前天才给大家介绍了来自🔗美国航空（AA）的美日特价头等舱里程票，没想到AA开始各种继续放票，基本上所有长途航线的里程票都出现了不小的折扣，所以今天就来总结一下给大家分享。

既然商务舱和头等舱都有促销，当然更吸引人的是头等舱了。在AA的机队里面，只有B777-300ER（B77w）配有了真·头等舱。

此机型主要执飞的国际航线（目前我找到的在此次促销里面的）有以下六条。

说完简单的背景介绍后，就来看看哪些航线有什么亮点吧。

美国 – 香港（亚洲2区）

折扣里程票头等舱 / 商务舱（单程）：55K / 45K里程起

标准里程票头等舱 / 商务舱（单程）：110K / 70K里程

当然是首先介绍回国的机票，比如说搜索到了明年过年期间迈阿密 – 香港的票，单程商务舱 / 头等舱所需里程居然低至45K / 55K。半价头等舱可以说是千载难逢的机会了。

不过如果不是从迈阿密出发，我目前还没有找到成本这么低的商务舱 / 头等舱里程票，剩下的基本上都是单程50K / 61K的商务舱 / 头等舱里程票，当然性价比还是极高的，比如说下图的亚特兰大 – 洛杉矶 – 香港。

纽约 – 达拉斯 – 香港。

美西方面，简单举例旧金山 – 洛杉矶 – 香港，同样单程商务舱 / 头等舱需要50K / 61K里程。

反向也是有的，比如说香港 – 达拉斯 – 华盛顿DC。

美国 – 日本（亚洲1区）

折扣里程票头等舱 / 商务舱（单程）：55K / 45K里程起

标准里程票头等舱 / 商务舱（单程）：80K / 60K里程

美日机票上次给大家给大家介绍过了，这里给大家简单带过，想了解详情的同学可以从文章开头的链接去查看哦。

美国 – 巴西（南美2区）

折扣里程票头等舱 / 商务舱（单程）：50K / 40K里程起

标准里程票头等舱 / 商务舱（单程）：85K / 57.5K里程

77w执飞的巴西航线还是很多的，有迈阿密 / 纽约JFK / 达拉斯 – 圣保罗。随手搜搜，折扣里程票还是非常多的，比如说芝加哥 – 迈阿密 – 圣保罗，单程商务舱 / 头等舱所需里程是40K / 50K。

美西方面，洛杉矶 – 达拉斯 – 圣保罗也是有的哦。

反向方面查到了圣保罗 – 达拉斯 – 纽约LGA。

飞加拿大也是ok的，比如说圣保罗 – 纽约JFK – 多伦多。

美国 – 欧洲

折扣里程票商务舱（单程）：42K里程

标准里程票商务舱（单程）：57.5K里程

欧美方面，我搜到了不少折扣商务舱里程票，单程商务舱42K还是非常划算的了。

美西方面，西雅图 – 费城 – 马德里也是有票的哦。

美国 – 秘鲁（南美1区）

折扣里程票商务舱（单程）：20K里程

标准里程票商务舱（单程）：30K里程

去南美1区的经济舱 / 商务舱里程票可以说是超值了，经济舱居然才10K里程，商务舱20K也是很不错的哦。

B77w的头等舱虽然硬件老旧一些，但是考虑到折扣实在是太大而且基本上没有税费，我还是很推荐大家兑换的。

而商务舱方面，宽体机基本上都是采用了反鱼骨的配置（主要以Super Diamond和Cirrus为主），比如说B789和部分B772使用的是Super Diamond反鱼骨商务舱，硬件方面也是非常优秀的。

申卡当然是最容易的方式，关于AA的信用卡也推过很多次给大家了，主要的个人信用卡如下：

– 🔗Citi AAdvantage Platinum（开卡前3个月消费3000美元可获得60K里程）

– 🔗Barclaycard AAdvantage Aviator Red（任意消费一笔即可获得60K里程）

转点方面的话，大家可以将万豪点数按照3:1的比例（每转60K万豪点数可获得5K航司点数赠送）转到美国航空账户。比如说我们转135K的万豪点数到AA账户就有55K的AA里程了。

如果都没有点数的话，可以考虑购买美国航空点数（需要慎重），目前AA点数的成本价是史低的1.6美分 / 点的，换算下来单程的亚美头等舱成本是880美元，而如果是兑换去南美的机票的话，50K里程仅需要800美元的成本哦。

如果不想囤太多里程的话，可以直接买个110K里程，恰好可以兑换往返的亚美头等舱机票，这样的成本2000美元不到哦。

购买点数需要慎重相信不少同学也能明白为什么，主要原因还是因为最近由于疫情蔓延全球，对于航司来说现金流肯定是非常紧张的。正是如此，各大航司才推出了各种低价折扣卖分活动。而AA目前来看似乎是美国三大航中情况最不好的一个，再加上🔗AA会出现封号情况（针对Churn卡用户），所以如果没有明确刚需的话还是不建议买分了。

另外一个问题就是在上次日美折扣里程票的文章里面，有读者问到这些里程票能否使用伙伴航司里程完成兑换，于是我在AA官网查询了一下，这一类折扣里程票是AA的Web Special，越洋商务舱对应的子舱位是J，而越洋头等舱对应的子舱位是F，并不是标准里程票的U舱（商务舱）/ Z舱（头等舱）。所以这个Web Special的票并不能通过AA的伙伴航司里程完成兑换。

综上所述，个人认为这一类的特价里程票比较适合AA账户里面已经有不少里程且有下半年或者明年比较具体旅行计划的同学（比如说确定明年春节回国、年底红叶季去日本玩），虽然AA头等舱 / 商务舱不是什么顶配，但是相比之下我肯定更愿意使用55K的AA里程兑换日美的AA头等舱而不是使用60K的AA里程兑换日美的日航商务舱（假设兑换日美机票，AA头等舱1-2-1布局还是比日航2-3-2的商务舱布局好很多的），所以感觉这个里程票促销还是非常值得推荐给大家的。最后欢迎大家在评论区发表观点，如果想和更多读者更深入交流的话，欢迎进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。

点击阅读原文，进入抛因特达人官网了解更多相关攻略和动态。