在2020年的时候，给大家介绍过🔗新西兰航空的“空中卧铺”，然而当时只是一个设计的概念图，不过最近新西兰航空终于将此概念转化成实际的产品，并且将在2024年要登场了，安置的机型将会是B787-9。
“空中卧铺”终于要来了
这个“空中卧铺”将有六个铺位，布局很像火车硬卧，我们可以看到整个大小还是不错的。
由于起飞和降落的时候并不能在这个床位，所以这个床位并不是像经济舱、商务舱座位单独售卖，而是专门给经济舱/超级经济舱乘客，这么设计也完全可以理解，因为新西兰航空将会推出一些超长航线，包括了奥克兰 – 纽约/芝加哥/休斯顿，整个飞行时间最多高达16小时，想必没有钢铁屁股的经济舱乘客会在这趟旅途中充满煎熬，尤其是在双腿不能伸直的情况下。
目前了解到的一些细节如下：一个乘客可以预定一个床位4小时，所以在长航线上面一个床铺可以被使用最多3次，至于要多少钱才能买到这个床位，目前尚不清楚，不过价格肯定不能太高吧，不然直接坐商务舱不香吗？
这个空中卧铺会在哪个位置呢？新西兰航空公开了座位图，这个大概是在经济舱的中间位置，大概方便所有乘客到达吧。
如果仔细观察上图，我们可以同时看到新西兰航空B787-9航班的不同舱位细节，值得关注的有全新的套间商务舱和经济舱的“沙发座位”。
商务舱大升级
新西兰航空目前的商务舱座位并不是非常理想，是设计怪异的“正鱼骨”座位。
*新西兰航空目前的商务舱产品
在升级后，全新的商务舱产品将变成一款非常优秀的套间产品，和现在维珍航空A350的商务舱产品非常像。
从这张图我们可以看到这个套间是带门的。
而且两名乘客是可以在一个套间里面就餐的。
平躺的感觉是相当不错的。
经济舱还有“沙发座位”哦
“沙发座位”这个概念对大家应该并不陌生了，我们在🔗2018年全日空A380的新闻里面就介绍过给大家，新西兰航空的这个产品和全日空的非常类似，经济舱连着三个座位可以直接变成一个巨大的“沙发”，让乘客可以实现经济舱平躺。
不过这个座位的缺点在于长度并不是很长，只有大概49英寸长，所以躺着的时候可以是要缩着腿的（参照上图右乘客）。
虽然上述产品要2024年才能推出，不过比起2020年只是一个设计概念来说已经是很大的进展了，至少让我们有了个盼头，不知道有没有同学想到时去体验体验“空中卧铺”呢？
H/T: Onemileatatime
抛因特达人（Pointstalent）
航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师
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