【新增航班出现指定机构要求】回国政策刚松绑后立刻加码!指定检测机构的要求又回来了!

 

【2022年7月20日更新】南航CZ328也和厦航一样新增指定检测机构的要求,南航北美已经在其公众号发布了公告,公告的这个部分已经明确表明乘客需要提前至少2天到达洛杉矶并在指定机构完成检测

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指定的机构和厦航要求的是一致的。

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*文档链接

https://docs.qq.com/sheet/DZmpzZWtBUnRxcXJo

 

南航CZ328的起飞时间是周六和周一凌晨0:10,所以第一次检测的时间是对应出发前两天的周四/周六,第二次检测的时间是对应出发前两天的周五/周日,两次检测必须不同机构,且间隔需要大于24小时。其他的分析大家可以阅读7月4日的原文,我们目前的观点和之前是一致的,希望这个限制能够降低熔断大户CZ328的熔断概率吧。

 

下面是发表于2022年7月4日的原文:这几天我们讨论的最多的话题自然是🔗直飞回国限制和指定检测机构的纷纷取消,根据驻美大使馆的最新政策,自7月1日开始,乘客回国行前的检测机构不再局限在领事馆指定的机构,只要是美国境内合法检测机构出具符合要求的报告都是可以的。

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虽然领事馆不再对乘客的检测机构进行限制,但是领事馆并没有规定航司不能对乘客的检测机构进行限制,于是还没开心几天,就出现了下面情况:若接下来乘坐厦航MF830(洛杉矶 – 厦门)航班回国,仍需要在洛杉矶下面的指定检测机构完成检测。

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*文档链接

https://docs.qq.com/sheet/DUk5kZ3JVTk1pdkhr

 

我开始还在怀疑这个消息到底是真是假,于是咨询了厦门航空客服,得到的回应是确实有这么要求,并且厦航非常明确规定必须要在上述机构完成检测,若乘客违反此防疫要求,将被劝导终止行程,且这是目前正在执行的防疫政策。

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在厦航官网也看到了同样的公告。

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*公告转自

https://www.xiamenair.com/brandnew_CN/about/business-notice/notice2022070463694.html

 

对比之前的政策,新要求严了还是松了?

首先我们来看看在此次7月1日新政策之前的政策(🔗5月19日的赴华政策详细解读),对于MF830航班来说,大家需要完成两次核酸检测和一次抗原检测,所以新政策松绑的内容是减少了一次抗原检测

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*驻洛杉矶总领馆5月19日公布的赴华检测要求

 

但是这次的新政策有一个新增的要求就是两次核酸检测之间需要间隔大于24小时,这是之前并没有要求的内容,所以这是变严了的部分。

 

关于检测机构

这次厦航公布的四家检测机构恰好就是之前洛杉矶总领馆指定的四家机构,所以在这一点上面没有任何的变化,大家可以通过下面的链接访问这四家机构,完成预约和检测。

 

①Medical Diagnostic Laboratory

http://www.mdlaboratories.net/

 

②Nova/Genentox Diagnostics Labs

https://novadiagnosticslabs.com/

 

③Equaltox Laboratory

https://www.allwematter.com/

 

④Sun Clinical Laboratories

https://sunclinicallab.azurewebsites.net/

 

综上,在厦航最新公布的政策之下,本来已经松绑的检测要求又被重新加码,乘客仍然需要在洛杉矶指定的检测机构完成检测,两次检测需要在不一样的机构完成,并且两次检测间隔的时间需要超过24小时,唯一的好消息是取消了抗原检测,可见若乘坐厦航MF830回国,行前检测仍未得到很大程度的松绑

 

为什么厦航要这么做?

如果近期都在关注回国状况的同学应该马上心里就有一个答案了,那就是之前给大家反复提及的熔断政策。现在摆在大家头上最大的不确定性就是熔断政策,此政策在近期造成了大量的赴华航班被熔断,对于美国出发的航班来说,洛杉矶出发的航班则是重灾区,在刚刚过去的6月被熔断航班里面,清一色都是洛杉矶出发的航班

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所以在航司的角度上面,最担心的自然就是自家的航班被熔断,而在不限制指定机构的新政策出来之后,我们非常担忧的一个问题就是所有符合要求的检测机构能否带来较高的准确性,如果不能的话,可能会促成一波新的熔断潮,所以这也成了厦航重新给乘客限制检测机构的动机。

 

抛因特达人的一些总结和分析

①目前此变动只适用于乘坐MF830回国的乘客,若乘坐的是其他的自美赴华航班的话,目前没有其他航司要求乘客需要在指定检测机构完成检测,所以大家可以按照大使馆发布的要求进行行前检测。当然其他航司可能随时会发布类似公告,我们认为美方航司发布类似公告的可能性非常非常低,因为美方航司的熔断率一直非常低;而剩余的中方航司(国航、南航、东航)发布类似公告的概率要大不少。

 

②对于接下来乘坐MF830乘客的一些意义。

好消息:指定检测机构的准确性应该还是相对更好一些的,所以MF830接下来熔断的概率在理论上会相对低一些。

坏消息:必须提前前往洛杉矶并在洛杉矶的指定检测机构完成检测,出行和检测的成本和行程中途感染的概率势必会增加

 

③关于航司额外增加检测要求:厦航MF830这个做法并没有让人感到很意外,因为这并不是第一次出现这样的要求,比如说在前天🔗赴华新政策详解第二弹里面,我就提到了例如从泰国赴华,各大航司要求乘客出发前进行闭环健康管理,比如说川航就要求乘坐曼谷 – 成都的乘客在乘坐回国航班出发前需要5天5晚的酒店闭环健康管理。相比从其他国家赴华闭环管理的要求,厦航MF830只是要求乘客在指定机构完成检测来说已经宽松不少。

 

我们可以看到虽然领事馆松绑了大家回国前的要求,但是由于熔断机制没有得到相对应的调整,从而导致航司为了尽可能避免自家航班被熔断所以重新加码,造成大家出行前的不便。所以要目前赴华困难的困境得到真正改善的最有效方式仍然是熔断政策被松绑/取消,否则厦航估计会一直采取这样的政策,而且其他中方航司跟进的可能性也会增大。

 

 

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抛因特达人(Pointstalent)

航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师

 

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