作为跑音特达人最不争气的学生（抛因特达人：你知道就好），兼抛因特达人公众号的忠实读者，有幸多次受到跑老师手把手的里程酒店积分教导，终于在连番不同程度的教育以及敦促之下，第一次成功使用70K星空联盟(Mileage Plus) 美联航(United Airlines)里程换了一张，由UA执飞，从纽约纽瓦克机场(EWR)起飞，芝加哥奥黑尔(ORD)转机，飞往北京(PEK)的单程商务机票。作为里程小白此行程惊喜之余，特来向我最尊敬的老师跑音特达人投稿，希望分享给大家更多的经验。具体行程如下：

飞行时间：2019年1月

飞行航线：EWR – ORD – PEK (纽瓦克自由国际机场-奥黑尔国际机场-北京首都国际机场)

飞行航班：第一段UA977(机型777-200)； 第二段 UA 851(机型777-200)

作为一个里程刚入门的新手，先从70K UA点数的获取并成功使用讲起。在跑音特达人老师的建议之下，去年上半年开卡大通银行的蓝宝石卡 Chase Sapphire Preferred, 获得 50K Ultimate Rewards (UR) 点数， 下半年开卡大通银行的UA联名卡 Chase United MileagePlus Explorer 开卡奖励40K UA 点数（抛因特达人：我可没建议你开40K奖励的UA卡啊）。于是在这里我用40K UA + 30K UR 转点（CSP 开卡奖励一部分）+ 80刀左右出票费用以及燃油费, 换得了这一张纽约飞往北京的单程商务机票。

由于要赶7:40am起飞的航班，天还没亮已经到达机场并且过了顺利经过了托运以及安检程序，于是满怀期待的心情来到了传说中位于纽瓦克Terminal C的UA北极星休息室。

由于到机场时间太早，休息室还没有什么人。

自助区有一些饮料和奇怪的食物，还有一些摆好的水果， 忘记拍了。。

由于东西比较少，于是走到了点餐区。新年第一天的凌晨五点多，就已经有了服务员招待客人，服务员非常热情的推荐了两道菜Eggs Benedict with Smoked Duck 和 Lemon thyme buttermilk pancakes, 味道都算不错，在机场吃早餐的话，算比较推荐了。

点了一杯热拿铁咖啡，上面居然还有Happy New Year的拉花，味道很好，比某些Brunch店只给Black Coffee良心太多。另外附上菜单。

吃饱喝足之后四处走动一下，附上休息区和点餐区的图片。

终于离开休息室开始登机了，第一次体验到Group1登机, 并且第一次能够体验到商务舱的宽敞，再次致敬跑音特达人。想详细了解纽瓦克的北极星休息室的话，大家可以看抛因特LD写的🔗纽瓦克美联航北极星休息室体验一文哦。

第一段EWR-ORD的飞行餐食没什么特别，一只Omelet配有点糊的香肠，以及冻得牙齿发颤的水果和冰冷的餐具。

结束第一段短暂的飞行降落ORD, 刚出了登机口旁边就是ORD的北极星休息室，心想要度过这几个小时的等待转机的时间，又想对比一下与EWR的Polaris Lounge有何不同, 并在跑音特达人的一再敦促之下，我决定再做一次游客。

门口的装修略有不同，门口的北极星‘吊灯？’，有些气派。

到达ORD已是芝加哥上午九点多，自助区已经摆满了食物。酸奶做的很精致，水果看上去也还不错，还有生的菜叶，奇怪的肉类蛋制品以及不忍直视的Cheese……

终于再一次到了点餐区。人还不是很多。

有特色的点餐区吊灯。

这次拍了菜单，和EWR有些许区别，并附上了酒单。问过服务员，酒不是菜单上的全部提供，有些酒是没有的。

酒还凑合。但这次服务员推荐了一道菜，味道一言难尽，万万不要尝试。

点餐区附近还摆满了丰富的零食。

另外还有一个Bar区，有专门的人在调酒。

休息区还是空荡荡的。

洗手间的区域。。。。。

终于，跨太平洋的主行程要开始了。相信在之前讲到航班机型时很多大佬已经注意到了，在这里我要指出自己的一个失误，由于我个人航空知识的匮乏，以及两舱票购买经验的不足，再加上行程时间的局限，不得不兑换有着“最豪华的经济舱”之称的“倒骑驴”美联航2-4-2设计的商务舱。由于此版商务舱过于拥挤，为了不侵犯别人的肖像权（无论怎么拍总有其他人入镜），仅拍了我所在的一张4连坐的商务舱座位。如此密集的座位分布，故而要求里座乘客身手矫健，尤其当外面的乘客放平座位休息时，里座乘客不得不时常翻身而出，颇有难度。此航班与跑音特达人LD曾经体验的美联航真·北极星商务舱（抛因特达人：我要给LD换这个的话会被杀死），简直天差地别，对比而来的伤害令人痛心疾首。如果有条件的话，希望小伙伴们提前查看执飞航班机型或及时请教抛因特达人读者群众多大神，可能的话还是要尽量避开如此令人咋舌的两舱座位的航班。

虽然机型一言难尽，但我是第一次体验两舱里程票，已经十分知足。

菜单有中英文对照，主菜可以点两个course。

最开始提供了干果，饮料和酒水，红酒味道还凑合，味道有些淡，彷佛没有度数。向空乘要酒比较困难，他们要求必须把杯子里的喝完才能给下一种，红酒鸡尾酒都一样。

主菜我点了牛排和鱼。牛排又干又硬，没能吃完，看相也没有很理想。蔬菜沙拉和之前的水果一样，非常冰冷。对我个人而言，还是他们的面包黄油最好吃。

快降落时又上了一份Omelet, 跟之前一段航班是一样的，因此没有配图；而旁坐大叔点了粥(Congee), 仿佛是蒸饭时，水却不慎加多而做出的略粘稠的大米置于盘中，目瞪口呆之后，他无奈地吃了起来。

总结下来，美联航著名的倒骑驴商务舱虽然声名在外，餐食偶尔也使人瞠目结舌，但对于我这样的里程新手来说，能以有限的里程点数，在非常局限的出票时间，换得平躺回国的两舱体验，已是万分难得。再一次感谢跑音特达人的谆谆教导与朝督暮责，才使得我获得了如此宝贵的实践机会。祝各位读者朋友新的一年一切顺利，有什么常旅客、里程票相关问题也可以进入公众号后台发送“进群”进入读者群哦。