上车时间到 - 樱花季&奥运会免费平躺到日本的绝佳机会来了

 

曾经给大家写过🔗达美航空给维珍放出了大量飞往日本的商务舱里程票,不过然而达美的手速实在是太快了,导致我文章还没发出来这些里程票都不存在了(不过好在当时还是有截图的)。

 

还想不花钱从美国躺飞日本?而且是奥运会或者樱花季?问题也不大,因为日航刚刚宣布了将在2020年3月29日推出旧金山 – 东京成田的新航线,具体如下:

– 东京成田 – 旧金山:JL58,18:10 – 11:30

– 旧金山 – 东京成田:JL57,13:35 – 16:45(次日)

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既然新航线出来了,那就要看看有没有里程票啊,结果却非常让人惊喜,因为商务舱里程票实在是太多了,基本上每天都有。首先我搜了下东京奥运会期间旧金山 – 东京成田的票,目前还是有非常多的票量的,如果有计划去看奥运的同学这可是下手的最佳机会了。

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比如说三四月樱花季,航线开航后也是基本上每天都有商务舱的里程票的哦。

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像五六月的这种时间就更多票了。

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我也稍微看了下返程的票,像奥运结束的时间里有一段时间都没有票,但是8月12日开始就又重新开始每天都有商务舱里程票了。

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四五月的东京成田 – 旧金山自然基本上每天都有票了。

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至于我推荐的兑换方式,如果只是兑换日美单程的话,自然还是首推美国航空里程了,单程商务舱仅需60K点数,非常划算的。

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而且全程无税费,仅需支付5.6美元即可。

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当然不要忘记的是这么多里程票不只是可以用于去日本玩耍,要兑换回国机票的同学,这自然也是一个大好机会。像暑假等旺季时间里程票很难兑换的时候,我们可以利用这条刚开通的新航线完成兑换了哦。比如说明年暑假回国的商务舱机票。

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又比如说暑假结束后返美的票。

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如果并不住在旧金山 / 中国的非日航航点城市怎么办呢?问题不大,美国国内我们可以通过美国航空自家航班 / 阿拉斯加航空(🔗美航和阿拉斯加的合作明年将会截止)衔接,而中国国内我们可以通过南航航班衔接(兑换有南航的行程需要致电客服),而且由于美国航空里程兑换里程票只看起始地 / 目的地所在的地区,所需里程同样还是日美单程商务舱60K / 中美单程商务舱70K,比如说下面这个行程就是70K兑换的纽约 – 旧金山 – 成田 – 上海,附赠一段JFK – SFO的AA旗舰32B平躺商务,岂不美哉?

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同理,东京成田 – 旧金山 – 纽约,美国国内段阿拉斯加航空头等舱衔接,同样也是60K里程完成兑换。

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说完了兑换,来说说新航线的机型,新航线将由B787-8执飞(此机型没有头等舱),商务舱采用的是2-2-2分布的Apex Suite(也是我最想体验的布局),抛因特达人的LD恰好在两个月前体验了此机型的Apex Suite商务舱(东京 – 西雅图),套间设计 & 极度精致的餐食绝对是此商务舱的巨大亮点,强烈建议大家体验一下。

 

日航B788商务舱体验

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如何获得美航里程?

美国航空的里程我也是日吹夜吹了,其获取方式以及实用程度都是目前航司里程里的佼佼者,大家可以阅读下🔗美国航空里程教程哦。

 

而最快速的获取方法还是开通🔗AA红飞信用卡,开通此卡后随便消费一笔就可以获得60K + 500的AA里程,不花钱就可以薅一张日美商务舱机票,躺着去看樱花或者奥运就是这么简单。

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其他建议

1.别忘了美国航空的里程票兑换是有Hold票选项的,而且只要是出发前14天的票都可以直接Hold 5天,所以如果不是很确定行程的同学无脑Hold票就对了,因为已经发现很多里程票就在我写文章的时候已经被人换(Hold)走了。

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2.当然兑换这个日航商务舱不只是局限在使用美国航空里程,比如说使用🔗阿拉斯加航空里程也是可以完成的,日美/中美单程商务舱所需里程是60K/65K,但是考虑到阿拉斯加航空里程的获取难度高于美国航空里程,所以个人不觉得这是兑换首选。具体用什么里程兑换看大家自己的选择了。

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当然除此之外,还可以用国泰亚万里程、日航里程完成兑换,我不详细写的原因自然就是我个人觉得更不划算了,具体大家可以自行研究。

 

出现新航线总是令人非常开心的,因为这基本上意味着有很多新的里程票放出来给大家换了,尤其是商务舱 / 头等舱的里程票(似乎日航去年推出东京 – 西雅图航线时也基本上是这样),近乎免费躺飞豪华航班就是这么简单了。最后欢迎大家在评论区发表观点,如果想和更多读者更深入交流的话,欢迎进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群哦。

 

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