阿拉斯加航空里程毫无疑问是我最喜欢的常旅客项目之一，我们一直都在给大家介绍，使用阿拉斯加航空里程兑换国泰航空、日本航空、海南航空都有非常棒的亮点。
*使用70K阿拉斯加航空里程即可兑换国泰航空中美线头等舱
虽然阿拉斯加航空最近除了没什么大的新闻，但是如果进入他们家的Award Chart网页（H/T：美卡指南），我们会发现他们悄悄地加上了下面这段话。
首先，某种程度上的好消息是有的，那就是我们可以在10月通过阿拉斯加航空官网来完成国泰航空里程票的预定，年底之前可以通过阿拉斯加航空官网来完成LATAM里程票的预定（之前都要打电话操作，比较不方便）。为什么说是某种程度的好消息呢？因为虽然在网页兑换里程票对大家来说是方便了不少，但是负面的效应在于大家预定难度小了，票更容易被换走了，以后查到里程票可能更困难了（然而国泰最近都不放两舱的里程票）。
重点还是后面这一段，阿拉斯加航空大概的意思就是他们会在年底统一目前的里程兑换表，而不是对不同航司有不同的里程兑换表，根据历史教训，这种“温暖升级”毫无疑问是一个非常明确的贬值信号，因为上述提到的例如兑换国泰航空、日本航空、海南航空的这些亮点（单独的里程兑换表）估计会被统一到一个兑换表里面，而这个新的兑换表是基本上不可能保持兑换国泰航空、日本航空、海南航空当前的这些亮点的（亚美商务舱单程50K-65K，头等舱单程70K-75K）。
*目前亚美区零散的伙伴航司兑换表目测会被一个表取代，而且肯定不会再有兑换国泰航空、日本航空、海南航空这么好的兑换亮点了
可惜这几年疫情导致大家很难最大化阿拉斯加航空里程的价值（基本上无法兑换海航、国泰的亚美商务舱/头等舱，唯一能用的大概只有日航日美线商务舱/头等舱了），目测大家手上还有不少阿拉斯加航空里程，考虑到阿拉斯加航空里程票的灵活性，建议大家可以进行一些“占坑”操作哦，避免里程无预警贬值。
今年年初的时候其实就写过文章给大家分享了🔗阿拉斯加航空里程的一些要贬值的信号，目前这个信号可以说是越来越强烈了，我们只能静候年底看看阿拉斯加航空会做出什么调整，不过基本上可以确定的是贬值是逃不掉的了，要知道对比之前不断贬值的美国三大航来说，阿拉斯加航空的里程已经是非常坚挺的了，能趁着前几年的好日子享受几波阿拉斯加航空里程的亮点已经是不容易了，如果接下来真的出现幅度巨大的贬值那基本上就可以跳坑了。
