今天来给大家介绍一下我一直很喜欢用的阿拉斯加航空里程,在今年3月底的时候,阿拉斯加航空里程彻底改版,当时给大家发了很多篇推送总结兑换亮点,不过可能不少同学还是没有掌握,我们今天先来复习一下。
首先大家可以看看阿拉斯加航空的兑换表,价值高的兑换基本上都是对应伙伴,所以大家只需要看Partner award charts的部分(总共3张表),什么时候看哪张表对应下面情况:
美洲地区里程票兑换表:这张表适用的兑换是涵盖从美国到美洲任何地方的任何旅行,包括北美和南美,以及美洲内部的行程(如果所有航段都是阿拉斯加航空执飞的时候不适用)。
EMEA地区里程票兑换表:这张表适用的兑换是涵盖从美国到欧洲、中东和非洲(大西洋地区)的旅行,以及欧洲、中东和非洲境内的行程。
APAC地区里程票兑换表:这张表适用的兑换是涵盖从美国飞往亚太地区、亚太地区内部以及亚太地区与欧洲、中东和非洲之间的行程。
在这个新表出现的时候,很多同学都抱怨阿拉斯加航空里程大贬值,我当时的看法是虽然有贬值的部分,但是也有新的兑换甜点,而且新体系会让阿拉斯加航空里程更加全能。除此之外,没想到阿拉斯加航空并不会严格执行上面这个表,很多时候飞行距离已经来到了下一个区间的时候还是会按之前一档来结算,从而出现很多Bug降档计价的情况,今天就来给大家盘点盘点一些不错的Bug情况。
我们早在好几个月前就发现这样的情况,所以当时也写了一篇推送:?暑假旺季美中惊喜里程票,居然还是Bug,随手刷出了卡航Qsuite套间躺飞回国,刚好这是今年5月暑假旺季。
如果大家仔细看上面的行程就会发现Bug的地方了:如果对应阿拉斯加航空上面的APAC兑换表,飞行距离超过10K英里所对应的兑换里程是130K,而不是7001-10000英里的85K,这足足省下了45K点数!
中美线另一大景点例子就是兑换星宇航空(JX),经典例子MFM – TPE – LAX(双向),飞行距离超过7000英里,但是兑换商务舱按照75K而非85K结算。
欧美线也有类似的情况,例如大溪地航空SEA – CDG航线商务舱,这条线的飞行距离是5016英里,按照阿拉斯加航空EMEA区域兑换表,单程商务舱应该是55K而非70K,但是阿拉斯加航空却很良心地算成了55K这个区间。
说了亚美、欧美,是不是少了亚欧?亚欧当然也有例子,比如说PVG – HEL – OSL,飞行距离已经超过了5000英里,但是会按5000英里内的60K来算。
除了上面的例子之外,我们还收集了大量类似的价格Bug,并全部整理在「抛因特达人」知识星球会员专区的精华帖中。扫码加入会员,了解更多此类Bug。兑换一次这些Bug,至少能节省10K里程(价值高于150美元),远超会员年费。加入后,后续的优惠和收益都将是白赚!
阿拉斯加航空里程大量获取方式有一些局限,可以通过开通联名卡拿开卡奖励或者Bilt 1:1转点获取,如果没有点数可以考虑他们的点数促销活动,他们今天正好推出了全新的促销活动,最多可以获得60%额外加赠,划算下来买分成本是1.85美分/点,经典的折扣。这次促销9月18日就截止了哦,给大家时间不多。
另外之前给大家介绍过阿拉斯加航空和夏威夷航空合并基本上板上钉钉,而且阿拉斯加航空承诺合并后夏威夷航空的里程会按1:1比例转至阿拉斯加航空。今天正好是这一次夏威夷航空里程促销的最后一天,夏威夷航空里程购买成本低于阿拉斯加航空里程(1.69美分/点),考虑长线投资的同学不要错过了。
今天介绍的这些兑换Bug级别亮点都是阿拉斯加航空在新体系之后难得的福利,不知道阿拉斯加航空之后会不会修复这个,严格按照兑换表来执行,所以大家尽早兑换尽早享受,真的不知道哪一天就没了。