土耳其航空最近放了大量商务舱里程票给伙伴，又有全新的兑换机会了，如果想去土耳其 / 欧洲 / 中东玩耍的朋友们可以开始锁票了。

通过里程票搜票神器Seats.Aero可以看到明年的票真的特别多，我就随便截取一个部分。

回程相对少一些，而且主要集中在纽约航线。

我们可以使用各种星空联盟航司里程兑换，如果使用加航里程的话，飞行距离小于6000英里单程所需里程是70K。

如果飞行距离是6001 – 8000英里的话，单程所需里程就会来到90K了。

加航里程开的另一个好处就是单程可以添加一个停留，仅需额外5K里程，比如说我们可以通过这种方式先在土耳其玩一段时间，然后再去埃及玩。

加航里程可通过Amex MR、Chase UR 1:1转点获取，转点基本上都是即时到账。

如果想进一步节约里程，可以考虑哥伦比亚航空里程，单程所需里程是63K。

还可以直接转机去欧洲申根地区玩，比如说亚特兰大 – 伊斯坦布尔 – 布达佩斯。

如果是去中东地区玩的话，所需里程就会来到78K，成本会稍微高一点。

哥伦比亚可通过Amex MR、Capital One、Citi TYP 1:1转点获取，转点基本上都是即时到账。而且从现在到8月31日，转Amex MR至Lifemiles有15%额外加赠，相当于最低转55K的Amex MR至Lifemiles就可以完成兑换了。

如果想用最少的里程数兑换的话，使用全日空里程会是最佳选择，商务舱往返伊斯坦布尔所需里程仅仅是88K，不管是美东或者美西都是如此，性价比极高，缺点就是税费也有点高，但是不算离谱。

单纯兑换往返行程显然不能最大化全日空里程的价值，所以我们可以把一停留 + 一开口拉满，比如说下面这个行程，我们可以先飞到法兰克福在欧洲玩一波，再到维也纳飞到伊斯坦布尔，最后在停留土耳其玩几天再回美国，这样把申根 + 土耳其都玩一波所需成本也仅仅是88K。

我们还可以如法炮制把中东和土耳其都玩一遍，比如说先去马斯喀特玩几天再回土耳其玩个10天，这样所需里程要多一些，往返104K，不过性价比还是极高，这里税费稍微高了些大概因为包含了埃及航空的行程，大家可以想办法尽量只选择土耳其航空来避免更高的税费。

全日空里程可通过Amex MR 1:1转点获取，所需里程少，性价比极高，而且可以开1停留1开口，非常适合玩多个地方，缺点就是必须要兑换往返行程，而且转点有大概24-48小时的延迟。

当然使用土航自家里程兑换也是可以的，单程所需里程45K，税费也不算特别高，显然性价比也相当高。

缺点就是土航里程的获取方式，基本上只能通过较为稀缺的Citi TYP 1:1转点获取，而且转点也有一些延迟，所以很多同学可能没办法获取土航里程。

单程88K，嗯，对单程，相比之下全日空里程88K可以换往返了哦，所以对美联航里程基本上可以弃疗了。

机型选择上面，强烈建议大家选择A350-900或者B787-9的新舱，硬件完胜B777-300ER或者是A330-300的“大通铺”。

2-3-2的“大通铺”相比之下就要乏善可陈非常多了。

总之土航这波放票很慷慨，不知道会持续多久（随时可能锁舱），考虑到土航航点众多，大家可以利用起来去各种地方玩耍（土耳其、中东、欧洲申根地区、非洲等等），加上众多兑换选项，且性价比极高，大家抓紧时间锁票了哦。