去年11月的时候就给大家预告了🔗阿拉斯加航空里程会在今年3月启用全新体系，全新体系针对之前的老体系变化很大，会有不少兑换亮点消失，不过也会出现很多全新亮点，而我们今天发现使用阿拉斯加航空里程兑换日航航班里程票已经开始启用新体系了。

由于日航航班基本上都会涉及亚洲，所以在新体系下使用阿拉斯加航空里程兑换日航航班都会对照APAC地区这个表。

在去年11月的推送里面，我们就着重提到了，这张表的最大亮点毫无疑问就是飞行距离小于1500英里的短途票，单程经济舱 / 商务舱所需里程仅需7.5K / 15K，其中经典例子就是中日线了，目前我们已经可以看到这样的兑换了！

而在这次调整之前，兑换同样航班单程经济舱 / 商务舱所需里程则是17.5K / 35K，这波升值过于给力有没有？

当然阿拉斯加慷慨的免费停留政策仍在，大家可以在上面的兑换基础上再免费喜提一波日本境内机票，比如说先从上海飞到东京，停留东京玩几天，再飞去大阪关西，由于总距离没有超过1500英里，单程经济舱 / 商务舱所需里程仍是7.5K / 15K。

上面的商务舱我们基本上都可以看到一个小板凳图标，这是因为日本境内段基本上只有经济舱里程票放出，所以就是长途商务舱混短途经济舱的情况。

接下来再来波刺激的，想超低成本体验日航头等舱？没问题！这是因为日航在一些日期的东京上海线（虹桥和浦东都有，大家注意看机型）投入了B777-300ER机型，比如说下面的JL82，仅需15K阿拉斯加航空里程即可兑换。

比如说这一天我们就可以看到有两班都是B777-300ER。

于是已经有同学上车了，使用B777-300ER的好处就在于完成预定后，可以直接选择头等舱或者商务舱的座位！那当然是坐1-2-1分布的头等舱而不是2-3-2分布的商务舱啦，超低成本打卡日航B777-300ER头等舱套间机会不就来了吗？当然由于这个只是商务舱，餐饮软件休息室上面不管选择哪个座位都是一样的。不过我们不能排除日航后续可能会调整机型的可能性，如果是因此失去体验头等舱的机会也没办法，大家要做好心理准备，当然越早体验风险越小。

日航B777-300ER头等舱虽然有些旧了，但是硬件还是一流的，15K里程就能体验还要啥自行车？

不过，一旦飞行距离超过1500英里了，兑换成本会大幅提升，例如广州-东京，飞行距离是1800英里左右，兑换日航的成本直接就来到了单程经济舱/商务舱25K/50K里程，不过我们也可以注意到兑换国泰航空还没调成新体系，所以大家还是可以抓紧最后的时间完成兑换。

再来看看兑换日航的越洋航班，基本上也和之前分析的一致，大家只要对照兑换表即可，比如说东京 – 旧金山，飞行距离略微超过5001英里，落在了5001-7000英里这档，所以就有点亏了，单程商务舱/头等舱要来到75K/110K里程，比之前肯定要贵不少了。

目前仍然观察到一些系统混乱，比如说下图的行程，由于免费停留的加持应该商务舱兑换仍是75K，但是不知道为什么算成了130K（即使是两段分别兑换也就是75K + 15K = 100K），估计这要等阿拉斯加航空的程序员修复了，大家也只能静静等待了。

除了日航之外，我们注意到使用阿拉斯加航空里程兑换马航也变成了新体系了，我们使用15K阿拉斯加航空里程即可兑换到马航的A330平躺商务舱。

而在旧体系下，兑换同样的路线竟然贵至单程经济舱/商务舱25K/65K，这波毫无疑问又是超大升值。

兑换马航除了短途之外也有不少新亮点，比如说吉隆坡 – 悉尼，单程商务舱60K哦。

阿拉斯加航空里程现在有Bilt 1:1转点加持，获取难度大大降低，除了Bilt转点之外，大家也可以考虑开通BOA阿拉斯加航空联名卡获取点数，在阿拉斯加航空点数有促销的时候也可以考虑购买点数，比如说前段时间阿拉斯加航空推出了🔗史高的70%额外加赠，换算下来最低购买成本可以来到1.74美分/点，如果大家把握了上次的机会入手点数，相当于300美元不到就可以体验日航头等舱了哟！

阿拉斯加航空点数促销链接（阿拉斯加航空暂时没有点数促销折扣，大家可以等待下次的到来）：

https://pointstalent.com/promo/as_buy_miles.php

暂时我们观察到这么多变化，阿拉斯加航空这几天肯定还会陆陆续续有各种调整，大家多观察观察哟，我们后续也会给大家带来最新动态，期待更多兑换亮点的到来，不过大家已经不难发现使用阿拉斯加航空里程兑换一些短途行程亮点实在是太给力，基本上所有1500英里以下的航班都会很给力，看来寰宇一家新一代短途王就是他们了哟。