基本信息
- 体验时间：2025年7月
- 飞行航班：LH411
- 飞行航线：JFK – MUC – BCN（纽约JFK – 慕尼黑 – 巴塞罗那），本次体验是JFK – MUC的A380头等舱体验
- 执飞机型：A380-800
- 机票成本：使用100K AC点数完成兑换
- 飞行座位：2D
上次给大家介绍了汉莎头等舱休息室体验，我们把这次飞行前的JFK汉莎头等休息室 & 落地后的MUC汉莎头等舱休息室都写体验里面了。再来给大家复习一下我们这次的行程是怎么出的，使用了100K加航点数在在出发前48小时不到的时间开到了下面的行程，取代了更早开的保底行程。
100K加航点数成本其实非常低，在现在点数通货膨胀的大背景下，100K真的是太容易获取，即使大家在完全没有点数的情况下，我们仍可通过加航点数促销活动来低成本获取他们家的点数，加航目前有最高100%额外加赠，购买点数的成本是1.33美分/点（本次促销活动2025年12月17日截止），相当于上面的头等舱行程只需要1400美元左右就可以拿下了，比原价还是便宜太多了。
JFK – MUC是由A380执飞，这是很难得的体验，A380飞一次少一次，果断不能错过呀，可惜已经没有靠窗座了。
LH411 – 硬件体验
从JFK汉莎头等休息室出来后就来登机了，A380应该是飞一次少一次了，且飞且珍惜。
头等舱在2层，汉莎这款头等舱非常经典了，在A380-800、B747-8和A340-600三个机型里面都是这样的配置，个人最想体验的是B747-8的，因为在鼻子头，比较特别（而且之前飞过国航和大韩B747-8头等舱，就差汉莎的了），不过这次没想到跑出来JFK直接出发的，实在是禁不住诱惑，加上A380这个头等舱也非常顶啊。
这款头等舱硬件大家可以看出年代不短了，整个座位基本上没太多私密性，就有种“大通铺”的感觉，当然这个通铺比商务舱的空间要大得多。汉莎新一代Allergris头等舱已经问世了，在新的A350上面，可惜现在想体验还是难度挺大的（基本上没有里程票，只能氪金）。
座位被换到了2D，和我开始的2G没区别，可惜就是没有靠窗座，当天头等舱8个全满，所以没什么私密性了。
一个人出行的话，靠窗座很给力，直接独享3扇机窗。
这个座位超级宽，这个材质也挺舒服的，感觉挺耐脏的，所以可以用很久。
这个显示屏放现在真的很小，加上头等舱这个距离特别远，看电视有点辛苦。
头等舱完全没有Overhead Cabin，所以空间会感觉更大，很舒服。那如果有行李会放哪呢？后面有个专门的头等舱储物柜，每个乘客都有一个专属专柜。
来看看座位，一侧是显示屏控制器，另一侧是座椅调节，都是超级有年代感。
充电口在右扶手下面。
脚垫下面有一个巨大的储物空间，背包可以直接放在里面。
侧面还有非常多储物空间，后面还有一瓶水。
桌板巨大，很难抽出来，完全可以两个人面对面用餐。
这个座位不是完全没有私密性的，座位有个小隔板，可以升上来，让我们稍微有点私密感。
A380的一大特色就是盥洗室了，绝对是A380的一大乐趣了，这个空间简直巨大，可以躺在里面了。
汉莎这个A380最特别的隐藏彩蛋是什么呢？我觉得肯定是盥洗室门口旁边的这个小便池，算是男士福音？这也是独树一帜的设计了，其他航司都没有。
楼下就是超经和经济舱了，就不下去玩了。
LH411 – 软件餐饮
头等舱的备品贼齐全，备品包、睡衣、摊子、拖鞋都很豪华。
备品包里面东西很多，这个备品包是保时捷设计的。
降噪耳机效果总体一般。
头等舱的Wifi是免费的，会收到access code。
先来点欢迎香槟，还有坚果，准备起飞。
看看菜单，第一顿饭非常丰盛，主菜里面吴宣仪，可惜两道都是素菜，炒鸡肉那道中餐挺有意思的，刚好试试看在欧美航司头等舱吃吃中餐是什么感觉。
先是Amuse bouche，干贝Ceviche，清爽开胃。
接下来我觉得是本次吃饭最精彩的部分，前菜和鱼子酱，鱼子酱是空乘给我们分配的。
前菜部分就超级丰盛了，鱼子酱量不算太多，还是配经典的鸡蛋、洋葱等，鱼子酱就是经典的味道。前菜里面，我觉得吞拿鱼还不错，奶酪那一道也挺有意思的，不过算不上太惊喜。
主菜颜值看起来一般，不过味道还可以的，鸡肉还算入味，不过稍微硬了一些，芥兰有点热太久了，这个汁捞饭还是可以的，和亚洲航司相比还是有一些差距。
甜点意大利奶冻很强，完美的空中甜点。
美欧线时间很短，空中只需要飞6个多小时，吃完饭就基本上只剩4个多小时了，赶快抓紧时间睡觉，空乘帮我铺好床，头等舱的好处就是又大又舒服。
睡了2个多小时后就起来了，准备降落前的早餐了（一直在吃饭hhh），先是水果酸奶，超级丰富。
早餐正餐选了鸡蛋培根和Salami，这个煎蛋挺强的，空中最强煎蛋了。
降落前还有一小盒巧克力。
体验总结
落地MUC后再看一眼大胖子，实在是帅，能飞A380头等舱更帅，确实有些快乐只有飞A380头等舱才有啊。
汉莎头等舱可能是和他们家商务舱差距最大的一个航司了，头等舱虽然硬件有点旧，但是空间真的大啊，空间大就行了，感觉差不多顶3-4个商务舱空间了hhh。软件也挺好的，备品很全、服务很好，餐饮可能不太符合亚洲人口味，整体偏西餐一些（那个中餐确实卖相上不太行）。除了飞行体验之外，汉莎头等舱休息室是精华，大家可以看我们上一个体验的休息室体验帖子。
欧洲航司里面，汉莎头等舱应该算是里程票里面相对容易兑换的了，如果用伙伴航司兑换，临期票非常容易开，大家只要先保底，后续优化即可，或者说走就走也行，比我这次体验的汉莎头等舱老舱更好的欧洲航司基本上就是法航头等舱和汉莎头等舱新舱了，但是这两个就难操作很多了，看看以后有没有机会体验一下。
使用100K加航点数兑换这个体验肯定是很值得的，不过JFK – MUC核心航段飞行时间好短，完全没飞够，基本上一半时间都在吃饭，这也是头等舱特有的体验了。
