在🔗六天前的推送里面，我们就明确和大家说明了CZ328航班还要继续熔断，因为触发条件已经达成。

果不其然，民航局发布了公告，情况比我们想象的更糟糕，又是一次病例达到10人的大熔断（居然又是10个人，是不是太巧了？）。

*公告转自：

http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202206/t20220607_213558.html

被熔断的CZ328分别是6月17日、6月24日、7月1日和7月8日的航班，受影响的乘客只能考虑其他方案回国了。

我们也把最新的6-7月赴华航班情况整理了出来，最惨的自然是CZ328航班了，经过6月10日之后，此航班将会一路停飞至7月15日……

和六天前的推送一样，每次民航局官宣完后，新的熔断马上又被我们关注到了，根据健康广州和东莞卫生健康局的信息，6月3日的CZ328航班已出现至少5名确诊乘客。

其中三名确诊乘客出现在微博@健康广州的公告中。

其他两名确诊乘客出现在东莞市卫生健康局的公告中。

所以这基本上意味着5月26日的CZ328航班至少触发小熔断机制，故7月15日、和7月22日的CZ328航班基本上铁定熔断，接下来就是等待民航局的公告了。

不过好消息还是有一个的，那就是中方航司的规律性取消终于要结束了，我们是在中方航司接下来排班的安排上面发现一些蛛丝马迹的，在我们几天前的推送里面，我们当时认为6月26日的南航CZ328会受到规律性取消影响，故当时我们对熔断公告的判断是会影响到的航班是6月19日、7月3日、7月10日、7月17日的CZ328。

不过如果仔细观察来自南航北美最新的CZ328航班安排的话，我们会发现7月17日的CZ328并没有被取消，其原因大概率就是6月26日的CZ328航班不再受到规律性取消的影响，故被取消的航班变少了一个班次，我们对此的判断是规律性取消被取消了，否则7月17日的CZ328理论上是要被取消的。

除了南航之外，我们看其他中方航司也能看出一些端倪，比如说7月11日的MU588本应该是要被规律性取消的，不过此航班已不在取消状态之中了。

根据目前的观察，中方航司的规律性取消大概率已经不再继续，由于规律性取消之前也没有任何官宣，所以我们也不会从任何航司上面得知规律性取消正式作古的公告，接下来我们只要观察六月底之后有没有出现这种每周一班的规律性取消即可，如果这样的规律性取消再次出现的话我们这边也会给大家更新动态。

未来情况的展望我们基本上也在六天前的分析里面给大家详细阐述了，由于这几天大的政策上面没有太多的变动（唯一的小变动就是中方航司取消了规律性取消），所以未来的展望还是基本上和前几天一样：目前回国航班的困境仍是在熔断上面，由于中方航司的熔断实在是太频繁了，而且5-6月目前节奏就是民航局官宣航班熔断，然后马上就是新的熔断浮上水面（某航班触发熔断条件），如果大家都阅读了我们的文章和动态的话绝对是可以观察到这个规律的。总结的难听一点就是规律性熔断（我起的名字，规律性指的不是取消的航班有规律，而是每次熔断公告之后马上又有熔断，熔断如此有规律，从不缺席）已悄然而至。规律性取消还算好，稳定一周取消一班，不至于伤筋动骨，这大规模熔断可真的是要了大家的命，六月中方航司一半的回国航班都被取消了，所以从此可见，如果熔断机制不结束，真的很难看到回国情况有好转的迹象。

再次提醒大家，如果接下来有赴华/赴美的出行计划的话，欢迎使用我们的机票业务，自从2020年疫情刚爆发开始，抛因特达人一直在协助我们的读者回国，一方面我们以领先业界的新闻动态和深度分析，另一方面我们也有独家渠道的稳定回国机票和对任何突发情况最专业的处理，目的就是确保大家的顺利出行。要使用我们的机票业务非常简单，进入抛因特达人公众号后台输入“机票”即可，我们团队一定会竭尽全力为大家保驾护航，让大家出行有保障。