领跑业界 – 美国三大航宣布将永久取消境内航班改签费以及一系列积极变化

【2020/08/31更新】没想到美航AA和达美DL在看到UA推出这个新政之后马上跟进，具体细节可以看下文哦。

疫情可以说让航空业发生了翻天覆地的变化，对于航司而言，基本上是负面影响远大于正面影响，而对于广大乘客来说就不一定是如此了，比如说目前美国各大航司都推出了免费改签的政策鼓励乘客多订机票，而大家也可以利用这些政策灵活安排自己的出行，不过美中不足的是这些政策似乎都是只是持续一段时间……

不过正当我还在想为什么这些友好的政策不能变成长期政策的时候，美联航率先做出表率，并且发布了公告，宣布从今开始，美国境内航班将会永久取消改签费 。

美联航公告：

https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/change-fee.html

主要适用的地区以及舱位如下：

– 此政策仅适用于美国境内航班，包括的地区为美国大陆、阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美属维尔京群岛

– 适用的舱位有经济舱或以上的舱位，但是基础经济舱 是不能享受这个政策的

接下来的FAQ进一步给大家解答了一些相关的细节问题，我在这里挑一些重点问题来给大家详细解读。

问：如果是已预定的机票可以享受这个政策吗？

答：如果是在2020年3月3日或之后完成预定的，可以享受这个政策；如果是在2020年3月3日之前预定的，取决于出发时间，如果是在2020年3月3日-2020年12月31日之间旅行的话，可以享受这个政策。

问：改签有次数限制吗？

答：无，但是如果有差价要补差价。

问：如果我决定改签的话，必须要立刻选择改签的新航班吗？

答：否，可以先退票然后获得消费额度，但是机票使用的有效期是原出票时间一年以内。

问：如果新的票更便宜的话，可以退还差价吗？

答：不可以！

问：适用于里程票吗？

答：是的，不是基础经济舱即可（目前似乎还不能用UA里程预定基础经济舱，不过由于达美已经开了这个不好的头，美联航可能会在之后效仿）。

问：如果里程票要取消的话，还收退票费吗？

答：只要出发前30天取消就不用收，且应用于国内和国际的航班。

除了免改签费之外，另外的一个大的变化发生在same-day standby和same-day change上面。 

关于same-day standby：从2021年1月开始，任何乘客都可以免费standby到同一天更早到航班，如果有空位的话，美联航会将乘客改过去。如果涉及到托运行李或者是转机到行程的话，涉及的情况就会复杂一些。

关于same-day change：从2021年1月开始，如果是美联航高级会员，有机会可以直接免费改签到离原航班24小时以内的航班并确认座位，但是如果改到到航班到舱位更高，乘客可能需要补差价。

当然除了这些新的政策之外，大家不要忘记现在在实行的免费改签政策哦（现在这个政策的有效期是截止到2020年12月31日，并且有继续延长到可能性），目前这个政策基本上和上面的新政基本上一样，不过适用的范围更广，比如说基础经济舱、UA国际航班都是可以享受免费改签的政策。这里就不细说了，大家可以直接阅读美联航的公告。

这些新的政策毫无疑问都是非常积极的，因为一直以来，航司的改签费就是让人非常头疼的地方，印象中美联航之前的改签费大概是200美元，甚至比很多机票的价格都高，明显不是很合理，现在进行了这个修改之后，大家就可以好好利用起来，来计划自己的出行了，不得不说新冠疫情对大家还是有一些积极的意义的。

对于本人专长里程票来说，自然是要补充一些个人想法的，新的取消政策十分慷慨了，只要出发前30天以上都可以免费取消，且包括国际航班，也就是说大家以后里程票可以订的更加随心所欲了，如果是美国境内航班的里程票机票的话，意味着都是可以随时免费取消的了（如果机票是出发前30天内的话，先免费改签到未来30天之后，然后再免费取消即可），只不过美联航里程预定境内航班都是动态兑换，很难兑换出高价值，而兑换伙伴航班则是在之前发生了大贬值，所以个人在大部分情况还是不会太倾向于推荐大家使用美联航里程（如果想减少成本的情况下，如果不确定接下来是否出行且取消里程票的可能性较大，倒是可以考虑用起美联航里程）。

例如24小时免费取消的政策仍旧是存在的，并且适用于经济舱以及出发地 / 到达地是美国的航班，大家别忘了利用起来。

根据美国航司的“尿性”，一般一个航司推出一些政策（往往负面政策），其他航司一般都会跟上，此处特指三大航，经典的例子自然就是基础经济舱、托运行李涨价、里程动态兑换等，只要一家航司推出了，其他两家跟上基本上就是时间的问题。不知道这次美联航推出这个积极的变化后，其他航司会不会跟进呢？在这里期待一下，看看接下来谁会跟上吧。

达美航空跟进

说时迟那时快，达美航空在今天跟进了美联航的政策。