上周给大家介绍过一个未来即将诞生的新玩法——🔗使用44K阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空各种商务舱里程票，不但可以出中美（北美&南美）、中欧、中非，而且还送卡萨布兰卡的免费停留。

在此文给大家简单回顾一下，这个玩法的奥秘在于阿提哈德航空兑换皇家摩洛哥航空的兑换表，只要飞行距离超过2000英里，兑换单程商务舱仅需44K里程，而且可以免费停留。

由于在2020年1月16日将会开通北京 – 卡萨布兰卡的航线，如此一来我们就可以利用这个兑换的“甜点区间”创造各种玩法，比如说从北京飞往北美各大皇家摩洛哥航空的航点（或返程）。

飞往南美也是同理（或返程）。

以上兑换全程商务舱仅需44K阿提哈德航空里程即可完成，而且直接赠送免费的卡萨布兰卡停留。

就在大家对这个兑换疯狂畅想的时候，阿提哈德航空的人也是非常迅速地发现了这个可以称作是Bug的地方，于是在兑换条款里面进行了一个小调整，如下图所示。

新加上去的条款意思为如果兑换的是转机的航班的话，所需支付的里程就会要按航段来收取。

也就是说，如果我们想兑换北京 – 卡萨布兰卡 – 北美 / 南美的机票的话，所需里程就要按照飞行的段数来计算了，由于每一段的飞行都是大于2000英里，如果是兑换全程商务舱的话所需里程就是88K里程，而非之前的44K里程了，“甜点区间”一下子变成了“鸡肋区间”。

去摩洛哥玩

如果只是从北京或者北美去摩洛哥玩耍的话其实还是不错的，毕竟直飞单程商务封顶就是44K，尤其是北京 – 摩洛哥，单程商务舱飞行10+小时真的很划算了。

中欧或者欧美机票

由于摩洛哥离欧洲非常近（尤其是西欧），所以接一段短途去欧洲也是不错的选择，而且飞往欧洲的短途航班直接接性价比更高的经济舱即可。比如说兑换北京 – 卡萨布兰卡 – 巴塞罗那，长途出商务（44K里程），短途出经济（6K里程），加起来也就是50K里程而已，相当划算了。

兑换欧美机票同理，这里不再详细列举例子。

*上图仅包含部分1000英里以内的航线

让我非常意外的是阿提哈德的反应真的很快，在北京 – 卡萨布兰卡的里程票兑换放出之前就直接改了出票政策，真是让人防不胜防。不过当然也可以理解，44K里程如果直接换个北京 – 卡萨布兰卡 – 巴西的全程商务舱实在是太丧心病狂了……至此，我只能对我在今年完成了纽约 – 卡萨布兰卡 – 多哈全称商务舱的兑换和出行表示非常荣幸，当时完成这个兑换仅需44K里程。

如果放到现在，则是要88K的阿提哈德里程了，还不如等到皇家摩洛哥航空加入寰宇一家之后使用70K的美国航空里程完成兑换来的更划算。

最后还是稍微吹一吹皇家摩洛哥航空，整个体验还是非常棒的（除了B788的“上下铺”设计略为鬼畜之外）。最后再上上体验图来纪念一下这个曾经的44K里程兑换的超级“甜点区间”吧，以后就要88K才能换了呜呜呜。

首段纽约JFK – 卡萨布兰卡执飞机型是全新B789，硬件一流，餐食各方面也不错，第一次体验非洲航司还是非常好评的。

次段卡萨布兰卡 – 多哈配备的可能是最奇葩的商务舱机型了，被我们戏称为“上下铺”，不过好在隔壁没人，整个体验也非常舒适。

羊毛圈就是如此，“甜点区间”越来越少，里程贬值必然是大趋势，大家还是多多利用现有里程以及福利及时享乐吧，以后可能各种福利都没了。最后欢迎大家在评论区发表观点，如果想和更多读者更深入交流的话，欢迎进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。