如果大家想兑换中美直航两舱里程票，而且如果要真·头等舱的话，那国泰基本上就是唯一选择了，而且疫情后他们中美线的头等舱里程票基本上只给自家了。好在他们经常大规模放出里程票让大家兑换，比如说最近一次发生在昨天，抛因特达人会员专区已经第一时间（美东时间2025年10月15日 10:54）发布了该消息了，确保会员们能第一时间开到最优质的机票，会员区内容都会第一时间推送给会员，确保所有会员不错过最好的机票/酒店Deal哦。
让我们来看看这次的头等舱里程票，需要注意下面的截图都来自美东时间2025年10月15日10:54抛因特达人会员专区发布推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。这次大规模放票主要是纽约JFK线，集中在2026年大量日期，主要集中在6月或往后，但是5-6月美亚 / 8月亚美会Blackout。给大家看看最直观的情况，2026年6-7月HKG – JFK基本上每天两张头等舱里程票，商务舱也有不少里程票放出来。
美亚向同理，除了最旺季时间Blackout了之外，其他日期每天两张头等舱，也有很多日期有商务舱可以兑换。
示例兑换如下，这条线什么都好，尤其是难得的美东直飞的中美直航，就是兑换成本有点高，单程160K，没办法，这个票中美线只放给自家了，没给伙伴，所以只能用较高的点数兑换了。
美亚向也是同理，税费更低一些。
商务舱很多日期大量票，例如下面一天3班都有商务舱里程票，单程115K，正好是2026年世界杯期间，可以飞商务舱/头等舱来看世界杯了。
头等舱160K太贵的话，可以考虑混舱大法，而且可以直接联运内地，例如下面例子，杭州 – 香港 – 纽约，由于杭州 – 香港是商务舱，兑换成本可以降到156.5K。
更极限的例子是联运到澳洲，头等 + 商务飞20多小时，兑换成本可以降到143.6K，也是极限操作了。
国泰点数来源还是很广的，美卡体系可以通过Amex MR、Citi TYP、Bilt 1:1转点获得，如果大家想兑换国泰商务舱/头等舱里程票，兑换远期票是最佳选择，不过好消息是国泰最近也放越来越多票给伙伴了，抛因特达人会员专区已经在最近一个月内多次给大家推送相应消息。
如果国泰把商务舱里程票放给了伙伴的话，用85K芬航Avios兑换是性价比首选，而且现在Chase UR转Avios还有30%额外加赠，相当于66K点数就可以完成中美直航商务舱的兑换了，比用国泰自家点数还是便宜很多的，现在不管是远期或者临期都很容易兑换，美东美西都有，追求性价比的同学可以更多考虑使用该渠道预定（也可以考虑使用70K AA点数哦），更多细节大家可以阅读抛因特达人会员专区的整理，我们会员专区看到任何新的放票消息也会第一时间推送大家。
除了国泰这波消息之外，今天还有另一条中美/中加商务舱新航线，同样是东部的好消息，仅需1000多美元出头就可以拿下了，旺季全日期有票哦，抛因特达人会员专区也第一时间收录了该消息以及各种操作技巧，最近中美特价商务舱头等舱机票好消息还是挺多的，大家好好把握机会了哟。
