说到商务舱里程票的铁公鸡,达美航空绝对榜上有名,他们家虽然最近经常给自家放出低价的OZ舱商务舱里程票(跨太平洋线特别多,最近多次给大家介绍),但是很少放跨洋O舱商务舱真·里程票给伙伴,不过好消息是达美航空放出欧美线商务舱里程票(是真·里程票哦)给天合联盟的伙伴们,由于这些票都不是动态票,所以兑换成本大降,我们已经在大约5天前在抛因特达人会员专区给大家分享了这个消息,如果大家不想错过全网最实时的机票动态,一定要加入并锁定我们会员专区哦。
虽然现在没有上周我们在会员专区发布的时候票这么多了,不过还是有不少余票,今天来给大家介绍一下,需要注意的是下面的截图基本上都是来自美东时间10月31日,所以现在不一定还会有当时的Availability,不过出票思路是不变的。
这次达美的放票是欧美线,主要时间是今年11月至明年2月,其中明年2月的票较为多。
最关键的是兑换技巧,会员专区的帖子有详细介绍,在这里再给大家重复一下。
美国出发:用法航荷航里程,虽然比起维珍航空里程要贵,例如MSP – AMS单程商务舱82.5K,目前Amex MR转AF有25%加赠。
欧洲出发:前和大家聊过维珍航空里程兑换达美欧美商务舱大贬值,主要贬值的地方在于税费暴涨,不过欧洲出发并没有暴涨税费,所以综合下来会比法航荷航里程兑换稍好。
来给大家具体的例子,先看看美国出发,法航荷航兑换里程基本上和飞行距离挂钩,目前找到最低成本的是波士顿 – 里斯本单程63K点数可兑换。
纽约 – 米兰单程78K。
里程票放的最多的两条线是底特律/明尼阿波利斯 – 阿姆斯特丹,法航荷航里程兑换还是不错的,82.5K。
美西出发的话,如果使用法航荷航里程兑换会稍贵一些。
法航荷航里程可以通过美卡5大体系1:1转点获得,而且目前Amex MR转点有20%额外加赠,如果是兑换波士顿 – 里斯本的商务舱,所需里程是53K Amex MR。除了兑换达美之外,法航荷航里程还有一个欧美线的终极甜点,跨大西洋商务舱最低35K起 + 低税费,算上20%加赠基本上就是30K就可以搞定了,比上面兑换达美商务舱更香,具体细节我们今天已经在会员专区给大家介绍了哦,大家进入我们会员专区就不会错过了。
来看看使用维珍航空里程兑换,一切基于下面这张表,之前也给大家介绍过。
如果是美国出发,正如上次介绍维珍里程兑换Delta One欧美线大贬值的推送所说,光税费就1000美元了,简直不能看。
不过如果是欧洲出发的话,单程47.5K的基础上税费就要比美国出发便宜的多了,虽然税费还是偏高(不过欧洲出发差不多都是这种高税费),但是所需里程真的很少啊。
美西航线淡季67.5K,还是非常不错哦,比法航荷航里程兑换要便宜不少。
维珍航空点数同样可以通过美卡5大体系1:1转点获得,而且目前Chase UR转点有40%额外加赠,Citi TYP也有30%额外加赠,所以换算下来最低仅需34K Chase UR点数就可以兑换了。如果没有点数的话,目前维珍航空里程有70%加赠促销活动,如果大家切换地址到英国购买,最低买分成本仅仅是1.16美分 / 点,加上税费换算下来大概是850美元就可以拿下这个商务舱机票了。
对于维珍航空里程的其他兑换亮点,我们前几天才给大家介绍了他们家的全新动态体系,欧美线单程商务舱最低仅需29K,而且税费对比之前1000多美元降到了200多美元,所以大家也别忘了这个全新的甜点,大家好好利用起来。除此之外,维珍航空里程兑换例如全日空、天合联盟航司伙伴等也有不少兑换甜点,上面点数额外加赠活动11月6日就到期了,留给大家时间不多了哦。
达美航空真的是难得放了给力的跨洋长途商务舱里程票给伙伴,这样我们就不需要兑换达美自家的动态票了,不过大家也需要注意兑换非常讲技巧,使用正确的兑换方式能帮大家节省很多成本哦。可惜跨太平洋亚美线还是很难有这样的大规模放票(只有零星放票),希望之后亚美线也能给力起来啊。