实是747上商务舱的座椅。其实B789的商务舱座椅和头等舱座椅也是一样的，只是头等舱的软件更好。

787的窗户没有窗板，只有按钮可以调节窗户的亮度，但是由于是晚上飞的航班也不太能看出来到底能调暗多少。

储物空间基本为零，大件一点的行李都要放头顶的行李架上，只有1A座位后面的一个小型储物柜，只能放手机一类的小型物件。

虽然座位降级成商务舱了，餐食还是保持了头等舱的标准。菜单如下。

前菜三文鱼配山药还挺好吃的。

还是沙拉

经过长途飞行的我们都想喝点参鸡汤。无独有偶，飞机上一共有四个头等舱乘客，其中三个乘客（包括我们）都点了参鸡汤，空姐又过来找我们谈话问我们能不能换一个别的，因为机上只准备了两份参鸡汤。（大韩能不能备多几份主食？！好歹是头等，能不能别省主食？！）于是我男友又“被迫”点了海鲜豆腐。虽然再次被迫换主食，参鸡汤味道还是很不错的。

应该是短途飞行的缘故，飞香港的头等舱只配发了眼罩跟耳塞，没有睡衣或洗漱用品。

总结

睡了一觉就到了香港，到此我们的飞行就结束啦！总时长22小时左右，转机时间不短不长，刚好够时间逛逛仁川机场的免税店。总体来说，后半程体验虽然不及前半程，但是还是非常优质的。具体总结看前半程体验的总结即可哦。

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