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基本信息
体验时间：2023年8月
飞行航班：B6 64
飞行航线：SEA – JFK（西雅图 – 纽约）
执飞机型：A321
飞行座位：4A
去年8月的时候从西雅图搬家到纽约，东西打包交给搬家公司，我们只需要搞定机票就行了，鉴于这次是很艰辛的搬家，而且行李箱不少，所以直接上JetBlue Mint，还好捡漏到500刀的单程票，还是不错的，今天就来看看整个飞行体验。
这次飞行的是Mint老舱，是2-2和1-1分布，毫无疑问2和4排四个王座位最香了，结果订票的时候发现4A、4K都是空的，果断拿下。
B6 64 – 硬件配置
JetBlue的缺点是没有休息室，在SEA直接去?百夫长休息室了，没有悬念，肉菜果然还是万年不变的鸡肉，所以也没什么好介绍的，直接从登机开始吧，JetBlue老的Mint还是很经典的，现在有一点年代感了，不过这在当年也算是一款革新产品了。
等会要坐的4A王座，王座的空间真的爽太多了。
整个空间基本上等于6个经济舱的位置了吧。
非王座体验要差很多，除了座位基本上就没什么储存空间了。
屏幕就略小一些了，还是有一些年代感的。
从后面再看一下这个16个座位的商务舱。
来看看座位，整个宽度还是很不错的，还有贴心的瓶装水。
除了瓶装水，旁边还有小台灯、插座和一个小的储物网格。
王座的这个储物间很给力，随身物品都可以放在这了。
右侧有座椅控制和屏幕控制，都是属于简单易用类型。
显示屏面积一般，而且分辨率也不太好，而且中间有段时间直接没有信号，等整个娱乐系统重启等了十几分钟才能看电影。
显示屏下面还有个小的储物空间。
脚垫不太大，挺局促的。
桌板从侧面抽出来，还是挺够用的。
LD在对面，一人独享一个王座套间。
盥洗室有点老旧了。
B6 64 – 软件餐饮
Mint配备了枕头被子，飞行途中还可以睡一睡。
这个耳机真的是充满古董的气息，整体来说感觉也不是很好用。
起飞后最期待的就是吃饭了，JetBlue和意大利餐厅Pasquale Jones合作，另一大特色是Small Plates五选三，发现三道非沙拉的菜都很棒，于是抛弃沙拉了。
酒单挺丰富的，喝不了酒还有Mocktail。
最开始是坚果和Mocktail，开开胃。
这饭的呈现非常棒啊，比三大航强多了。
三道Plate里面，意面和鱼都非常棒，尤其是鱼很软很入味，尤其是鱼汤很精华，有亚洲航司的水准了，鸡肉稍微老了一些，整个分量很大，鸡肉都吃不完了。
最后还有甜品，整个雪糕终极甜，吃了一点实在是吃不下去了。
吃晚饭可以睡觉了，座椅放平，把床铺好。
2/4排王座是有门的，从外面看LD关门后的样子，私密性还是很不错的。
轮到我关门了，躺一躺睡一睡，但是白天的航班是睡不着的。
降落前还有零食，挺贴心的。
体验总结
JetBlue Mint久仰大名，也终于有机会体验一次了，体验很明显比三大航要好，虽然这是老舱，但是只要能抢到王座，基本上就是美国境内商务舱最好的硬件了。餐饮也是顶级了，JetBlue还是挺用心的，还和纽约的意大利餐厅合作，确实整个用餐的品质让我非常满意，整个飞行的小缺点就是硬件稍微旧了一些，尤其是电视分辨率有点低，而且中间还断了一次，另外JetBlue Wi-Fi是免费的，好评。
下次希望有机会试试JetBlue的新舱，比如说?他们欧美线商务舱里程票的Availability还是很不错的，希望JetBlue尽早有休息室配套，这样的体验才比较完整。
