这个美联航中美直航超经倒挂票我们在去年6月的时候就给大家介绍过，过了将近一年感觉还是可以给大家强化一下这个知识点的，所以我们在美西时间2025年5月10日下午就在抛因特达人会员专区给会员们更新了这个动态，没想到发完这个帖子之后，引起了不小的震动，导致会员专区后续有不少讨论。
既然会员们有这么多反响，那还是值得拿出来重新让大家复习一下这个知识点的。
越洋段路线：主要是香港 – 洛杉矶/旧金山，还有美联航其他其他跨太平洋航线（双向均有，双向均可联运）
执飞航司：美联航
日期范围：贯穿全年（包括留学生开学/放假旺季）
子舱位：越洋段ON超级经济舱，联运段会是YN或X/XN的经济舱（若接联运航段）
兑换成本：最低65K美联航里程，如果联运中国大陆则是71.5K
下面的截图均来自2025年5月10日发表于抛因特达人会员专区时，如果现在去查票可能会和当时的结果不同。
还是可以利用UA的日历模式查票，例如8月中美向就有不少65K的票（HKG – LAX）。
比如说HKG – LAX8月旺季赴美直航行程。
美亚向也是一样，旺季时间都有票。
旺季也是随便开，尤其是临期现金票较贵的情况下。
这个票另一个精髓是全美联运，比如说下面这个例子，而且倒挂痕迹非常明显，超经居然比经济舱便宜了这么多。
8月旺季赴美同样可以联运其他各种地方，例如这个例子，同样也是倒挂票。
国内能不能联运？也可以，比如说下面这个例子，比65K稍微贵个10%，总体性价比还可以，经济舱居然要250K。
旺季都有了，其他非旺季的票自然就更多了，这里就不演示了，大家可以自行搜索。
这个票对我来说，我是不会考虑的，因为个人还是倾向将点数用在两舱，而非经济舱/超经的里程票兑换，而且这个票的兑换成本稍高了一些，单程要65K，但是不同人的需求肯定是不一样的，身边也有不少朋友倾向将点数用在经济舱/超经的兑换，所以还是把这个票拿出来介绍给大家巩固一下知识点，除此之外，这个票还是有一些其他的优点：
- 中美直航
- 全美联运，可以联运到美国UA所有航点，内地同样可以联运
- 免费退改，占坑神器。
- 票多，适合家庭出行。
说白了，除了兑换成本和非两舱票之外，这个票几乎都是优点，至少是一个非常好的保底选项，如果最近旺季找不到好的票但觉得飞这个超经太痛苦的话，可以考虑一下我们上周给大家介绍的大量UA中美直航PZ舱升舱哦。总之大家自行判断吧，觉得这个票适合自己的可以上车。
