继前几天韩亚航空大规模放出西雅图/洛杉矶线I舱商务舱里程票后，今天又有航司送出惊喜，今天的主角是之前多次给大家介绍的星宇航空，他们突然放出PHX/ONT两条线的U舱商务舱里程票，而且旺季完全无Blackout，最低仅需75K阿拉斯加航空点数即可兑换。看到这样的给力消息，我们自然第一时间在抛因特达人会员专区给大家分享这种最给力的机票Deal，并实时推送给我们的所有会员，让会员星友们最低成本锁定最优质的商务舱机票。这次放票发生在本文发布前至少约6小时前（欧洲中部时间2025年11月10日16:17），我们按照惯例已经第一时间发布在抛因特达人会员专区。
手速快的会员星友看到消息后马上出票，不错过最优质的特价商务舱里程票，顺利值回会员区的年费了哟。这类机票消息实效性极短，现在查的话ONT线可能连Availability都找不到了，这也是抛因特达人会员专区的核心价值之一，最快速度通知会员最给力的机票信息。
目前PHX线仍有一些余票，大家抓紧最后的时间完成兑换哦。
执飞航司：星宇（JX）
核心路线：TPE – PHX/PNT（双向）
适用时间：2026年夏秋航季（3-10月全日期），5-6月美亚 / 8-9月亚美旺季完全没有Blackout
子舱位：U
推荐兑换方式：建议使用阿拉斯加航空（AS）点数
如何搜票：大家可以自行搜索，也可以详见抛因特达人会员专区的整理
退改政策：大家可以自行查阅航司政策，也可以详见抛因特达人会员专区的整理
兑换成本： 单程商务舱75K或85K AS点数（ONT线75K / PHX线85K），如果从TPE或PHX/ONT联运到其他城市似乎都会来到130K（大家可以自行多查一下）
拓展玩法 & 中转注意事项：主要是非联程TWOV（transit without visa）中转完成亚美联运，更多细节详见抛因特达人会员专区的整理
接下来看看示例兑换，需要注意下面的截图都来自欧洲中部时间2025年11月10日16:17「抛因特达人」知识星球会员专区发布推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。消息发出的时候，我正好在维也纳游览，不过这也不影响我第一时间给会员星友们发布消息，不过今天出行的时候没带电脑，都是用手机截图。还好阿拉斯加航空（AS）的里程票Calendar View挺方便的，例如PHX – TPE在2026年5月旺季的时候，周六的班次全部都放出了85K的商务舱里程票，可以使用85K AS点数完成兑换。
TPE – PHX方向同理，8-9月旺季大量票，尤其是9月，班次更多。这次最神奇的地方是暑假旺季完全不Blackout，这比很多其他航司良心多了。
仍然可以使用85K AS点数完成兑换。
接下来是ONT线，放票的日期其实比PHX线更多，5月美亚向旺季的是基本上周五、周六的班次都有票可兑换，而且由于飞行距离低于7000英里，单程所需里程降到75K。
亚美向同理，都是暑假最好的时间。
例子就展示到这里，大家可以自行搜索，尤其是可以利用AS里程票的Calendar View，非常方便。AS点数可以通过Bilt 1:1转点获得，如果大家没有点数的话，阿拉斯加航空经常有促销活动（不过暂时没有），上一次活动最高定向加赠有110%额外加赠（我收到了100%加赠），最低购买AS积分成本是1.79美分/点，上面的星宇航空商务舱里程票兑换成本1500多美元就可以拿下了。如果大家不想错过优质的航司点数促销活动，记得收藏我们给大家整理的航司里程促销活动汇总（该系列持续更新）。
亚洲短途和北美短途大家自己可以另外接，基本上只要符合台湾转机的TWOV要求就可以不需要入台证，即使是非联程机票也没问题，我在十几天前就是碰到了类似的情况，在未持有入台证 + 行程是非联程机票的情况下从台湾转机，整个过程还是相当丝滑的（具体操作细节、技巧以及台湾中转指南详见抛因特达人会员专区），所以大家不太需要担心太多转机的问题，如果需要入境台湾或想保险一点的话可以提前办理入台证，留给大家的时间还有很多。
星宇航空作为业界最新航司之一，其商务舱体验绝对业界顶尖，我们也多次给大家介绍过，我们也发过实战体验，强烈推荐大家体验打卡，而最低成本的体验方式就是通过阿拉斯加航空里程趁着他们大放远期票或者临期票的时候拿下。
另外不要忘了AS的里程票几乎免费退改（如果持有Alaska Atmos Summit直接免费退改），所以大家可以完全先把机票锁起来，后续要不要飞再考虑，不然这类机票实在是转瞬即逝。
虽然星宇这次大放票很多黄金日期的商务舱里程票已被抛因特达人会员专区的星友们兑换完毕，但是现在还是有不少好的票，尤其是PHX线，大家抓紧时间，而且考虑到这个里程票退改几乎免费，即使不是最理想的行程也不用担心，先保底，后续慢慢优化即可。总之中美线最近的商务舱/头等舱里程票大狂欢很多，对于大家来说，弹药准备好，特价长途商务舱就是这么容易拿下，飞行不一定贵，关键是用正确的方式。
