轮到新航了,中美商务舱里程票放票了(含春节、春假、暑假),87.5K点数拿下,大家快冲!

航司动态
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前几天给大家介绍了?卡航Qsuite里程票大放票,很多在美西的同学表示多哈转机有点太绕了,有没有跨太平洋的?当然是有的,新航给大家送上。

 

执飞航司:新航(SQ)

适用日期:2025年2月 – 2025年5月

越洋段适用路线:旧金山 – 新加坡(双向,新航其他航点例如洛杉矶、休斯顿也有少量票)

兑换方式:使用加航里程进行兑换,飞行总距离小于11000英里87.5K里程,多于11000英里115K里程,若增加超过24小时停留多支付5K里程。也可以使用新航自家里程完成兑换,但是兑换成本较高

子舱位:I

 

可以直接通过里程票神器seats.aero看到大量票,下面是美亚方向的,5月暑假旺季有票。

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亚美方向的,春节结束后回美国,并且持续到春假、五月都有票。

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基础玩法就是加航里程兑换,单程87.5K里程。

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当然联运回国也是可以的,比如说旧金山 – 新加坡 – 香港,由于飞行距离没有超过11000英里,仍然是87.5K里程。

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当然美国其他机场出发也可以联运,有美联航放出的里程票(X/I舱即可),如果行程比较复杂(例如下面西雅图 – 旧金山 – 新加坡 – 香港)网上无法搜出,但是分段可搜到,可以打电话让加航客服出票。

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*西雅图 – 旧金山 – 新加坡 – 香港总飞行距离小于11000英里,所以上面联运行程所需里程仍是87.5K(只是网上搜不到,需要打电话给客服开)

 

如果觉得新加坡停留时间少于24小时不过瘾就可以直接开停留,多5K里程多在新加坡玩一会,像下面这个旧金山 – 新加坡 – 广州就不错,可以在新加坡玩几天哦(中国护照免签新加坡了哦)。

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新航自家里程也可以开,而且看到的票会比加航看到的票更多,不过所需成本也更高,所以个人会推荐能用加航里程就用加航里程。

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新航A350商务舱体验肯定是全球顶尖,软硬件都非常优质。

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新航最有特色还是Book the Cook,可以让大家在几十种菜里面选当天出发想吃的餐食,基本上什么类型的菜色都有,大家一定不能错过(记得要提前在新航的预定页面完成选餐)。

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加航里程非常容易获取,Amex MR、Chase UR、Bilt都可以1:1转点,且绝大多数情况下都是马上到账,退改政策也非常友好,另外还有24小时内免费取消,大家先把票锁了还有充足时间慢慢计划,如果短期内无法确定未来能否出行可以考虑直接开Flexible Ticket,正如?上次介绍新航纽约线商务舱里程票大放票一样,新航美亚线(纽约、休斯顿、洛杉矶、旧金山)商务舱里程票一直放远期放的挺大方的,所以有需求的时候可以考虑提前接近1年的时候锁票,尤其是旺季的时候,这样也可以避免和里程票占位黄牛进行竞争(里程票占位黄牛一般都是占临近的票,如果提前把远期的票锁定了自然就不用担心这个问题了),大家可以利用里程票比较友好的退改政策,多多观察这些线路提前锁定心仪的行程。

 

H/T: findflightsforme

 

 

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