关于土航（Turkish Airlines）里程的玩法，其实给大家分享过不少了，但是还没有一个系统性的总结，所以今天就来给大家总结分享下。
里程来源
乘坐土航自家航班
没什么需要多说的，土航官网也介绍了乘坐自家航班可累积多少里程，具体显示在下表。
大家也可以进入土航官网查看具体细节：
https://www.turkishairlines.com/en-int/miles-and-smiles/program-partners/airlines/turkish-airlines/
乘坐土航伙伴航司航班
土耳其航空属于星空联盟，所以我们可以看到土航的伙伴航司自然绝大部分都是星空联盟航司了。
具体乘坐哪家航司可以累积多少里程，大家也可以进入下面链接查看：
https://www.turkishairlines.com/en-int/miles-and-smiles/earning-miles/earn-miles-on-flights/
将Citi TYP点数按照1:1的比例转入
通过信用卡点数体系转点自然是我们获取土航里程最佳方式了，土航主要的转点伙伴是Citi TYP，我们可以按照1:1的比例转入。需要注意的是Citi TYP转点到土航并不是即时到账的，需要等待大约2天左右。
之前Citi也出现过转点到土航的额外25%点数奖励活动，如果有这种转点的机会可是不容错过的。
将万豪点数按照3:1的比例转入
如果很难获取Citi TYP点数，倒是可以考虑转入万豪点数哦，3:1是经典比例了，而且别忘了每转60K万豪点数是可以赠送5K航司点数的哦。
购买点数
土航也曾经推出过折扣卖分活动，当时这个活动是可以获得最多50%里程的额外赠送，换算下来购买点数的成本是2美分 / 点。具体大家可以参考?这篇文章。
其他方式
土航官网也列举了获取里程的其他方式，比如说购物、开通土航的信用卡（并不是美卡）等，具体大家可以去土航官网查看：
https://www.turkishairlines.com/en-int/miles-and-smiles/earning-miles/
这里需要注意的是土航的里程有效期是3年，如果过期的话，想要延长的方式就是交钱，每1000点需要10美元来延期3年，很明显是很亏的。所以建议大家要尽快使用。
里程使用教程
接下来就是本文核心部分，如何使用土航里程了。和大部分星空联盟航司一样，土航将全球分成了若干个区域，具体从A地飞往B地需要多少里程就取决于A和B分别在哪个区域了。下面这张表格基本上就可以总结使用土航里程兑换土航航班以及星空联盟航班所需要的里程了。
*上图所示的是兑换往返航班所需里程数，如果是单程的话则是上表所示数字的一半
而各大分区具体涉及什么国家如下所示。
大家可以进入土航官网查看此兑换表：
https://www.turkishairlines.com/en-int/miles-and-smiles/awards/
如何搜票
土航里程可以兑换自家航班以及星空联盟航司的里程票，而两种兑换方式的搜票过程也是不一样的，如果是兑换自家航班的话，就非常容易。在首页的地方勾选Award ticket即可。
如果是兑换星盟航司的里程票的话，我们需要登录账号后选择Miles Transaction。
然后就可以看到Star Alliance award ticket的选项，点击Book now即可。
土航7500大法
土航里程的终极亮点——7500大法其实在上面的兑换表中并没有写到，而7500大法是什么呢，一句话总结就是使用7500点里程兑换一个国家内的任意航班。
也就是说，如果我们兑换的是一个大国内部的航班的话，仅仅使用7500点里程自然是非常给力的，最简单的例子就是深圳 – 北京，由于此线路上面有大量深航和国航的航班，兑换起来非常轻松。
随便选一班航班，可以看到基本上是没有税费的。
同理，来一波深圳 – 乌鲁木齐，不管是直飞的行程又或是转机的行程，一样都是仅需7500点里程即可兑换。
如果是短途商务呢？仅需12.5K里程就能兑换了，如果是兑换一些平躺的机型绝对是超值的，简单举例：广州 – 北京，兑换国航B777的平躺商务。
看完了国内境内航班，同样的玩法也可以应用在美国境内的航班，比如说美东 – 美西的航班，单程经济舱仍然是7500点。
更给力的是夏威夷也是被计算在美国境内的，所以我们也可以利用此方法兑换去夏威夷的机票，同也是7500点。
又比如说去阿拉斯加玩耍也是可以这么操作的。
日本境内同样也可以这么操作，比如说冲绳 – 札幌。
加拿大境内也是有这样的操作的，简单举例温哥华 – 哈利法克斯纵贯东西的航班，7500点拿下，就是税费稍微高一些。
加航境内商务平躺同样可以操作，比如说蒙特利尔 – 温哥华，选择B787-9的平躺商务单程仅需12.5K里程。
如果是土耳其内部呢？可不需要7500里程哦，所有经济舱里程票单程仅需3800里程，真的是业界良心了。
兑换长途航班的亮点
介绍完了土航独特的7500大法之后，让我们来看看土航里程的其他“甜点区间”，下面是个人的一个小总结：
– 北美 – 欧洲：单程商务舱45K土航里程
– 远东（中日韩 & 东南亚） – 欧洲：单程商务舱45K土航里程
– 远东（中日韩 & 东南亚） – 北美：单程商务舱67.5K土航里程
– 欧洲 – 大洋洲：单程商务舱55K（土耳其&欧洲1区） / 52.5K（欧洲2区）
其实长途航班的兑换亮点说实话也不少，在仔细观察兑换表之后，让我非常震惊的一个兑换亮点就是欧洲 – 大洋洲，单程商务舱居然最多55K里程就能完成兑换了，使用其他里程完成兑换似乎都要基本上80K起了。
同样的行程如果用刚刚贬值的美联航里程可是高达99K哦。
接下来看看我们常见的中美航线，67.5K兑换单程商务在星空联盟里面也是超值的，至少在兑换单程航线来说比其他星盟航司要划算，只是有一定税费，比如说兑换韩亚航空的商务舱。
如果想避免税费，可以兑换美联航商务。
而土航的另一大亮点在于将整个东亚和东南亚都算作远东地区（一般航司都会将其分成亚洲1区和亚洲2区之类的）。如此一来，兑换东南亚 – 美国 / 欧洲的里程优势非常大，比如说东南亚 – 美国的商务舱同样也是67.5K里程就可以兑换了。
中欧方面，单程商务舱45K也是不错的兑换，只是基本上兑换的里程票都会有不少的税费，比如说可以直接兑换土耳其航空的商务舱。
同理，东南亚方面由于也和中国属于远东地区，飞往欧洲单程商务舱也是仅需45K里程的。
欧美则是另一个亮点，单程商务舱同样45K解决问题，继续使用土航自家商务来举例。
欧美段则是有办法规避税费，比如说选择美联航或者加航的商务舱哦。
停留政策
如果兑换的是土航自家航班的话，需要往返航班的里程票才能进行一次停留；如果是星空联盟航司的话，经济舱使用的里程至少要60K、商务舱里程票至少是90K才能进行一次停留。如果是星空联盟航司里程票的话，网上似乎是没办法兑换停留的，估计要致电客服才行。
土航里程有什么缺点？
从上面的兑换来看，大家不难发现其实土航里程不管是兑换短途航班还是长途航班其实都非常有优势，真的是不折不扣的宝藏航司，但是为什么使用的推广率这么低呢？肯定还是有不少缺点的。
– 搜票引擎做的非常差（这点真的要好好学习美联航），土航搜索星空联盟的里程票真的是星盟所有航司里面基本上做的最差的了，短途直飞还算好，但是只要行程复杂了，甚至长途直飞航班，基本上啥都搜不到（此处特指两舱里程票）。似乎两舱的里程票要在同样线路的经济舱有里程票的基础上才能搜得到，真的挺不科学的。总之使用土航里程票基本上只适合预定行程较为简单的航班。虽然网上搜票引擎做的很差，但是不知道网上找不到的票能否通过致电客服兑换呢？这一点我是没有测试过，欢迎大家提供数据点哦。
– 无法兑换混舱里程票，这也是搜票引擎差的延伸问题，如此一来，很多短途航班（例如美国国内）基本上只有经济舱里程票，然而我们完全没办法通过里程兑换越洋商务的里程票。而且头等舱基本上除了直飞更难兑换了（其实我根本没搜到过头等舱里程票），因为基本上很难出现两段航班都配备头等舱的情况。
– 兑换长途航班大部分航司税费较高，不过相较所需里程的给力成都来说，税费高点也可以接受，而且基本上也没有到达很高的程度，单程长途两舱200美元左右，完全可以接受的。如果想避免税费，可以兑换美联航、加航等航司执飞的长途两舱。
– 里程来源有限，目前土航里程最佳转点伙伴是Citi TYP和万豪点数，而Citi TYP和万豪点数的来源比较有限。且TYP和万豪点数转点到土航都不是即时到账。
– 里程有效期有三年，但是问题在于约等于没办法续命，续命的费用实在是太高了。
如果将上述问题解决的话，土航里程真的就很可能直接跃升成为我最爱的星空联盟航司里程之一了，现在主要的问题还是在于搜票，能搜到的票实在是少，导致了其出票的局限性实在是太大。
总结
抛开上述缺点，不得不说大家不常重视土航里程是有非常多的亮点的。
– 新一代7500大法（老一代的达美7500大法已经离我们远去），这可能是土航里程最实用的地方了，尤其是使用预定中国以及美国国内的长途航班，且国内航班的搜票相对容易一些，什么航班都是7500里程拿下且没税费真的是良心选择了。
– 土耳其国内航班，通通3800里程可以兑换，就是似乎对我们来说并不是太常用吧。
– 多个长途两舱兑换的给力区间，尤其是亚欧、亚美、欧美之间的航班，商务舱兑换都很给力（只要搜到票）
– 欧洲 – 大洋洲的商务舱兑换简直是意外之喜，飞行时间基本上都要在20小时左右，单程单程商务舱最多55K。
– Citi TYP转点到土航出现过额外里程赠送，如果出现这种福利且自身有里程刚需的时候，转点过去可是十分划算的哦。
由于土航里程的应用程度并不是特别广，所以估计大家对其的认知也是比较有限（我也是这几天才在频繁搜票观察），希望这篇文章来带给大家一些新的玩法。不得不说的是土航里程兑换我们很多常飞的航线都十分给力，所需里程真的非常少，但是另一方面的问题在于网站的搜票能力太差，很多时候我们通过其他星盟航司搜到是有票但是没办法兑换，这种感觉一定让大家非常痛苦。
