又到了日航跨太平洋商务舱里程票大放票的时刻了，上次大放票是2025年12月底，当时主要放的是2026年1-2月相对淡季的时间，不过这次轮到暑假旺季了，贯穿了2026年4-10月，这次放票已经在大约14小时前发生，放票消息我们最早已在美东时间2026年1月29日18:42（本文发布前至少14小时前）发布在「抛因特达人」知识星球会员专区了，消息的时效性持续领先全网！
这类大放票转瞬即逝，如果没有第一时间锁定我们的动态，很可能就错过了出票的黄金时间。但是加入我们的会员已经第一时间收到了我们的消息，出票成功啦！
目前仍有一些路线/日期有票，而且还有拓展的“无中生有”玩法，所以我们来给大家回顾一下。需要注意下面的截图都早于美东时间2026年1月29日18:42「抛因特达人」知识星球会员专区发布相关推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。
执飞航司：日航（JL）
核心路线：TYO – YVR/SAN（双向）
适用时间：2026年4 – 10月，正常兑换的话旺季会blackout，不过可以通过“无中生有”大法破解，细节在下文
子舱位：U
推荐兑换方式：建议使用AA或者AS点数，也可以用OW航司的其他点数，例如BA、CX、JL等
兑换成本：
如果使用AA
– 亚洲1 – 北美商务舱单程60K；亚洲2 – 北美单程商务舱70K，美国境内可以通过AA/AS联运，村村通神器
如果使用AS
– 尽量不要超过一段JL，单程一般都是在60K或者75K这两个区间（YVR只需要60K），如果行程涵盖两段JL，可能兑换成本会暴涨
如果使用其他点数
– 大家可以自行发掘，例如JL自家，兑换日美是55K，BA、CX这些则是按飞行距离来结算，绝对成本会比上面提到的点数贵一些
中转注意事项：详见「抛因特达人」知识星球会员专区的日本中转指南，日本中转TWOV非常容易，也可以考虑72小时内Shorepass免签入境日本，无需联程票。
通过AA的日历模式，我们可以很快筛选出来什么日期有票，例如下面是YVR线的情况。
另一条大放票的路线是SAN，不过这条线更热门，票抢的比较快一些。
不过好消息是SAN路线一些日期是无限票（下面例子未显示余票数字就是5+张的意思，可以理解成无限张）。
上面例子也可以用75K AS点数进行兑换。
温哥华线日期更多，如果只是兑换日美直航，用AA或者AS单程都是60K。
如果兑换中美联运，一般会更推荐大家用AA点数，相当于通过北美 – 亚洲2的伙伴Saver商务舱里程票兑换表来结算，单程70K点数可以拿下中美商务舱。
上面大家会注意到旺季时间，尤其是美亚5-6月学生放假旺季都Blackout了，那怎么办呢？之前给大家介绍过很多次的“无中生有”大法可以派上用场了，换个思路，不去东京，去其他日本城市，5-6月美亚旺季全日期都有票了哟。
一直持续到9月，非常良心。
旺季票是最给力的，5-6月基本上每天都是2张商务舱里程票。
如果没有AA点数也可以，使用来源更广的AS点数即可，不过用AS点数兑换限制更多一些，搜到票的难度更大一些。
甚至可以一步到位，直接兑换中美线的商务舱“结婚票”。
上面的机票更关键地在于后续玩法（除非一步到位），大家可以通过后续操作将上面不是这么理想的商务舱/头等舱里程票改成最终心仪的机票，我们之前给大家分享过一个非常详细的保姆级教程——日航商务舱“无中生有”丝滑实战操作，1100美元拿下最顶级中美商务舱，孝敬父母的最佳生日礼物。虽然现在使用AS里程兑换日航非直航行程有所贬值 & AA/AS对这种后续改动有一定限制（去头/去尾非常难），不过目前仍有一些操作空间，尤其是可以改成中美商务舱机票 & 衔接AA/AS美国境内航班联运到其他美国城市，更多细节以及最新的出票/改票数据点大家可以进入抛因特达人会员专区进行了解，我们有专门的专题整理这一个特别玩法。
总之还有很多例子，大家可以自行搜索，兑换自己心仪的行程，上面截图的里程票退改政策都非常优厚，绝对是首选的“保底”行程，不是100%理想没关系，后续可以慢慢优化。当然兑换也不局限在AA/AS点数，大家也可以通过寰宇一家航司其他点数或者甚至JetBlue点数完成兑换。
如果大家没有点数的话，目前阿拉斯加航空点数（AS）有促销活动，最低购买成本是1.88美分/点，最高100%额外加赠，所以即使没有任何点数，上面的商务舱机票同样可以低成本锁定。
日航在突发大放票这一块从不让失望，一年十几次商务舱/头等舱里程票大放票是常态，关键找不到票还能“无中生有”，真的非常香了，大家抓紧时间锁票了哟，跨太平洋 / 中美商务舱机票真的很容易低成本拿下哦。
