最近美国航空（AA）不声不响开了条新航线，就是东京羽田HND直飞纽约JFK，前不久他们官宣了这个航班（AA167/168），从6月28日开始首航，每日一班。

这个新闻也发了航班的具体时刻，机型方面是B777-200，AA同事不忘给伙伴航司日航JL打广告，宣传了寰宇一家航司日美线的航班图。

这个航班在上周进入销售系统，新航班伴随的好处就是大量Saver等级里程票放出，基本上除了圣诞新年寒假旺季，其他日期都是可以看到经济舱Saver等级里程票大量放出，比如说这是今年9月的留学生赴美旺季，每天都有。

除了9月之外，8月黄金日期也有一些票，如果对于要赴美的留学生来说，现在就是锁票好机会了，中日段可以通过日航或者南航的航班衔接，比如说北京 – 东京羽田 – 纽约JFK，这样的衔接简直完美，同时时间也是黄金时间。

同样上海出发也是当天联运，黄金时间。

当然其他很多国内城市出发都可以联运，不过由于时刻问题会出现过夜转机的情况，不过好消息就是这种行程不需要日本签证，而且在日本转机时有可能可以拿到Shorepass来一个转机一日游。

如果是广州出发又不想在东京羽田过夜的话，最优解应该是中日段南航CZ385 + 日美段AA168的组合，当然还是老知识点，AA官网是查不到南航的行程的，我们只能借助其他可以查到南航里程的系统，比如说达美来搜索，只要两段都能看到Saver等级里程票（南航X舱、美航T舱），那就可以致电AA客服开票了，所需里程同样也是37.5K哦。之前我实战开过这种票哟，不一定每个客服都会开，如果开不出来就换一个。

这个票的另一大优势就是村村通，我们还可以通过纽约JFK转机去其他城市，比如说北京 – 东京羽田 – 纽约JFK – 迈阿密，同样也是37.5K里程。

美中向也是同理，也是单程37.5K，同样还是可以衔接日航/南航的航班回国。

当然使用寰宇一家其他航司的里程也可以兑换，比如说阿拉斯加航空如果兑换日美段单程也是35K，不过由于目前阿拉斯加航空里程还不能兑换混合伙伴的行程，所以就没办法兑换AA+日航衔接中美的行程了，不过他们新体系会在今年3月某个时间点推出，一旦新体系来了，我们也可以有更多玩法了。

新航线往往总有这种惊喜福利送给大家，今天这个就是一个非常好的例子，而且恰好对应的是中美航班较少的美东，东京羽田也是对中转赴美/回国最友好的机场之一了，就算是不会英语的长辈也可以轻松驾驭，再加上美国航空本身的村村通属性，大家可以用很低的成本就可以兑换到暑假高峰期黄金日期的赴美机票，尤其是考虑到目前AA里程的获取方式也比以往容易，比如说直接开通🔗Barclaycard AAdvantage Aviator Red并任意消费2笔就有75K AA里程奖励（对，随便开张信用卡就送你一张往返中美机票），而且房租神卡Bilt可以1:1转点到AA，大家都可以利用起来，再加上AA里程票本身就免费退改的属性，完全就是无痛锁票的概念，如果不能出行可以免费取消。

非常可惜，商务舱Saver等级里程票放了很多纽约JFK – 东京羽田HND的票，不过今天看的时候已经没票了，有朋友有70K的AA里程开到了联运回国的票（性价比比37.5K的经济舱要更好），今天早上他来告知我的时候已经看不到Saver等级商务舱里程票（U舱）了，不过还好Saver等级经济舱（T舱）还有很多。

这种开舱大规模放里程票的现象一般来说不太可能会持续太久，所以大家需要赶快行动起来，否则基本上就肯定会错过了，尤其是暑假要赴美的话，8月的日期不多，一定要抓紧时间了。