为了帮助大家在疫情期间顺利回国，抛因特达人除了分析可行的回国路线和航班之外，也会推出一些实战的回国攻略&数据点帮助大家，最近的一些实战攻略如下：

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自从“五个一”政策开启，作为资深机酒博主的抛因特达人就在不断写相关文章，尽自己的一份努力帮助大家顺利踏上回国的路，关于各种相关文章的话，大家可以通过开头显示的疫情期间回国攻略的专辑进行阅读。除了写各种文章之外，由于各种政策非常复杂且变化太快，所以我们也推出了帮助广大读者预定回国机票的业务，且确保所有使用了我们服务的同学顺利回国。

本文的作者Iris小姐姐正是我们的客人之一，她的回国行程可以说是我们目前为止最为惊险的一个。其实整个行程是没有问题的，是我们一直非常提倡且一直很稳，很让大家省心的日本转机回国路线，有问题的是出现在她始发机场Checkin的环节，美联航的地勤由于完全不熟悉整个过程且错误解读了日本的转机政策导致直接拒绝发放登机牌，在此危急情况之下，她能否顺利回国呢？就由本文为大家揭晓吧。

7月1日 UA3512 07:30 – 08:42 华盛顿DCA – 纽约纽瓦克EWR

7月1日 UA79 11:25 – 13:55 +1 纽约纽瓦克EWR-东京成田NRT

7月2日 CA930 16:55 – 19:10 东京成田NRT-上海浦东PVG

5月我最初联络跑因特大人时，他帮我订的是从DC到San Francisco 6/30 晚过夜，第二天7/1再从SFO到东京再飞回浦东（抛因特达人：当时UA79仍未复飞，所以我们对此航班不是非常有底，而旧金山-东京的UA837当时已经非常稳了。后面确认了UA79复飞且非常稳，所以我们尽量就给美东的同学安排这个航班去日本了），幸运的是在飞行前一周我被临时换成从纽约走，无需过夜，而且最长一段从纽约到东京又被免费升舱到了商务舱。

朋友Juan送我在7月1日早上4点半出发5点到DCA机场，原本非常笃定没问题和朋友挥泪拥抱在机场门前, 结果一到机场被地勤告知，日本不允许从疫情严重国家比如美国入境转机！（抛因特达人补充：这确实没毛病啊，然而回国的同学们在日本转机都不需要入境啊）问了很久什么rule什么时候开始的为啥我每天搜索没有看到，地勤只说每天rule都在变，其他城市可以飞，还抹黑他们自己人说是其他城市地勤出了错误。

跑大人前一天告诉我有任何事随时呼叫他，碰到这种情况也只能在美西凌晨两点多的时候把当时在Roadtrip度假的跑大人凌晨吵醒。他帮我处理也是非常尽心尽力。他确定每天都有从美国飞往日本转机回国的人，一定是DCA地勤的问题，同时在我之前也有人在华盛顿IAD机场出现过同样问题。他建议我和地勤要求先飞前半段到纽约。我和地勤沟通后他们提出如果只想飞纽约那必须取消原本机票的后半段，并手残一键删除了。跑大人了解后立刻和我说“绝对不能取消！！！”，我心一慌和地勤吼道 ‘Please undo what you just did!!!’

这时时间已经来到了将近6点，我手推两只超重大行李和一只行李箱，全副武装隔着口罩和地勤吼叫着, 情况危急。建议回国的小朋友: 正常提前2个小时飞国际航班，为了避免出现幺蛾子，疫情期间还是提前到3小时吧，这样有任何紧急情况还来得及周转。最后我被地勤取消的后半段终于被加了回来，但是前半段他们不允许我飞。说时迟那时快，抛因特大人和奥斯卡二人闻此，迅速组成微信群在线同步操作给我订了一张单程头等舱免费托运同一时间飞纽约的飞机，我在DCA机场一路飞奔终于赶上了航班。

华盛顿DCA机场和纽约机场比人还是很少的

我坐在全飞机的第一排第一个1A座位，整个飞机不超过5个人。空姐就戴个口罩而已很随意。全飞机只有我全身雨衣口罩带遮挡防护眼镜。上了这趟航班不知是舍不得我挚爱的DC还是几个月被滞留的委屈还是这次来美国整个的经历，金牛座一直很ging的我竟然在头等座位上一顿飙泪，口罩眼镜都是水，空姐也是很无语。还好我速速整理好心情纽约一下子就到了。

由于第一程是临时购票单程需要取出行李重新在纽瓦克Checkin。纽瓦克行李车一辆6刀，虽然是商务舱但是纽瓦克United Airline的premier checkin通道完全关闭。所有人都走普通Checkin导致排队人数很多。同时我惊讶于国人并未全副武装。行李直挂很顺利（可见UA地勤在不同机场的水平还是很不一样的），什么问题也没有问也没有检查健康码。

纽约机场明显人很多，之前国人checkin队伍无人防护服，但是上机前大家都开始全副武装。可能因为安检需要脱掉防护服的缘故不到最后没有亮出国人真正的防护实力！

United商务舱人很少，我的Section一共六七排但只有四个人。每个座位都是给准备了洗漱包，背靠垫，枕头，小毯子，小被子。洗漱袋里面还有袜子和眼罩，毯子和被子还都绣着Sakes Fifth Ave，逼格有点儿高。商务舱的玻璃是自动调节光亮的（抛因特达人补充：B787特色，个人是很不喜欢这个设计的），每个座位可以控制两个玻璃，蓝色玻璃不很刺眼避免经济舱那种有人想往外看结果导致周围所有人都被阳光刺到。

UA将此航线的机型从平时的B77w改到了B789，座位也从真·Polaris降级到了2-2-2分布的星盟批发款Rockwell Collins，虽然硬件大降级了，但是总归可以平躺了，整个旅途也轻松了不少。

餐食会有乘务员提前来服务点餐，有两个选择牛排糙米饭和三文鱼Pasta。由于前段时间国内三文鱼病毒传播我果断选了牛排。味道比不上好的餐厅了但是在空中吃到已经很赞。虽然说不建议在飞机上上吃东西，但是感觉没和周围人一起吃还是没啥问题的，也没必要几十个小时饿死自己。

东京成田机场落地前景色很好。

下飞机之前空姐广播就会告诉下一班到上海的登记号码，下飞机后有服务人员举牌导向所以完全不用担心走错。

但是下了飞机并不是直接去登机口而是被导向去测体温，手动填流行病学申报表，还要扫码申报再填一次如下图。

等到所有流程走完才能到36号登机口排队等待上飞机，人较多建议到的地方躲躲等到时间再过去也来得及。这里插一句东京成田还是有免税店开的，有见到小伙伴成批拿着Fasola免税店的袋子。

最后一程国航航班所有空姐都是防护服防护镜，防护服背后还画了可爱的图案。不得不感叹祖国物资充沛，和美联航比起来国航的机组人员给人很多安全感。但该航班人数还是很多，座无虚席。

飞机6点半就落地在浦东机场，先是点名叫了几个人下去，貌似是之前体温测试有问题的因为取行李时听到他们还被抽血测验了。其他人五排为一组下飞机检疫，所以我坐在54排是倒数第二队下飞机的，足足等了一个多小时。奉劝大家落地了也别着急取头上的行李窜出去，最后都被叫回来回到原位等着，行李拿下来又挡着路进退两难。

下了飞机会发现整个机场都被这种蓝色隔离带围好导向你去每一站，第一站类似签证面谈一样，你要提交这个采样知情意向书并签字还要提交之前填的电子申报码（这个过程不让照相我有一张图还被强迫要求删掉了），第二站去下图这个取试管准备去下一站核酸测试。

从取到试管之后到核酸测试的屋子走了好远，核酸测试的屋子在一个小平房里面一个个隔间有医生要求你张嘴然后从喉咙深处提取。伸的比较深，我呕了好几次有点儿抱歉。医生都很nice还安慰我来着说这样很正常。下图就是核酸测试的桌子。

总算是结束了整个流程可以去取行李了，因为都过了几个小时了行李早已排排好，拿了行李车直奔出口，没有啥需要申报就走无申报通道，又会遇到一个二维码扫描，要求填写居家地址。我是到上海，如下图可以看出整个上海按自己家地址分配隔离宾馆，我就被按区分到了静安区。

静安区一共就七个人在等待，填表格选择300元一天或者400元一天的宾馆，右侧的小姐姐是派出所的需要看护照登记信息。可能知道大家旅途疲倦，他们还准备了水和面包在旁边。关于宾馆，300元是在静安区上海火车站附近的北方智选宾馆就是我们熟悉的IHG的Holiday Inn Express（抛因特达人：可惜没有SNP，不然能薅大毛了）, 400元是上海宾馆老牌宾馆。

正值梅雨季，阴雨连绵，终于我们上了大巴车开往静安区，50分钟后先到智选宾馆。我们查了下大众点评发现300元的智选评分4.6反倒比400元的上宾3.8高，装潢也现代一些。14天隔离大家可以慎重选择一下。

宾馆前台两个人一个是医疗组人员给每人发了水银温度计，要求测体温填表格，之后才可以在前台交钱入住，半夜12点已经没有晚餐，只提供泡面。同时吃宾馆的三餐还要额外每天加100元，14天下来就是500 x 14=7000元。不喜欢酒店餐食的可以退掉要求返钱。还有小伙伴们飞了几十个小时，别自己拿行李，宾馆有行李车，自己拖一个省力气。另外入住时特别和前台要求一下选一个好房间，不然不知道他们给安排什么沙发塌了，水管不好的房间。粗略算了一下从飞机落地到进宾馆大概6个小时。

我的房间还算整洁，但四星级和美国的普通宾馆比起来也是很老旧了。我入住后第一件事是用自带的酒精湿巾把所有手接触位置擦一遍。建议大家自带酒精湿巾。房间里有小冰箱可以放些水果，但是没有微波炉所以一顿饭吃不完也不能热。三个时段给送外卖，每层楼有一个微信群用来报体温，一天两次体温测量。以下是各种表格和告知书。

宾馆餐食早餐一般还导致了我们12楼集体抗议。午餐和晚餐也算是荤素搭配齐全了，但是味道就一般般。我第一天吃了之后果断取消了。家里可以送饭自己点外卖也很实惠用不了100元。

*防护服穿肯定要比不穿防护隔离的好，实在不行雨衣也可以，但是真的很闷又要安检脱掉，所以大家才上飞机前穿。这个看大家自己的风险承受度自行决定吧。手套多多准备。防护帽那种前面带透明帘的可以准备。防护眼镜买一个size适合自己的，我整个行程被透明防护眼镜勒的够呛。

*口罩大家都带了两层里面N95外面医用

*带一只笔，因为要填无数表格，如果一直用提供的笔也是增加病毒传染几率。

*自带毛巾，酒精湿巾，厕所马桶套，自带床单被罩枕套，带免洗洗手液

*早点儿去机场！防止突发事件

*感觉之所以浦东下飞机到入住有六个小时和最后一班飞机我坐在后几排有很大关系，建议大家可以的话就订前排的座位，节省时间节省体力

*酒店餐食可以取消，对酒店任何不满一定要提意见不要忍耐！14天不长也不短每天都要过好。

*核酸检测没有特别通知就默认阴性了

最后祝所有在世界各地的小伙伴们都平安，选择回国的祝大家旅途顺利。再次感谢抛因特达人团队全程Standby支持，特别感谢我此程在DC的小伙伴Juan, Shihui, Can, Jane, Hudi, Susi, Tinghui, Jie etc.的陪伴和支持，感谢家人以及我最爱的糖宝贝的支持。我爱你们。

除了本次小插曲之外，这个经历可以充分证明美联航衔接国航或者厦航在日本完成转机是非常靠谱的一条路线，尤其是类似在纽瓦克或者旧金山的UA地勤，对于直挂已经非常非常熟练了，所以大家如果是飞这条路线的话基本上不需要担心行李直挂的问题（除DC Metro出发的同学，DC Metro的UA地勤何时才能被正确培训呢？）。

另一个很多同学担心的问题就是日本的转机时间，按照航司的排班来说，纽瓦克出发的UA79是在13:55到达东京成田，而旧金山出发的UA837则是在14:05到达东京成田；而回国航班方面，国航CA930按照之前的排班是15:05出发，厦航MF810则是15:35出发，很多同学担心转机时间不够。为了打消大家这种疑虑，其实国航方面已经在往后调整起飞时间了，目前都已经延迟到将近下午五点才起飞，所以衔接上来根本不会有问题。即使国航和厦航不往后顺延起飞时间，大家也不太需要担心衔接的问题，因为从文中我们就不难看出整个转机的过程非常流畅且是有组织、有工作人员带领完成，而且考虑到国航和厦航这两班航班基本上都是载着在北美这边回国的同学，所以如果前序航班出现重大延误，由于前序航班的回国人数太多，很难想象回国航班是不会等前序航班的到达的，如果不等的话，基本上就是造成大量乘客滞留日本的情况出现，相信没有航司愿意这样。

这就是为什么非常推荐大家走日本线了，首先是飞行总时间较短，其次是纽瓦克和旧金山的UA地勤已经非常熟练，直挂完全无压力，最后就是东京成田机场是非常配合大家转机，将整个流程最简化，协助大家回国。本文另一个知识点就是如果碰到类似本文出现的情况的话（出发地地勤拒绝值机），大家可以通过拆分机票来确保值机顺利进行（让更有经验的纽瓦克或者旧金山UA地勤完成值机以及行李直挂手续。如果自己对预定回国机票以及碰到这些紧急情况不太清楚如何处理的话，也可以选择抛因特达人团队完成回国机票的预定以及全程“陪伴式“服务，我们一定是负责到底，确认大家顺利回国的。想了解更多的话，可以进入抛因特达人公众号后台，输入“回国机票”哦。