我刚刚落地伦敦，在过去的12小时体验了一波至尊的泰航曼谷 – 伦敦头等舱飞行（使用88.5K全日空点数兑换，如果没有点数），泰航头等舱可能知名度没有一些航司这么高，但是整个服务、餐饮彻底惊喜到我，更多细节体验、里程票兑换技巧已在抛因特达人会员专区和大家分享了。
为什么开始先简单介绍这个飞行呢？这是因为就在我登机的时候，韩亚航空出现了一波超大规模的中美商务舱里程票放票（包括SEA/LAX线），即便我人在飞机上，抛因特达人会员专区仍会按照惯例第一时间给大家更新最新最快最给力的机票资讯，本消息已于本文发布前约14小时前（泰国时间2025年11月8日2:36）发布在抛因特达人会员专区了，实时推送确保所有会员能接受到最新的消息，第一时间抢到最优质的机票（该类机票转瞬即逝）。
执飞航司：韩亚（OZ）
核心路线：SEA – ICN（双向），LAX – ICN（美亚向），可以联运美中美
子舱位：I
推荐兑换方式&兑换成本：建议使用加航（AC）点数，中美线最低75K可以拿下；也建议使用全日空（NH）点数，中美/亚美单程65K，税费可能会比较高，不过如果ICN出发的话税费挺低的。也可以使用其他星空联盟航司点数。如果没有点数可以通过购买汉莎点数兑换，中美商务舱机票成本大约1400多美元（1万人民币）
适用时间：SEA线2026年7-10月几乎所有日期，8-9月亚美旺季也有票；LAX线2026年1月，「抛因特达人」知识星球会员专区详细整理了具体哪条线在哪天有几张票，帮助大家更高效完成兑换。
来给大家看看示例行程，需要注意下面的截图都来自泰国时间2025年11月8日2:36「抛因特达人」知识星球会员专区发布推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。最给力的毫无疑问是2026年8-9月亚美向开学季的票了，可以直接联运中美，例如使用75K AC点数完成兑换。
美中向也是类似，韩亚在SEA线改成了红眼航班，好处就是落地ICN是一大早，什么航班都可以接。
当然如果只兑换直飞行程也是可以的，都是大把票。
如果只是兑换ICN出发的行程，可以考虑用65K全日空点数，税费不高，100多美元。
当然使用全日空点数也可以兑换中美联运行程，而且还是仅需65K点数，只是税费可能稍高一些。
另外LAX线2026年1月的时候也几乎在同时间放出大量I舱商务舱里程票，大家同样可以用上面的方式完成兑换（联运中美等都可以），这里就不展开了。
上面的兑换还有很多拓展玩法，包括但不局限于使用AC点数可以在ICN开一个停留（需要支付额外5K点数）、中美两头可以村村通，所以可以联运到北美/中国各种二三线城市（这种情况建议使用AC或者NH点数兑换），前提是有星空联盟航司X/I舱里程票等等，更多拓展玩法大家详见抛因特达人会员专区。AC点数来源最广，可以通过Amex MR、Chase UR、C1、Bilt点数1:1转点获得，NH点数可以通过Amex MR 1:1转点获得，但是不是即时到账。
如果大家没有点数怎么办呢？AC点数经常有折扣促销活动，购买成本经常来到1.3美分/点，所以上面的商务舱机票仅需要1000美元左右的成本就可以拿下了。但是AC点数现在暂时没有促销活动，大家可以考虑使用汉莎点数兑换，单程85K，但是大家要注意税费，好消息是现在汉莎点数可以低成本拿下。
汉莎目前的促销活动针对的是首次购买的用户，最低购买成本1.36美分/点，换算下来上面的中美商务舱加上税费大概1400美元（1万人民币左右）就可以拿下。
大家可以进入这个链接进行购买（如果出现Technical Error请尝试更换设备/IP）。也可以扫描下面二维码进入促销页面。汉莎点数在兑换上面有一些细节需要注意，抛因特达人会员专区的汉莎点数教程有详细记录。
韩亚航空商务舱算是今年中美线上远期里程票大放票频率最高的航司之一了，虽然软硬件上不算顶级，但是起码是一个很优质的保底选项（考虑到上述里程票优秀的退改政策），这次难得放出的还是2026年暑假很热门的时间，绝对是一个不可多得的好机会。按照过往经验，这种票很快会被抢完，如果大家不想错过，建议今天一定要上车了哦，不然明天应该啥都看不到了。如果不想错过更新更快更全面的消息，记得加入「抛因特达人」知识星球会员专区，我们所有消息都是首发在会员专区并有实时推送，其他平台发布会有延迟的哦，如果错过了第一时间的消息，最优质的机票/酒店Deal可能也与大家失之交臂了。
