之前给大家介绍过芬航的超级折扣卖分活动，如果当时大家利用这个活动买分了，现在可能就是用出去的最佳机会了，因为他们家商务舱里程票大放票了。

芬航这波放票还是要得益于之前给大家介绍过的芬航在明年年初要加入Avios，他们家也因此改变了之前“铁公鸡”的形象，尤其是商务舱里程票基本上每班都会确保有至少2张，也是多亏了这次的调整，我们可以在现在就可以享受到其福利了，大家赶快查票+兑换吧。

主要放票的日期集中在明年6-9月（其他日期也有一些票，大家可以自行搜索），最佳查票方式还是使用美国航空AA的Calendar View，比如说中欧线上面香港 – 赫尔辛基，明年6-9月基本上都是票，下面是香港 – 赫尔辛基方向。

赫尔辛基 – 香港方向也是票很足。

上海 – 赫尔辛基（双向）也是主要集中在明年8-9月，不过这条路线一周只有两班直飞。

其他路线也是很多票，这里不详细每个月这么截图了，欧美线比如说纽约 – 赫尔辛基（双向）。

除了纽约之外，芬航在美国还有达拉斯、迈阿密、洛杉矶、芝加哥、西雅图这几个航点，比如说芝加哥 – 赫尔辛基（双向）的票也非常多。

还有日韩东南亚中东，比如说赫尔辛基 – 日本，5月往后就开始几乎全日有有票了，而日本 – 赫尔辛基方向更是4月往后就是几乎全日期有票了。

总之大家自行查票吧，惊喜应该非常多。

首先自然就是可以使用上面介绍的AA里程了，东亚 – 欧洲单程是75K里程，大中华地区香港的票最多，比较利好珠三角地区的同学。

当然还有赫尔辛基 – 上海。

欧美线性价比也非常高，单程57.5K里程。

美西出发也是57.5K，性价比爆炸。

联运行程也可以开，比如说西雅图 – 洛杉矶 – 赫尔辛基，也是57.5K单程。

当然我们可以使用芬航里程兑换，首先芬航查票系统也可以看到类似AA的Calendar View，不过只能一周一周看，效率没有这么高了，当然我们也可以看到基本上全日期有票。

欧美线单程95K芬航里程可以兑换。

亚欧线单程也是95K芬航里程。

在9月给大家介绍的🔗芬航的超级折扣卖分活动里，当时购买超过100K芬航里程，可以享受100%额外加赠，购买芬航里程的成本是0.69美分/点！

相信不少同学在这个活动里面上车了，现在拿到手的芬航里程就可以兑换了，相当于655.5美元 + 税费就可以搞定芬航商务舱长途航班了，整个加起来大概就是700多美元，这个性价比是不是已经起飞了？

大部分同学应该对芬航里程退改政策不太熟悉，Google了一下10秒钟找到答案，退改都是50欧元手续费（好像欧洲航司基本上都是这个政策）。

如果使用阿拉斯加航空里程的话，亚欧线的性价比是最好的，单程仅需60K里程，欧美线需要70K，稍贵一些。

其他兑换方式包括了国泰里程、Avios体系、澳航里程，这几家主要按飞行距离结算，看了一下Avios体系，税费直接爆炸，直接放弃。

使用国泰里程则是另一大亮点，比如说香港 – 赫尔辛基 / 纽约 – 赫尔辛基（恰好落在了5000英里以内）单程仅需63K里程且低税费。

如果飞行距离在5000英里以内的话，大家不妨考虑使用国泰里程哦，单程商务舱63K也非常香。

芬航最有特色的商务舱产品是新的A350，这个座位使用的是全新Collins’ AirLoung 座椅，这个座位包含了创新波状外壳设计，整个座位是不能放倒的，看过网上的体验报告表示空间真的非常给力，真的是一个非常创新的座椅了，目前其他航司都没有这款产品。

最直接受益于这次活动的肯定就是9月芬航折扣卖分上车的同学了，由于使用芬航里程兑换自家长途商务舱航班基本上单程都是95K里程，换算下来就是655美元 + 税费花式兑换芬航长途商务舱的概念。如果错过了上次的活动，现在也可以购买芬航点数，只是没有额外加赠了，购买95K需要1300美元出头，好像也还可以嘛，如果有兑换刚需的话也不妨考虑现在买分。

当然如果本身就有不少银行点数 / 寰宇一家航司里程的同学就可以根据上面给大家的建议并结合自身情况完成兑换了，使用美航里程、阿拉斯加航空里程、国泰里程都有不错的兑换亮点。

芬航这波放票真的非常良心，基本上贯穿了全年，对于大部分路线来说，更多的票都集中在了明年夏天，大家可以利用里程票慷慨的退改政策先把位置锁定了哦，不过目前看到的一个缺点就是似乎出发地 / 到达地都得是赫尔辛基，所以如果需要联运到欧洲不同地方的同学，可以欧洲短途航段要另外开票了，不过感觉芬兰的夏天也非常不错啊，不妨就去芬兰玩一玩呗。

如果是需要中美 / 美中的同学，这个票确实涵盖了暑假旺季，但是缺点就是似乎出发地 / 到达地都得是赫尔辛基，所以需要开中美 / 美中的话势必要开两段票，不过对于之前芬航里程促销活动上车的同学来说，开两段票的成本也就落在了1400美元左右，而且直接送赫尔辛基的停留，感觉性价比还是很不错的，所以​也不妨考虑一下哦。