日本即将开放自由行,海量特价赴日机票(包含豪华头等舱、商务舱)贯穿全年,抓紧时间拿下!

对于我和LD来说,这几天最激动的事情大概就是日本即将在10月11日开放自由行了!

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对于持有多年多次往返签证的旅客来说,是可以自由行入境日本,刚好🔗我们在19年的时候办了5年日签,所以就可以说走就走了。与此同时,个人旅游签证重新开放,大家也可以抓紧时间预约签证。另外就是免签政策重启,对于持有美国护照的旅客来说,则是可以直接免签入境日本。

 

既然开放自由行了,下一步自然就是机票了,结果今天发现各种飞往日本的机票亮点,今天就来给大家盘点一下。

 

说走就走:全日空 / 日航临近出发商务 / 头等里程票

适用时间:临出发15天

适用路线:全日空 / 日航 所有美日航线

兑换方式

– 全日空里程票可通过维珍航空里程以及各大星空联盟航司里程完成兑换,建议考虑使用维珍航空里程进行兑换

– 日航里程票可通过各大寰宇一家航司里程完成兑换,建议考虑使用美国航空、阿拉斯加航空、英航等完成兑换

 

熟悉全日空 / 日航的同学都知道他们两家很多商务舱 / 头等舱里程票是大约出发前15天的时候放出,所以非常适合说走就走。

 

全日空大量商务舱里程票

首先看看全日空的,建议使用维珍航空里程完成兑换。其实这个知识点也给大家介绍过很多次了,今天就简单带过了(正如昨天推送所说,之后会给大家分享一个使用110K维珍航空里程拿下全日空美日往返头等舱机票的详细攻略)。

 

全日空最近临出发放出的商务 / 头等里程票真的很多,比如说西雅图 – 东京,随手一搜就4张I舱商务的票。

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旧金山 – 东京临出发的商务舱里程票也很足。

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返程月底大量里程票,比如说东京 – 洛杉矶,每班都是充足的I舱里程票,如果选择这条路线的话要注意看机型哦,B777-300ER是全新The Room商务舱。

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再次提醒大家:上面通过美联航搜票引擎搜索全日空机票只是用于查票,并不建议大家使用92K美联航里程完成兑换,成本过高!

 

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*如果能体验ANA The Room商务舱,建议大家千万不要错过

 

查票完毕后联系维珍航空完成兑换即可,上述商务舱单程仅需45K维珍航空里程(不过税费单程大概400刀)。

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目前Chase UR转点维珍航空有30%额外赠送(除此之外,Amex MR、Citi TYP都可以1:1转点到维珍航空),相当于35K的Chase UR点数即可拿下全日空日美商务舱,这难道还不是白菜价嘛(加上税费之后成本1000美元不到!比直接购买商务舱现金票便宜太多了)

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如果想避免税费的话,可以考虑加航里程来兑换,加航里程的最大亮点是西雅图 – 东京,单程商务仅需55K里程(如果是美国其他城市的话赴日全日空商务舱则是75K)。

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*使用加航里程兑换,避免高额税费

 

也可以考虑使用全日空里程完成兑换,往返85K里程,虽然比维珍兑换更便宜,但是必须兑换往返,且没有转点Bonus以及转点不秒到(通过Amex MR转点),不过税费和维珍航空是一样的,非常高。

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日航商务舱/头等舱里程票

相比全日空来说,日航临出发的里程票相对少一些,不过可以看到不少头等舱的选择,如果选择日航头等舱的话,使用阿拉斯加航空里程绝对是最棒的选择,单程仅需70K里程即可兑换。

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上述行程如果使用美国航空里程完成兑换的话,单程商务舱/头等舱是60K/80K,也是不错的选项。

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*日航头等毫无疑问是跨太平洋最佳头等舱之一,机上饕餮盛宴不容错过

 

UA放出大量明年暑假商务舱美日里程票

适用时间:2023年7-9月

适用路线:旧金山/洛杉矶/丹佛 – 东京

兑换方式:美联航里程票可通过各大星空联盟航司里程完成兑换,建议考虑使用美联航、加航里程完成兑换

 

通过美联航的Calendar View就可以看到他们家放出了大量商务舱Saver等级里程票(I舱),比如说下面是明年7-9月洛杉矶 – 东京的票。

 

 

 

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旧金山 – 东京也是票量充足。

 

 

 

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丹佛-东京也是有很多票的,不过相对来说没有这么热门。

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使用美联航里程兑换是70K里程,还是蛮划算的(好在UA兑换自家还没有贬值)。

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返程的话也有不少日期是有I舱里程票的。

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返程比如说下面这个行程。

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其他兑换方式包含了使用加航里程,单程所需里程是75K,不过目前发现UA这波票似乎放给伙伴的数量不多,很多日期UA能查到但是伙伴却查不到。

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使用哥伦比亚航空里程兑换的话,美日段有所贬值,达到85K,不过日美段还是75K。

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UA目前越洋段都升级到真·Polaris商务舱了,所以硬件还是很不错的,至于软件就非常拉胯了……但是起码可以平躺去日本了!

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由于美联航里程优秀的退改政策,很多同学已经开票“占坑”了,如果想明年暑假去日本玩的话赶快抓紧时间了哦。

 

达美航空白菜价经济舱里程票

适用时间:全日期

适用路线:西雅图/洛杉矶/底特律/亚特兰大/檀香山-东京;底特律-名古屋

兑换方式:使用维珍航空里程完成兑换

 

如果不考虑商务舱的话,有没有什么不错的兑换呢?其实是有的,一个很棒的亮点就是使用维珍航空里程兑换达美航空里程票,达美目前放票还是非常多的,比如说西雅图 – 东京,感恩节假期都有票,适合去看红叶。

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这个成本真的是绝了,仅需27.5K维珍航空里程+5.6美元税费,结合Chase UR转维珍航空30%额外赠送,那就是22K的Chase UR + 5.6美元,这些点数在很多同学眼里可能就是300美元不到的价值 。

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返程同样白菜价,税费依旧很低。

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其他航线成本稍高,比如说洛杉矶 – 东京需要35K里程,比如说明年6月就有票。

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美东的话可以考虑底特律/亚特兰大 – 东京航线,底特律 – 东京樱花季基本上都有票,单程45K里程还算过得去。

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同理,还有亚特兰大 – 东京,单程所需里程也是45K。

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夏威夷飞东京如何?当然是有票的,经济和商务都有!

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另一条神奇的航线是底特律 – 名古屋,有兴趣的同学可以体验下。

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不想用里程怎么办?现金白菜价来了

适用时间:2023年1-3月

适用路线:洛杉矶往返东京

购买方式:达美航空、美国航空购买

 

1-3月大概由于是日本的淡季,所以机票价格非常便宜,如果大家不想用里程的话,可以考虑直接购买这段时间的机票。

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上图的500多美元的是廉价航空Zipair,除了机票之外大家可能要支付不少额外的费用,如果我们选择的是达美航空的话,最低仅需600美元即可拿下美日往返机票。

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*600美元是不可退改的Basic Econ,建议大家还是加30美元选择正常的经济舱

 

美国航空也有同样的价格,只能说洛杉矶实在是太卷了。

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今天的盘点差不多就到这里了,可以说从豪华的头等舱/商务舱,到低价的经济舱都有,而且不错的机票选项贯穿全年(基本上除了圣诞新年旺季),总有一款满足大家的需求。已持有日签或可以免签入境日本的话可以考虑上面说走就走的选项,如果计划远期前往日本的话,也可以考虑没有退改费用/退改费用极低的里程票选项。接下来日本一旦正式开放之后,很多旅客将会把目光锁定到日本,所以到时能不能拿下成本这么低的机票就是未知数了,所以大家好好利用这几天来​规划一下了哦。

 

我们也在计划下一波去日本的旅行中,如果可以顺利出行的话,也会给大家送上航班/酒店体验哦,不然之前办的五年日签实在是太浪费了o(╥﹏╥)o

 

 

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