卡航商务舱亚美航线里程票在疫情之后就很少放出，没想到他们突然间大规模放票，要体验卡航最强商务舱Qsuite的同学这波可不能错过了。
长途航段适用航线：美国各大城市 – 多哈（双向均有）
执飞航司：卡塔尔航空
适用日期：2023年11月- 2024年11月（尤其需要注意暑假旺季6月美亚向以及开学旺季至国庆假期8月底-10月亚美向的票非常多）
子舱位：U
兑换方式：可通过卡航各大伙伴航司里程完成兑换，比如说卡航里程、美国航空里程等
首先还是采用一些最快速了解到核心航段哪些日期放票了，当然就是使用AA的Calendar View来看了，比如说明年暑假旺季（6月），北美多地飞多哈都是很多票的。
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亚美向的话最集中的居然是开学旺季直到国庆，尤其是纽约航线9月每天都有票，而且去美西也有很多选择。
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一般情况下我会推荐大家使用卡航Avios来兑换，这个票的核心当然不是去多哈玩了，最厉害的地方还是在于卡航超强的航线覆盖了，首先大家最常用的应该就是回国了，比如说12月旺季还是可以开出回国机票（纽约 – 多哈 – 香港）单程95K卡航里程。
飞香港还有一个额外福利，就是多哈 – 香港这个线使用的机型是国泰的老77w，所以是配备了头等舱的，而且如果头等舱也放了里程票的话，所需里程还是都是95K。
明年暑假旺季商务舱回国。
赴美的话惊喜更多，暑假旺季全程商务舱赴美的Saver等级里程票也非常多，上海出发稍微贵一点，要100K。
明年国庆赴美也是有很多选择，甚至去美西都可以哦。
除了中美之外，还有其他很不错的兑换，比如说去马尔代夫，如果兑换去马尔代夫的话，使用AA的话单程70K，卡航Avios单程85K。
还有东南亚。
去中东玩也是可以的，使用AA的话单程70K，卡航Avios单程70-75K。
去非洲也是可以的，使用AA的话单程75K，卡航Avios单程95K。
目前使用Jetblue里程也可以兑换卡航商务舱了，不过目前看到的Availability并不是特别好，使用Jetblue里程兑换卡航商务的优点在于Chase UR转点至Jetblue有25%额外加赠，所需里程可以更少一些。
大部分情况估计大家还是会使用卡航Avios兑换了，因为卡航Avios点数的来源实在是太广了，基本上所有银行点数都可以1:1转点（如果不能转点至卡航Avios，可以转至英航Avios，英航Avios可以1:1转点至），而且目前Citi TYP转点至卡航Avios有25%额外加赠。美中不足的就是之前芬航买分活动的点数还没转到Avios，不然大家就直接原地起飞了哟。
*根据活动条款，额外加赠的部分可能要在活动结束后才获得
使用卡航Avios搜票的时候还需要注意的是如果出现了Q2的绿色小图标的话，那张票就是不是Saver里程票，所需兑换成本也是Saver等级里程票的两倍，显然就不划算了。
卡航相信大家都非常熟悉了，尤其是美亚线基本上都是清一色Qsuite，土豪航司顶级商务舱必须要打卡啊。
除了上面提到的兑换方式，大家也可以使用寰宇一家其他航司的里程完成兑换，这里不详细介绍了，性价比基本上都不如上述提到的里程，当然大家不妨在兑换前都用不同的常旅客项目搜一下。
卡航大规模放票机会非常难得，这一波票的日期实在是太广了，本文展示的日期只算是凤毛麟角，实际上能兑换的日期已经贯穿了一整年，所以大家不妨多搜一搜，不过缺点似乎是目前搜到的每一班最多就放出两张位置，大家可以去核实一下。考虑到卡航之前也出现过大规模放票但是很快就锁舱且里程票的退改政策一向良心，大家尽快锁票吧，错过了就不知道多久之后才有了哦。
H/T: Straight to the Points
