听说8月中美直飞机票仅需原价两折,如此低价的机票你敢飞吗?

随着前段时间确认了F1签证留学生可以不用在第三国“洗白”14天即可返美,8-9月的中美机票可谓在一瞬间价格疯涨,如果要选择直飞航班的话,机票价格甚至比美中直飞机票的价格还要高出不少。

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最近朋友圈流传着一些8月留学生返美高峰期的中美特价直飞机票,原价接近8万人民币的UA858超级经济舱居然仅需1万人民币出头就可以拿下,基本上相当于原价两折,比经济舱都要便宜非常多。

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这个票究竟是怎么开出来的呢?经过了一番研究,我们团队发现如果在美联航搜索上海 – 温哥华(或其他加拿大城市)的里程票的话,就会出现非常神奇的“倒挂票”,超级经济舱仅需55K的UA里程即可兑换,远比兑换经济舱或者商务舱要便宜很多。虽然这个票的最终目的地是加拿大,但是其中包含了UA858上海 – 旧金山,且由于托运行李必须是要在旧金山取出的,理论上是可以让乘客顺利从上海飞至旧金山,故不少票代将其广告来进行售卖。

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现在美联航恰好也推出了点数促销活动,如果直接购买55K里程所需成本是1400美元不到。

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如果单单购买 / 兑换UA858的成本是多少呢?现金价我们在上面看到了,接近8万人民币,如果使用里程也是要325K美联航里程。

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从上面我们可以看到,就是简简单单添加了一段旧金山 – 温哥华的航班,机票的成本居然可以大幅下降至原成本的大约六分之一,有了这个路子,还花大价钱买返美机票干嘛呢?赶紧冲就是了。

 

这个行程到底涉及到什么问题?

首先对于跃跃欲试准备要考虑购买此机票返美的同学说一声,我强烈不建议需要从国内飞往美国的乘客进行这个操作,因为这将会涉及到大家经常说的甩尾操作(skip-lagged),而甩尾操作可能会对乘客又或者是里程账户主(针对这个例子)带来不堪设想的后果。

 

甩尾操作的潜在后果

什么是甩尾,相信大家不难理解,就是上面所涉及到的例子,一个乘客购买的机票是A – B – C,然而实际上飞完A – B航班之后就下飞机了,而往往很多时候A – B – C的机票价格反而比A – B要便宜,所以不少人想通过这个甩尾的方式降低出行成本。这样的例子实在是非常多,随手一查就可以很容易查到,比如说8月4日圣安东尼奥直飞华盛顿IAD的机票价格现在是418美元。

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于是我随手加段,如果将行程变成圣安东尼奥 – 华盛顿IAD – 费城,机票价格仅需252美元。

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虽然实际飞行中,我们确实可以购买圣安东尼奥 – 华盛顿IAD – 费城的机票然后只飞首段就下飞机,但是这在航空公司眼里可不是这么看的,因为你购买了A – B – C的机票,理论上就是要飞完的,如果只飞了A – B段,价格就应该按照A – B段的机票来收费,如果存在差价的话乘客理应要补上。

 

就拿美联航在来说,他们在2018年找到了一个“甩尾惯犯”,并找到了他总共甩尾多达38次,需要补交的费用是3236美元,如果乘客拒绝补交费用,等来的后果大概就是被美联航加入黑名单、关闭常旅客账户、上报信用局等一系列惩罚了。

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*转自No Mas Coach

 

不少同学可能表示,这次这个行程只是偶尔一次甩尾,航司基本上只是对于这种惯犯严肃处理,我这种偶尔薅一下航司羊毛应该没问题吧,尤其是这次这个例子,真的可以节约我很多机票钱呢。我觉得问题不能这么看,如果只是追查一些个例对于航司来说投入的成本甚至无法抵掉收回的赔款,但是这次这个例子我们可以看到差价是巨大的,航司完全是有可能因为一次甩尾而去进行追查,毕竟在航司看来,利益就是根本,今天介绍这个例子由于甩尾所导致的差价甚至已经完全高于2018年这个甩尾38次的惯犯了,乘客想要一次薅这么多的羊毛,可能等待的结果就是秋后算账了。

 

地勤是否放行呢?

除了甩尾的问题,大家需要考虑到这个行程的另一个问题在于地勤是否放行,这个行程是上海 – 旧金山 – 温哥华,乘坐此航班的乘客理应具备入境美国以及加拿大的条件,这也是地勤在值机的时候可能会查的部分,如果发现乘客并没有入境加拿大的条件的话,不允许放行的可能性是很大的,而加拿大的情况是什么呢?8月9日开始给居住在美国的美国公民和绿卡且接种满14天的旅客放行;而9月7日才会给所有旅客放行(非美国公民或绿卡则需要加拿大签证),假设是上面8月26日的UA858行程,如果不符合上述情况的话,是有可能连登机牌都拿不到的哦。

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当然这个执行一切取决于地勤,我们可以注意到这个行程是会在旧金山过夜的,所以地勤可能并不会干涉第二天的旧金山 – 温哥华行程,所以甚至根本不会去查乘客是否具备入境加拿大的条件从而发放登机牌。不过一定是有风险存在的,这一切都只能取决于地勤实际的执行情况,如果因为加段的原因导致地勤不放行的话,那乘客大概率只能另行购买返美机票了。

 

简单给大家总结,这次突然出现的便宜机票是需要通过加段后甩尾才能出行成功,其中涉及的风险已经和大家详细分析过了,一方面在于完成甩尾飞行之后航司可能会秋后算账,情况严重的话可能会让乘客补差价、让乘客进黑名单,封常旅客账户等惩罚,而另一方面则是由于这个行程涉及了入境美国和加拿大,地勤不一定会放行,除此之外,如果里程票不是给自己兑换的话,出票账户如果点数来路不明,也可能被航司审计从而导致取消机票,鉴于上述情况,我非常不推荐大家考虑这个行程。当然如果你的最终目的地是加拿大,并且可以直接落地美国进行转机,这将会是一个性价比很高的机票,总之给大家的建议就是机票买了啥就要飞啥,类似甩尾这样的薅羊毛行为很可能会让航司秋后算账,如此一来便得不偿失。

 

目前距离8-9月的留学生返美高峰期越来越接近,如果大家还没有选择好飞往美国的航班的话随时欢迎前来咨询我们,我们这边会经常推出一些性价比不错的机票等着大家,大家只要进入抛因特达人公众号后台输入“机票”即可。

 

 

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