福利最后一天 - 原来使用不到50K里程就能兑换跨太平洋豪华头等舱&商务舱了?!

 

【2019/12/28更新】此福利最后一天了,要转点的同学不要忘记了。

比如说抛因特达人就在十天前转了46K MR到维珍航空账户(维珍账户本身还有300点里程),并且成功兑换了Delta One 西雅图 – 东京成田的商务舱。

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达美全新的A339商务舱果然没让我失望。

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最近Amex又给大家发福利了,将Membership Reward(MR)转至Virgin Atlantic(维珍航空)账户之下会有30%的额外奖励(此福利到2019年12月28日前截止)

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利用好这个福利,可是只需要不到50000点就可以兑换跨太平洋的全新豪华Delta One商务舱以及五星级航司ANA全日空的头等舱了,是不是非常惊喜啊?至于怎么操作,强烈建议大家阅读🔗Virgin Atlantic里程教程,里面有非常详细的讲解,本文就简单总结一下此里程的各种亮点。

 

维珍航空里程的最大亮点毫无疑问是兑换达美航空执飞的北美亚洲以及北美欧洲的商务舱机票了。亚美航班商务舱单程需要60000里程;而欧美航班商务舱单程需要50000里程。算上Amex MR的转点赠送的30%福利,也就是说只需要47000 MR39000 MR即可兑换亚美欧美的商务舱航班了

 

搜票直接进入维珍航空官网即可,比如说兑换底特律 – 北京的Delta全新的A350 Delta One Suite,绝对是北美最佳商务舱,私密+豪华可谓是首屈一指的。

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欧美线尝试了下亚特兰大飞往巴黎也是可以找到的,执飞机型是A330-300。

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Delta A350 商务舱体验

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全密闭套间+大厨梁子庚定制中餐(内含熏鱼、醉鸡、鲍鱼)。达美航空的全新中美线产品确实没让人失望,我今年就是利用这个转点福利享受到了这个美妙的体验,大家想要体验真的不难哦。

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使用Virgin Atlantic里程的另外一个隐藏福利就是兑换ANA全日空的航班了,首先我们看一下兑换表:

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*注:兑换全日空航班只能出往返,不能出单程

 

其中的亮点自然就是兑换全日空往返日美的头等舱机票了!如果从美东往返日本,头等舱往返机票需要120K的点数;如果是美西往返日本,头等舱往返机票则低至110K的点数。是的,你没看错,是往返,不是单程(往返的税费大约在200美元左右,还是非常可以接受的)!!!像什么美联航之类的里程,兑换单程亚美头等舱就要110K了。考虑到现在转MR到Virgin Atlantic有30%的额外赠送,93000点的MR就能完成日本美东的头等舱的往返机票兑换;85000点的MR就能完成日本美东的头等舱的往返机票兑换;70000点的MR就能完成日本夏威夷的头等舱的往返机票兑换!!!50000点不到就换一程的跨太平洋头等舱,简直是目前能找到最低成本的兑换了,另一个值得注意的地方是东京-夏威夷航线现在使用的是全新A380机型执飞,如果可以体验到此机型头等舱,绝对是毕生难忘的经历。而且至于如何查票和兑换,大家请参考本文上方维珍航空里程教程链接。

 

全日空头等舱体验

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虽然全日空B77w(日美线主力机型)的老舱硬件已经有一定年头了(新舱目前基本上还没有发现可以兑换的头等舱里程票),但是整个软件以及餐食绝对领先全球。

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没想到今年出现了很多次Amex MR转点到维珍航空30%额外奖励的福利了,这个额外赠送真心非常给力了,但是不知道这是否意味着维珍航空点数可能要贬值呢?只能祈祷这暂时不要发生吧(反正我半年前发这个动态的时候也提到了可能贬值一事,反正半年过去了也没什么贬值的动静哈)。而至于如何快速累积Amex MR点数的话,大家可以看🔗如何攒Amex MR教程。几乎不花钱的豪华两舱机票唾手可得。欢迎大家在评论区发表观点,如果想和更多读者更深入交流的话,欢迎进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群哦。

 

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