又到了一年一度的暑假旺季了,美亚向的商务舱里程票就几乎找不到了,这和往年的规律基本上也类似,其中原因也多次和大家说了,首先就是很多航司会Blackout这段旺季时间的里程票,其次就是为数不多的里程票被占位黄牛利用系统漏洞几乎零成本占位,导致很多有需要的乘客无法兑换,最近这样的行为似乎导致维珍航空(Virgin Atlantic)里程屏蔽了临近的跨太平洋全日空商务舱里程票兑换了(具体等我们了解更多细节后再写推送)。
即便是在这样的地狱难度下,还真的有一个准备5月底要回国朋友找到了很不错的回国机票,还是要多亏seats.aero强大的搜索能力。
去阿拉斯加航空搜,发现还真的有这张票,两段卡航Saver等级商务舱,85K阿拉斯加航空里程可兑换,这也太难得了,虽然在多哈有16小时的转机时间,但是免签证可以入境多哈啊,去玩一玩正好。
这个票还是经典的“结婚票”,如果单搜洛杉矶 – 多哈是找不到的,结果合在一起还能找到飞香港的回国机票,惊呆。
毫不犹豫完成开票,去卡航官网可以选座,第一段是卡航Qsuite商务舱,可以直接飞15小时,太爽了!
Qsuite必须是最顶的!
第二段可惜不是Qsuite,是卡航租的国泰飞机,商务舱就是1-2-1分布的反鱼骨座位。
为什么说这是Bug呢?看看飞行总距离超过了12000英里。
如果对应阿拉斯加航空现在的兑换表,飞行距离超过10K英里所对应的兑换里程是130K,而不是7001-10000英里的85K,所以很明显这个结算是错的,这波赚飞了。
阿拉斯加航空里程在3月底4月初调整之后会出现大量计价错误的情况,有往多的算的,有往少的算的,两头都是Bug,但是往少的算的就让我们赚啊。
朋友刚好有85K阿拉斯加航空里程,即使是没有阿拉斯加航空里程的情况下,我们还可以利用现在的促销活动来购买,虽然总成本1500美元不到,这个成本在旺季飞卡航Qsuite商务舱性价比很高了,这个时间的经济舱估计都要上千美元了,
总之好好利用seats.aero很容易查到给力的票,在写文章的时候随手查了下,又发现了类似的票,芬航这个商务舱同样还是可以使用85K阿拉斯加航空里程兑换。
使用芬航自家里程也可以哦,别忘了之前?芬航折扣买分活动,如果之前上车的话,这票不就可以直接开出来了吗(算上税费成本1400美元出头)?
虽然上面的票不一定还有了,但是这就是告诉大家一个思想,好好利用身边所有的资源,有时候很多神票就是来的这么出其不意,大家不要放弃希望,多刷刷就有惊喜。