这几天中美新航线又有重磅动态——华航PHX新航线全日期放出商务舱里程票，就在昨天的时候，华航突然官宣开航PHX线，抛因特达人会员专区第一时间给大家播报了这个动态，看到了这个消息之后，我们已经做出了一系列的预判：一旦开航如果使用法航荷航（AF/KL）里程兑换，会非常香，大概70/80K左右里程就可以兑换该条路线的商务舱（由于TPE – PHX之前并没有任何直航，而且AF/KL没有任何兑换表，我们只能推测这条线需要多少里程）。
万万没想到，就在昨天华航官宣之后，没想到今天就开航大放票了——全日期放出商务舱里程票，我们可以用法航荷航点数超低成本兑换，抛因特达人会员专区已经在本文发布前至少约13小时前（美东时间2025年7月25日9:03）按照惯例已经第一时间发布了哦，所有最给力的信息一定是第一时间发布在会员专区，如果大家不想错过最给力的消息推送，记得加入我们会员区，抢下一个Deal就可以轻松值回年费。
手速快的星友在看到我们的消息推送后已经第一时间上车了，拿下了最黄金日期的最优质商务舱机票！
趁着这个新航班还有票，给大家播报一下这个动态。
执飞航司：中华航空（CI）
子舱位：O
适用路线：TPE – PHX（双向，美亚向还有LAX – TPE也可以兑换）
推荐兑换方式&兑换成本：建议使用法航荷航（AF/KL）点数，单程最低69.5K，目前搜不到飞往亚洲其他地方的联程票（不过可以分段出票 + TWOV），美国境内可以联运，不过兑换成本是两段总和。也可以使用其他天合联盟航司里程兑换，这里不展开说。
适用时间：2025年12月初往后全日期，除了美亚向12月中 – 圣诞，亚美向1月初的经典Blackout日期，
来给大家看看示例行程，需要注意下面的截图都来自美东时间2025年7月25日9:03抛因特达人会员专区发布推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。
虽然12月圣诞前美亚旺季会被Blackout，但是像12月10日这种时间也有商务舱里程票放出来，对于期末考结束的早的同学是可以利用起来的。兑换成本72.5K一个人，我们昨天直接预测正确！
而且很多日期放了两张票，同样的日期我搜两张一样有票，兑换成本就是72.5K * 2。
2026年5-6月暑假旺季全日期有商务舱里程票放出来，而且都是2张。
亚美向也是一样，除了Blackout日期外都有商务舱里程票出来，同样基本上都是一班2张票。
这个航班另一个特色是美亚向会技术经停LAX，而且LAX会上客，这直接也导致了这个航班的LAX – TPE也有几乎全日期商务舱里程票放出来。
美国境内联运例子如下，不过就是两段的总和，估计分开出更划算，也可以考虑短途经济混长途商务节约兑换成本（下面例子仅需8K + 69.5K）。
就在发表本文前，我们注意到这个兑换居然又降价了（AF/KL在兑换CI的路上从去年开始就一直降价），现在一个人的PHX – TPE仅需72K了。
这个票还有很多玩法，尤其是美亚向相对灵活一些，TWOV直接到大陆也不难，很多组合可以实现，如果想停留台湾记得办理入台证。能否走得通、是否需要签证等注意事项内容大家可以阅读抛因特达人会员专区给大家整理的台湾中转指南和非联程行程行李直挂指南。不过这个时刻实在是太差了，TPE – PHX是早上起飞，PHX – TPE落地TPE时间是晚上，很难当天完成转机。
法航荷航点数来源非常广，美国信用卡五大点数体系都可以1:1转点至法航荷航，如果大家没有法航荷航点数，我们一直有一个低成本获取法航荷航点数的方式，大概成本是986人民币/万点，加上税费这个商务舱大概是7000多人民币的白菜价就可以拿下（最便宜的是LAX – TPE），大家可以自行研究，页可以阅读抛因特达人会员专区给大家的详细整理。
这条新航线由华航A350-900执飞，这是我一直很想体验的商务舱产品，软硬件都是跨太平洋最佳之一，希望可以尽快打卡（他们美东一直不放票啊😭）。如果大家没把握好这个机会，不要紧，因为星宇航空也在前几天官宣了将开通PHX线，估计某个时间点也会大规模放出商务舱里程票，我们可以使用阿拉斯加航空完成兑换，估计正式开航时间也不远了，抛因特达人会员专区依旧会为大家关注，只要有任何动态，第一时间会通知大家，确保会员们可以锁定最好的商务舱机票。
