机场休息室越来越难进了,达美航空即将大幅收紧休息室福利

休息室动态
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达美航空休息室Delta Skyclub多次给大家介绍,经常去这个休息室的同学大概会发现最近使用的人越来越多,为了解决休息室拥挤的情况,达美航空开始采取调整,提高进入的门槛。

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调整会从2023年展开,具体的变动如下。

购买Sky Club Membership费用上涨:Individual将从545美元上调到695美元,Executive将从845美元上调到1495美元(应该没人用Miles去兑换吧,太亏了),费用上调将在2023年1月1日实施。

购买单次Delta Skyclub Access:只有Delta Medallion Silver或以上的会员才允许购买,白板会员没有购买资格2023年1月1日实施。

购买Guest Pass单次Delta Skyclub Access费用上调:费用从39美元上涨到50美元。

钻卡会员通过Choice Benefits选择 Executive Club Access:从2024 Medallion Year开始,钻卡会员Choice Benefits不能选择Individual Membership;如果选择Executive Membership需要消耗3个Choice Benefit selections(目前是2个)

飞Basic Econ不能进入Delta Sky Club:除非乘客持有对应的Amex信用卡(持有Amex Platinum或者Amex Delta Reserve),将在2023年2月2日实施。

飞国际航班的情况:如果乘客是Delta Medallion Gold、Platinum或Diamond会籍,在飞达美航空国际航班的时候,如果搭乘经济舱或者Comfort+的时候不再享有Delta Skyclub的权益,如果乘坐的是Premium Select或者Delta One仍可使用Delta Skyclub,将在2023年2月2日实施。

Amex持卡人:Amex Platinum或者者Amex Delta Reserve持卡者在乘坐达美航空航班时仍可免费进入Delta Skyclub,但是同行人的费用也从39美元上调至50美元;Amex Delta Platinum持卡人进入Delta Skyclub的费用也从39美元上调至50美元,将在2023年2月2日实施。

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暂时不受影响的乘客包括Delta 360会员、其他天合联盟航司Elite Plus会员、达美金会籍或以上乘坐Premium Select或者Delta One(或者伙伴航司对等舱位)、乘坐Delta One的乘客。

 

达美航空进行这一系列调整也不让人觉得意外,因为Delta Skyclub也是日渐人满为患,所以必须要进行一些提高门槛的工作,让更多乘客失去进入Delta Skyclub的资格,从而确保休息室不会长时间超负荷。

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*Delta Skyclub人越来越多,经常连座位都找不到

 

在进行这波调整之后,受影响最小的自然就是Amex高端卡的持有者们了,只要持有Amex Platinum或者Amex Delta Reserve,在乘坐任何达美航空航班的时候都可以进入Delta Skyclub,可见达美的用意就是让大家都去开卡吧,年费交给Amex,然后Amex再来给Delta钱,Amex和Delta双赢。

 

对于我们大部分读者(基本上都是玩卡党)来说,感觉其实影响不大,因为大部分读者都是通过Amex Platinum进入Delta Skyclub的,只要这个福利没有砍,该享受还是继续享受,而且好的方面是明年使用Delta Skyclub的人应该会变少,Delta Skyclub的体验确实在美国境内的休息室来说算非常不错的了。

 

 

 

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接下来Delta Skyclub的门槛是否有可能降低呢?这个可能性也是有的,因为在之前的推送里面,我们就介绍过?达美航空将推出Delta One Lounge,一旦Delta One Lounge铺开,乘坐Delta One航班的乘客就会使用Delta One Lounge而非Delta Skyclub,这样Delta Skyclub的负荷就能得到有效分担。

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不过如果接下来开Amex高端卡的人越来越多的话,估计达美还是大概率继续摆烂下去了。

 

本次调整更多是针对达美航空自家高级会员,大家也可以理解为达美航空高级会员的价值稍有下降,主要打击对象更多是经常飞达美航空的出差党。而对于玩卡党来说,这次调整基本上没什么影响,该免费进还是免费进,只不过可能接下来会更多人去开Amex Platinum了吧,如果在未来达美航空对玩卡党开始限制又或者Amex继续给这些高端卡涨年费也不会让人意外。

 

 

 

 

 

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