提到2022年,我们的读者最关心话题之一毫无疑问就是疫情期间的回国相关情况,包括了经常变化的政策以及捉摸不定的机票价格。为了让大家更有效地了解到这些情况,我们在公众号建立了#新冠疫情赴华专题的专辑,今年已给大家推送了120+篇文章。
*微信公众号的专辑功能在2021年年底才推出,所以这个专辑只包含了2021年年底开始至今的相关文章,如果需要阅读之前的相关文章,建议大家可以通过我们官网来完成阅读
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我们从2020年开始就在发布疫情期间回国相关的攻略。
这些文章记录了这一年发生的种种变化。政策上面,从年初的最严赴华政策:提前7天前往出发地到前几天取消集中隔离+海外赴华健康码;机票上面,从年初超大规模熔断到下半年航班逐渐恢复+转机赴华恢复。我们在这一年见证了太多太多,所以今天就来做一个特别的推送,带领大家回顾这发生了太多太多的2022年。
2022年总体可以分为下面几大时期。
时期一:地狱难度,最艰难的回国路(2022年1月初 – 2022年5月中)
时期二:终迎转机,回国难度逐渐松绑(2022年5月中 – 2022年11月中)
时期三:不断改善,转机赴华彻底松绑(2022年11月中 – 2022年12月底)
接下来发生的事情大家也都知道了,从?2023年1月8日开始彻底取消集中隔离+海外赴华健康码,疫情赴华的特殊时期即将迎来结束。就在新时期即将到来的时候,我们来给大家一一回顾上面的每一个时期以及期间到底发生了什么事情。
地狱难度,最艰难的回国路
这段时间恐怕所有人都不愿意回首的时期,回国难度甚至远高于2020年疫情刚爆发的时候。
重大事件1:史上最严赴华行前检测政策
事件发生时间:2022年1月初
这个时期的标志性事件就是2022年1月4日突发的?史上最严赴华政策:提前7天到达出发地 + 多次核酸检测新政策。
这个政策对乘客最大的影响在于乘客必须在赴华航班起飞前7天抵达始发城市,在指定机构完成一次核酸检测,然后在出发前两天再完成双阴检测,导致大家赴华难度直线上升。
重大事件2:全方位熔断猝不及防
事件发生时间:2022年1月
雪上加霜的是,直飞赴华的航班数量也在这段时间直线下降,由于Omicron病毒的超强传播能力,再加上当时的熔断政策,直飞赴华航班全面取消。下面是当时最严格熔断政策的细节回顾。
这直接导致1月的赴华直飞航班情况相当惨烈,只有少数航班可以顺利执飞。
重大事件3:美国交通部大规模反制
事件发生事件:2022年1月底
到了1月21日的时候,美国交通部终于忍无可忍,在看到自家三大航的赴华航班都在全数被取消的时候,终于使出杀手锏,?反制中方航司的航班,这导致44次中方航司执飞的美中航班被取消,贯穿2-3月。下面这些是被取消的中方航司赴华航班。
在熔断 + 美国交通部反制的双重影响下,2-3月的赴华航班所剩无几,尤其是中方航司航班直接被团灭!
这也是为什么我们在月初熔断潮发生的时候就反复提醒大家谨慎选择中方航司赴华,主要原因正是美国交通部的反制措施,没有听从我们建议的旅客即使买到了中方航司的机票,最后也无法乘坐,只能花更高的价格购买新的机票或者取消赴华行程。
重大事件4:赴华出发当天新增抗原检测
事件发生时间:2022年3月初
本来以为一月初的提前7天到达出发地 + 多次核酸检测新政策已经是最严,结果3月的时候赴华出行前检测继续加码,旅客在出行前当天登机前再增加一次抗原(Antigen)检测。
回国航班纷纷熔断、被反制,行前检测再加一关,回国好比西天取经九九八十一难……
重大事件5:上海对入境国际航班展开40%上座率限制
事件发生时间:2022年4-6月(4-5月是40%限座,6月是60%限座)
从3月开始,上海就出现了一波疫情大爆发,这导致?上海不得不对赴华航班开始限座至40%,最糟糕的情况就是美方三大航的赴华航班全部飞往上海,所以这些本就为数不多的赴华航班还要被限座至40%。
本来好不容易买到回国机票的旅客收到了来自航司的机票取消邮件,真的是太难了。
在大量赴华航班被熔断、被反制、被限座且旅客只能选择直飞回国的情况下,暑假旺季回国的经济舱机票一度冲上了上万美元,大家没看错哦,这可是经济舱的单程机票价格。
终迎转机,回国难度逐渐松绑
重大事件6:香港之路重启
事件发生时间:2022年5月初
就在一切情况都如此黑暗的时候,转机发生在什么时候呢?那就是香港在2022年5月1日开始允许非香港居民从海外入境香港,虽然入境香港需要经历7晚的隔离。
这给海外游子抛出了一条全新的回国路,经香港停留再返回内地,虽然旅客走这条路线需要额外多出7天的隔离时间,但是机票价格比起直飞赴华还是便宜不少的,最早在五月初选择这条路线的“哥伦布”享受到了非常优惠的价格,但是优惠价格并没有持续太久,随着越来越多人知道这个路线且当时处于暑假旺季,这条路线的供求关系再次陷入不平衡,直到后来香港赴内地航班大幅增班以及香港方面的隔离措施逐渐松绑。
但是不管怎么说,这几乎是2022年回国路上的第一个好消息。
重大事件7:取消行前7天检测,取消抗体检测!
事件发生时间:2022年5月中
赴华前的核酸检测终于不再是史上最严,最重要的松绑还是在于旅客再也不需要在行前7天前往出发城市完成第一次检测了,旅客的回国时间成本可以减少不少。
重大事件8:直飞回国限制和指定检测机构正式成为历史
事件发生时间:2022年7月初
这应该是2022年赴华情况的最大转折点了,恰好其发生时间正是2022年7月1日,也就是下半年开始的事件,其中最大的两个意义就是在于取消指定检测机构和取消直飞回国限制(旅客可以通过第三国转机赴华)。
在我们?当时的政策解读里面,我们第一时间给大家点出了新政策给大家带来的机遇就是大家可以选择转机路线回国,价格远低于当时的直飞回国票价。
美中不足的是,旅客虽然在这个新政策后可以通过第三国中转回国,但是检测的要求是旅客必须要在始发国和中转国均完成核酸检测,大部分价格友好的路线都需要入境中转国完成检测,所以旅客必须要在价格优惠和便捷/低风险中二选一。
重大事件9:回国隔离时间从14+7调整至7+3
事件发生时间:2022年6月底
第九版新冠肺炎防控方案在6月底发布,境外入境人员隔离时间缩短至7+3,这让很多之前由于隔离时间太长导致无法回国的旅客开始将回国提上日程。
重大事件10:暑假熔断潮再次来袭,赴华直飞航班大规模取消
事件发生时间:2022年6-7月
虽然新增了经第三国中转赴华以及经香港赴内地这两条全新的回国路线,但是直飞回国的情况仍旧十分糟糕,其原因仍是大规模的航班熔断。虽然这次熔断潮比年初要好不少,但是考虑到是暑假旺季,加上隔离时间缩短,导致大家的回国机票价格仍不便宜。
重大事件11:熔断政策正式名存实亡
事件发生时间:2022年8月初
好在上面提到的熔断潮是最后一波了,因为8月的时候熔断政策正式松绑。
对比之前的熔断政策,新的政策绝对达到了大幅松绑的效果,具体表现在如下:
①熔断条件变难:之前的熔断政策如果确诊人数达到5/10例时,将触发小熔断/大熔断,所以之前的熔断政策并不会考虑到每个航班的总人数;而调整后的熔断政策将会将每个航班的总人数纳入考量,只有确诊人数达到总人数4%/8%(4%/8%对应到赴华航班载客量最低的航班相当于大概8/16例),将触发小熔断/大熔断。
②熔断航班的班次数量降低:在调整之前,小熔断会造成该航班暂停运行2周,大熔断则是会造成该航班暂停运行4周;而调整后的熔断政策将小/大熔断的熔断时长减半,分别为1周 / 2周。
在这次调整后,触发熔断难度大幅提升,熔断政策实为名存实亡,旅客再也不用担心自己的航班会被熔断了。
重大事件13:入境香港隔离时间缩短至3+4
事件发生时间:2022年8月初
这个事件对于赴华旅客的最大意义就是在香港隔离的时间从7天缩减到3天,因此走香港停留赴内地路线的总旅行时间和成本得到了进一步降低。
*旅客再也不需要在香港被迫进行7天酒店隔离,完成3天酒店隔离后即可前往内地
重大事件14:从不缺席,美国交通部再一次反制措施
事件发生时间:2022年8月底
这个和重大事件10是对应起来的,美国交通部也非常容易猜透,因为他们一直实行对等原则,既然暑假熔断潮导致了美国三大航众多赴华航班取消,那就把中方航班也取消一波呗,这导致下面的中方航司赴华航班被取消。
2022年9月中方航司的赴华航班几乎团灭,我们一直在各篇文章里面反复给大家强调如果选择中方航司赴华航班就要承担美国交通部反制取消的风险,这个结果再一次印证了我们的观点。
这基本上也是今年最后的坏消息了,随着熔断政策的名存实亡,美方航司赴华航班自然在接下来不会被熔断,所以美国交通部再也不会采取反制措施。
重大事件15:入境香港隔离时间缩短至0+3
事件发生时间:2022年9月底
这个调整的意义并没有想象中的这么大,因为乘客在抵达香港后仍需住满3天才能通过陆路或者空路前往内地,所以目前走香港这条路的时间成本和之前仍是一样的,改善的地方是乘客在这三天可以自行选择住宿地点。
不断改善,转机赴华彻底松绑
重大事件16:取消熔断!隔离降至5+3!赴华前核酸检测再松绑!
事件发生时间:2022年11月中
在进入11月的时候,标志进一步放开的全新20条政策来了,里面的第七条和第十条和赴华旅客息息相关。
(七)取消入境航班熔断机制,并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。
(十)对入境人员,将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”,期间赋码管理、不得外出。入境人员在第一入境点完成隔离后,目的地不得重复隔离。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测,居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。
除了20条政策之外,驻美领馆公布的全新赴华政策更是超出我们的想象。
这个调整的重大意义不言而喻,在此次调整之前的政策中,乘客若选择经第三国中转路线赴华,必须要在始发国和中转国同时完成各两次核酸检测,这样导致了乘客选择这种路线的时候,大部分情况下需要入境中转国(除非中转国机场禁区内提供符合领馆要求的核酸检测条件),如此一来,乘客购买机票的成本、旅途的时间以及行前准备工作都相应被提高。
而在这次调整之后,赴华乘客终于可以实现真正意义上的途径第三国中转联运转机航班回国,这种赴华方式将会取代之前的入境停留后再回国!旅客的赴华成本终于得到了实质性的改善,因为不需要再像之前一样在优惠的价格和减少折腾上面二选一。
重大事件17:正式开始0+0,香港彻底取消黄码!
事件发生时间:2022年12月中
进入香港后终于不需要逗留多日,可以落地当天前往内地,可惜美中不足的是仍需要入境香港完成核酸检测。
现在就希望香港和内地早日彻底通关了,目前情况看明年年初就可以实现了。
重大事件18:取消集中隔离+海外赴华健康码,全面开放将于2023年1月8日到来
事件发生时间:2022年12月底
最后就是前几天的最大事件,国家卫健委印发对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”总体方案,从2023年1月8日开始,具体变化如下:
1. 赴华前只需要行前48小时进行核酸检测,结果阴性者可赴华,无需申请健康码
2. 取消入境后全员核酸检测和集中隔离
3. 赴华航班数量管控措施将被取消,意味赴华航班将会大量恢复
4. 有序恢复中国公民出境旅游
这次的调整彻底意味着三年疫情时代落下帷幕,也为2022年这个大起大落的一年画下句号。
大环境不易,但仍有很多低价回国好机会
回首2022年,太多的大事件,太多的不容易,对于亲身经历了赴华旅程的旅客来说,毫无疑问百感交集,作为见证了这么多事件的一员,我们除了给大家分享政策分析之外,也尽全力去捕捉一些回国的特价机票,尤其是能让大家大量降低成本的里程票和Bug机票,并在我们公众号/官网上面第一时间发布给大家,相信经常关注我们以及提前做好功课的旅客多多少少都把握到了这些机会。
我们在这里也精选了一些我们给大家发布过的机票信息。
适用航班:AC25 / AC27(温哥华/多伦多 – 上海,技术经停首尔)
适用日期:2023年1-4月
加航放出了大量温哥华/多伦多 – 上海经济舱X舱里程票,使用美联航里程兑换最优。
适用路线:全美多城(纽约/洛杉矶) – 赫尔辛基 – 上海/广州
适用日期:2022年9月-2023年3月全日期
官网售价:经济舱约900美元起 / 商务舱2600美元起
虽然行程很辛苦,但是在当时的环境下远比其他路线的回国机票低了非常多。
适用路线:全美多城 – 迪拜 – 广州
适用日期:全日期有票!
官网售价:经济舱约1200美元起
随着中东大规模增班,好消息也是滚滚来,这样的价格在当时来说也是非常低了。
Bug的地方在于迪拜直飞广州的票价居然比美国出发经阿联酋中转回国的价格要高,考虑到当时的大环境,美国回国机票价格理应是远高于阿联酋回国机票价格的。
4. ?回国直飞机票惊现倒挂Bug!超级经济舱居然比经济舱便宜这么多!
直飞回国也有超大惊喜,不说太多直接上图,相信大家一眼就能明白怎么回事了。
5.?30K里程/600美元白菜价回国机票,还允许免费退改!国泰和阿拉斯加航空联手送上
适用路线:全美多城 – 香港 – 内地城市
适用日期:集中在2023年上半年
阿拉斯加航空里程实在是太香了,就算没有里程也可以直接购买,600美元顺利回国。
6(年度最大Bug)?直飞回国机票Bug!30K点数拿下直飞回国机票!
适用航线:旧金山SFO – 上海PVG,UA857航班
适用日期:2022年10月 – 2023年1月
美联航日常操(失)作(误),调班期的时候不小心放出大量X舱里程票。
当时Amex MR转Lifemiles有15%额外赠送,所以最低兑换成本仅需30K Amex MR,这对于很多用户来说只有300美元价值的点数居然能拿下回国机票,年度最大Bug毫无疑问。
美联航在Bug出现后1小时左右修复了Bug,不过不少准备充分的读者没有错过这次机会。
适用路线:旧金山 – 香港(可全美联运,双向皆可)
适用时间:2023年3-10月
和上面的UA857类似,这次还是经济舱X舱和商务舱I舱都有票,且日期非常多,使用美联航或者加航里程兑换都非常不错。
美联航旧金山 – 香港航线已确认复飞,我们又一次协助大家捕捉到了超值回国机票。
类似的例子还有很多,大家可以阅读我们的历史推送,从这些例子里面,我们也不难看出即便2022年几乎是市上赴华最难的一年,但是一直都有非常好的机票出现,虽然很多Bug票的存活时间非常短暂,只要大家准备充分了,还是可以把握到的。
展望2023年,全面放开+赴华航班大规模增加一定是主旋律,伴随而来的就是大量海外旅客将会在这一年赴华,尤其是疫情三年从未回家的旅客,虽然机票不再天价,但是想回到疫情前的情况还仍需时间,新的机遇和挑战都在等着大家。