上周给大家介绍了🔗美国任意地方往返夏威夷任意往返机票都只需要386美元或者15K点数，没有阅读这篇文章的同学强烈建议在阅读此文章前通过上面的链接先阅读一下。

而在上周的文章里面，我提到了土航官网已经出现了星空联盟航司的里程票可以通过网上兑换的字样，然而在上周我并没有看到这个功能。也就是说，如果要使用土耳其航空里程兑换星空联盟里程票的话，还是得打电话才能兑换。

不过！就在今天看到有读者发朋友圈，似乎土航网上已经可以兑换星空联盟航司的里程票了，于是我赶紧进入自己的土航账户进行一番搜索。

步骤1：登录到土航常旅客账户后，在自己名字的菜单栏里选择“Miles Transactions”。

步骤2：然后就可以看到有一个Star Alliance Award Ticket的选项，点击“Book now”。

步骤3：输入对应的旅行信息即可。

在开始正式搜票之前，先给大家归纳一下我在土航兑换表里面觉得给力的兑换：

– 兑换中国、美国、加拿大境内机票，单程经济舱 / 商务舱仅需7.5K / 15K里程

– 兑换中欧机票，单程商务舱需要45K里程

– 兑换欧美机票，单程商务舱需要45K里程

– 兑换中美机票，单程商务舱需要67.5K里程

如果一切都是这么美好的话，出票可就容易多了，现实就是土航的这个搜票系统简直非常迷，首先是这个网上的搜票引擎必须搜索往返机票（土航兑换表明确表示是可以兑换单程机票的）。我在通过其他星空联盟搜票系统（比如说美联航），甚至Expertflyer后，搜索了将近10次才第一次搜出了里程票，是洛杉矶 – 旧金山的往返，毫无问题，单程经济舱仅需7.5K里程。

商务舱往返25K里程，不过这种大板凳商务舱，相信也没有多少人有兴趣。

接下来自然就是要搜搜夏威夷大法了，令人感动的是，经过了N次尝试后，终于找到了芝加哥 – 檀香山的往返机票，往返确实就是仅需15K里程。

而且选择航班后可以看到是没有税费的。

休斯顿和丹佛往返檀香山同样也是15K里程。

但是接下来就有比较有趣的地方了，如果是美东地区往返檀香山，比如说下图的DC往返檀香山，往返所需里程就是22.5了，和兑换表所示的15K不是很一样了。

上篇介绍里面，我写到了似乎转机时间超过4小时的行程无法在电话出票，不过看起来在网上是可以操作的。

底特律往返檀香山也是如此。

更有趣的问题来了，因为我看到上面底特律是从纽瓦克转机的，我就想办法搜索搜索纽瓦克 – 檀香山的票，结果发现我输入ewr是不会出现任何东西。

即使我点击上方的See all destination并且看到了EWR，我也是无法选择的（LGA也是如此），也就是说纽约唯一可以选择的机场是完全没有UA的JFK（手动微笑）。

接下来看看美国其他的国内机票，阿拉斯加的话，芝加哥往返安克雷奇也是需要22.5K里程的。

如果是距离稍微近点的丹佛 – 安克雷奇就是15K里程往返了。

最后补充一个加拿大内部机票，温哥华往返多伦多也是15K里程，只是税费稍微有点多。

而中国内部机票，我并没有搜到，大概国航深航都不放票给土航吧。

兑换欧美航班单程商务舱仅需45K绝对是个甜点区间，比如说搜到了DC – 慕尼黑汉莎的商务舱往返，感觉妙不可言。

直到我看了下税费……

然后我搜到了美联航的商务舱票。

终于看到一个长途两舱是没有税费的兑换了，感天动地啊。

如果用美联航里程兑换这个行程可是单程60K里程啊。

然而如果用ANA兑换的话，仅需88K里程外加同样没税费……额……

兑换欧美航线看似很美，但是似乎唯一一个没有税费的就是兑换美联航执飞了，然而如果是往返的话又打不过🔗全日空兑换，着实尴尬。

另外一个看起来很美的兑换就是中欧了，单程商务舱45K简直美妙的不行啊，让我们再来看看汉莎的票如何？

90K是非常美妙，只是税费又开始爆炸了4000多人民币……

而下一个槽点在于大家可以注意到去程两班国航的北京 – 法兰克福显示的都是没有商务舱里程票的，然而用Expertflyer搜索一下就可以发现实则是有票的。

瑞士航空商务舱的票也找到了，税费和汉莎一比较就是五十步笑百步啊。

看完欧洲航司，看看我们自家的国航，商务舱往返还是90K里程。

这5000人民币的税费就更高了呀。

我最后还查了查韩亚的票，税费259美元还算过的去。

但是上面这个行程的问题在于我尝试出国内（例如上海）到苏黎世的票，看看能不能出现仁川中转的票，现实就是非常悲催的不可以，复杂的行程是基本上没办法用土航搜票引擎找到的。

反观ANA，搜票的靠谱程度就要高出不少了。同样的行程接上了上海 – 仁川，只是多了300美元的税费和300里程。

亚美机票我经过了无数次搜索才搜到了票，全日空往返东京老洛杉矶的，税费也是很高的那种，而且如果行程复杂了也是出不来的，反正这种行程如果换单程就直接用无税费的🔗哥伦比亚航空里程出；往返的话直接全日空里程就好了，基本上也没什么实用价值。

搜了这么一圈下来，让我感慨的不是这个系统有多烂，而是土航的里程票税费怎么这么高！结合税费算下来基本上能换的就没多少亮点了（目前仅仅发现只有兑换美联航是没有税费的），下面我来总结一下土航里程兑换星空联盟航班的个人觉得的一些亮点：

– 兑换美国国内单程 / 往返航班：这个可能就是土航里程的主力用法了。如果不知道为什么是386美元就能拿下美国大陆往返夏威夷的机票的话，请到文章开头点击上篇介绍的链接阅读一下。

– 兑换中欧单程 / 往返商务舱航班：如果觉得税费可以接受的话就上吧，但是兑换之前可以和全日空里程兑换对比下，两者估计税费差不多，而土航兑换往返商务舱所需90K里程，而全日空是93K里程，不相伯仲。

– 兑换欧美单程 / 往返商务舱航班：主要就是兑换美联航执飞航班了，罕见地没有税费令人感动，而同理全日空里程兑换的话则是往返88K里程同样没有税费，和土航基本持平，但是土航是可以兑换单程的。

说完了上面的一些兑换亮点 / 槽点后，再来评价下这个新系统，系统有多烂相信大家也看到了，再来给大家总结一下：

– 网上只能兑换往返里程票，如果需要兑换单程的话，还是致电客服吧。

– 网上的搜票引擎简直毫无准确性，基本上可以说90%可兑换的里程票都是找不到的，不过针对这种情况，想换的票网上又找不到还是可以致电客服，客服应该是可以解决问题的。

– 上面一条缺点里面我还发现一些更好玩的东西，就是有些放出里程票的航班，我们搜索直飞是找不到的（比如说北京 – 法兰克福），然而搜北京 – 巴黎就会出现北京 – 法兰克福 – 巴黎的航班，反正我觉得很迷……

– 有些机场不能选择，比如说EWR和LGA，堂堂纽约被土航扔进了鄙视名单里。

– 美东 – 夏威夷 / 阿拉斯加的票单程经济舱显示的是11.25K里程而不是7.5K，按照我个人的里程如果致电客服兑换，单程应该还是按照7.5K里程计算的。

希望上述问题只是系统刚上线时的一些系统对接问题，希望土航过上一段时间可以改善吧，如果这样的问题还是一直持续的话，建议大家要使用土航里程出星空联盟里程票的时候还是致电客服吧，这系统完全看不到任何靠谱的地方。

而如果这个网上系统修复顺利的话，大家兑换美国境内，尤其是去夏威夷的机票难度将会大大减小，而这种情况下，不难推测出这么暴力的甜点区间可能就会很快被修正，所以如果这个系统一直持续现状也不妨视为一件好事。总之个人认为只要有美国大陆 – 夏威夷的这个7.5K里程兑换的终极亮点，土航里程就是一个非常有价值的里程，对于北美，尤其是美东的同学来说，去夏威夷玩耍的成本可是可以大大减少的。