基本信息
- 体验时间：2025年3月
- 飞行航班：AA274
- 飞行航线：LAX – JFK（洛杉矶 – 纽约）
- 执飞机型：A321（Transcon特殊机型）
- 机票成本：使用40K Avios点数完成兑换
之前给大家介绍了LAX Qantas First Class Lounge体验，今天来给大家介绍这次体验的核心——美国航空A321T LAX – JFK（洛杉矶 – 纽约）头等舱体验，这个头等舱看起来现金票价极高，但是好消息就是他们其实放了很多Z舱头等舱里程票给伙伴，我们只需要通过40K Avios点数就可以完成兑换，而且2025年3月的时候我趁着Amex MR转Avios有20%加赠的时候将点数转到Avios账户了，相当于34K的Amex MR点数完成这个真·头等舱的兑换。
具体怎么搜票、如何顺利兑换，我们已经在抛因特达人会员专区给大家详细介绍了多次了，大家只要掌握这个兑换甜点，美国境内想要飞平躺真·头等舱真的非常简单，成本原来如此之低！目前AA已经在淘汰这款机型了，在跨大陆线已经开始用没有头等舱的B777来取代这个特殊的32T了，所以留给大家的体验机会是越来越少了哦，之后AA在跨大陆就不会有真·头等舱了，取而代之的将会是商务舱、超经、经济舱的三舱布局。
AA274 – 硬件配置
这次体验的头等舱是这款飞机上最好的位置，总共有10个座位，1-1分布在前5排。这款机型的商务舱是什么呢？就是位于头等舱后面2-2分布的平躺座位，我们早在2019年体验过。
刚登机后，发现这款座位（Cirrus反鱼骨座位）和整个窄体机似乎有点格格不入，从过道的宽度大家就可以看出来了，我真的没有在其他飞机上看到过这么宽的过道了，感觉这款座位还是用在宽体机比较合适。
如此糟糕的空间利用率对乘客来说就是好消息了，我的座位是4F，这在窄体机真的是神仙等级的空间了。
座位还是很宽的，期待起飞后平躺的感觉。
这款座位的脚垫空间真的不错，这也是非常经典的反鱼骨座位了，例如国泰、长荣等航司都是用的这一款，脚垫空间极大，我喜欢。
这屏幕也是有一定年代了，不过还算能打。但是问题就是起飞和降落的时候是必须要把屏幕收起来的。
储物空间主要就是手边的这个位置了，还是可以放一些东西的，饮用水和备品包也已经准备好了。
旁边还有台灯、屏幕控制器、座椅调节等装置。
脚下右侧还有更多的储物空间。
桌板在侧面抽出，而且是折叠的，所以整体空间是很大的。
左手边的扶手也是可以升降的，睡觉的时候放下来空间会更宽一点。
这个降噪耳机还是不错的，有质感的。
由于是境内航班，备品包自然就非常简陋了。
这款座位不适配窄体机的另一个体现就是座位和窗户之间的这个空间，塞了厚厚一层空间不知道是干嘛的，空间都被浪费了。
AA274 – 软件餐饮
这个座位很明显就是宽体机商务舱的配置，AA为什么将这个位置定义为头等舱，我觉得除了期间休息室待遇之外，另一点和其他航司不一样的地方就是餐饮了，整个餐饮非常丰富，和跨洋商务舱的配置基本上是一样的，AA用心了。
还有餐前小点，坚果和一些橄榄，经典搭配。
先是前菜和沙拉，前菜选了吞拿鱼，结果放眼望去，全是菜叶子，还以为自己是兔子，两道菜都很一般，吞拿鱼完全没有味道，和嚼蜡一样。
接下来的汤开始有起色了，红薯 + 菜花的组合还不错，挺鲜甜的。
主菜绝对是巅峰了，提前网络点餐选了Beef Brisket，没想到AA这个主菜水准真的相当高，牛腩炖的很烂，而且很入味，配上玉米豆子，不过酱汁有点太浓太甜了，如果能配点米饭会非常好。AA这个主菜完全为美国航司正名了其实是可以做的好的，连境内航班都能出高水准的餐食呢。
最后甜点必须要来一下美国航司的传统，热量炸弹圣代了，这个绝对是不敢吃太多的，尝尝味道解解馋就好了，不过真的是好吃。
吃完饭可以睡一睡，Cirrus这个反鱼骨的床位是真的宽，窄体机也有这样的享受真的不错，不过由于是白天班，也很难睡着，体验体验就好。
最后降落JFK，别忘了去头等舱专用休息室Chelsea Lounge，即使是落地了也能进去，我落地的时候是晚上了，虽然吃不下饭，但是可以喝一杯香槟王Dom再回家哦。
体验总结
整个体验我非常满意，应该也是飞过最开心的一次境内航班之一了，除了飞行体验本身很好之外，能打卡两个顶级机场休息室也超级加分，考虑到白菜价兑换成本，那真的是划算哭了，以后有机会真的还想飞啊，下次可以试试纽约出发。
不过正是这样的体验，恰恰说明AA为什么要把这个真·头等舱移除了，整个配置基本上就是跨洋商务舱类似，但是销售票价远高于其他航司的跨大陆商务舱，而现在跨大陆商务舱的配置也越来越好，平躺 + 优质餐饮一应俱全，这直接导致AA这款头等舱处于一个非常尴尬的位置，同时也说明为什么这个头等舱会放出这么多Saver等级里程票给我们这些里程党低成本享受。
总之AA之后会逐渐在这些跨大陆旗舰航线移除这款特殊的32T机型，会慢慢升级成商务舱、超经、经济舱的配置，能体验的机会越来越少，大家好好把握吧。
