前天给大家介绍了抛因特达人目前体验最完美的飞行：🔗新航殿堂级A380套间的体验。而在体验的文章里面，有读者提到了SIN-LHR航线也有此机型执飞的。

个人经过查证，发现是SQ322和SQ317使用的是新A380机型执飞，通过Expertflyer查看头等舱座位分布即可得知。

如果能用里程兑换如此长的飞行可多好啊，但是新航执飞长途航线的A380新套间是基本上不放里程票的（基本上最多就是Waitlist或者只有Advantage的Level有票，而且听说Waitlist也基本上不会Clear），之前放过少量票是🔗新加坡 – 苏黎世航线，发现此福利的时候，我当时也是第一时间给大家推送了更新。

* 新航新A380执飞航线图

然而就在今天，博主Mainly Miles表示在2020年7月和8月期间，一般由B777-300ER执飞的SQ 305 / 306将会替换成新舱的A380-800，而大概是因为系统还没有来得及更新，那些原先B777-300ER的头等舱里程票直接变成了新A380-800的套间里程票保留了下来，根据Mainly Miles的文章，2020年7-8月的新加坡 – 伦敦大概有70 – 80张套间里程票可供大家兑换。

在得到此消息后，我自然是第一时间去新航进行了搜票，然而很遗憾的是，新加坡出发的SQ306套间已经全部变成了Waitlist里程票，只能说自己的手速还是慢了一些；而伦敦出发的SQ305则是还有一些可以直接兑换的套间里程票，完成兑换需要通过新航里程，单程需要125K里程加上大约200多英镑的税费。

不放心的同学是可以通过Expertflyer确实这是新套间的。

需要使用125K的里程真的挺多的，不过我觉得一定是超值的，毕竟兑换新加坡 – 上海大约5小时套房的飞行也要53K里程了，伦敦 – 新加坡可是要13小时呢，体验长了这么多，多支付一些里程还是合理的。如果没有阅读我新航A380新套房体验报告的同学，我再次po出当时的体验图（已经准备用这些图吹一辈子了）。

新航的点数来源基本上是最广的了，Chase Ultimate Rewards、Amex Membership Rewards和Citi ThankYou Points都可以1:1转点到新航，要凑够125K还是很容易的，但是需要注意的是上述点数转点到新航并不是及时到账，我这次的转点经验是大约1-2天就能到了。不过新航还有个好处就是即使点数没有到账，联系新航客服是可以帮忙Hold票的，我已经屡试不爽了。如果客服和你说不能Hold票，那就赶紧挂电话再联系下一个客服。

所以如果看到了合适的日期，即使点数没进入新航，不妨先拿起电话，联系客服Hold票，不然按照目前的趋势，这些为数不多的里程票也会很快被转成Waitlist票，总之尽快下手就对了。最后欢迎大家在评论区发表观点，如果想和更多读者更深入交流的话，欢迎进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。