今天来给大家聊一下万豪转UA限时加赠回归，这个活动基本上每年10月都会有，今年也不例外，这次是额外加赠25%，比去年30%少一些，但是仍很良心，转点截止时间是2025年10月31日，大家要做的第一件事是需要进入活动页面，注册自己的UA账户，否则不会收到加赠。
算上加赠后，万豪点数转UA的比例是多少呢？
📚知识点复习：一般来说万豪点数转航司是3:1，然后每转60K万豪点数可以多拿5K航司里程。但是万豪和UA有特殊合作，每转60K万豪点数可以多拿10K UA里程，相当于每转60K万豪点数到UA可以拿到30K UA点数。
🔍加赠分析：其实比例还是不错的，在没有额外加赠情况下60K万豪转到UA会有30K UA，现在有额外25%加赠后大家可以拿到额外的5K UA点数奖励（额外加赠：20K * 25% = 5K），所以每转60K万豪点数可以拿到35K UA点数，其他酒店点数转UA比例都很差，大家基本上都不需要考虑万豪转UA外的选项了。
⚠️加赠上限：加赠上限是25K UA点数，所以相当于最多转300K万豪点数才有这个加赠，超过300K万豪点数就没有额外加赠了。
虽然UA点数贬值挺厉害的，但是在这个活动的加持下，我们可以超低成本获取UA点数，万豪点数的获取成本大概450人民币/万点（我们多次给大家介绍过，大家也可以阅读抛因特达人会员专区该帖子的详细整理 & 更多细节），按60:35的转点比例到UA，获取UA点数成本大概是771人民币/万点，相当于1.08美分/点，妥妥地板白菜价。
说完了这个活动的精髓——低成本获取UA点数，我们也来给大家过一过UA点数的亮点了，首先就是从2025年8月给大家多次介绍的UA IN舱（Saver等级商务舱里程票）门槛大幅降低，持有UA联名卡或者银卡或以上的会员就可以看到大量中美直航线的IN舱里程票，兑换成本单程100K，相当于1000美元出头的中美直航商务舱！
这个票的Availability非常好，如果是非旺季，现在是随便开的，通过Calendar View就可以看到了。
过年前很多票，1000美元商务舱直飞躺飞回国过年。
这个票支持全美联运，实现村村通，加量不加价。
其他中美直航也很多票，最多是HKG线，真的是随便开。
当然除了中美直航，其他亚美线也有大量IN舱商务舱里程票，再配合一段伙伴航司的X/I舱里程票，同样可以创造出中美联运商务舱，甚至还能找到2026年5月暑假旺季美中向的票，110K同样很香，换算下来1100美元出头，要啥自行车。
12月如果放假早的话，同样也有类似的票，同样1100美元出头的商务舱简直绝了 。
2026年8月开学季也是同理。
如果没有UA联名卡或者银卡或以上，开不到IN舱怎么办呢？那就开I舱呗，尤其是伙伴航司的I舱，经典例子就是全日空亚美线商务舱了，单程110K，同样1100美元出头拿下顶级商务舱。
另一个路子就是多次给大家介绍的PZ舱升舱了，这个老生常谈了，购买非basic econ经济舱576美元，升舱成本600美元Copay + 30K UA点数，30K点数成本差不多就是300美元出头，算下来1500美元不到的中美直航商务舱，会比IN舱贵，但是IN舱有门槛，PZ舱升舱无门槛，白板会员都能操作。
而且PZ升舱中美两地还能村村通联运，例如下图，1600美元左右搞定这个商务舱，甚至可以直通中国18线城市，甚至联运行程会倒挂，便宜的中美商务舱玩法实在是太多了。
总之UA点数还是有很多玩法的，虽然看起来冥币，但是只要购买成本足够低，我们仍有很多低成本拿下长途商务舱的好办法，当然不只是上面介绍的中美线有这样的票，更多例子大家可以自行发掘，也可以阅读抛因特达人会员专区的整理哦。如果大家实在是没办法通过本文介绍的方式低成本购买UA点数，也可以考虑在UA官网的促销活动完成购买，目前他们也有促销活动，例如我收到95%额外加赠。
也可以扫描下面二维码进行购买哦。
这个票还有另一个很关键的特点，就是UA里程票免费退改！这一点的优势绝对巨大，灵活性没的说，用于保底非常合适，尤其是各种旺季的时间（上面有很多旺季票的例子），如果接下来有更好的票我们只要取消这个票就可以了，大家千万不要忘记这一点了。
