【2023/03/03更新】国航继续放票，现在5月也有票了，如果考虑暑假回国的同学可以兑换一波了。
如果兑换单程回国，建议可以考虑Lifemiles兑换，单程所需里程是47K。
现在兑换成本可以进一步下降，因为Citi TYP转点至Lifemiles有20%额外加赠（3月31日截止），所以只需要40K的Citi TYP就可以完成兑换了哦。
下面是发表于2023年2月6日的原文：虽然中美航班仍未传出大规模增班的消息，但是随着赴华路线越来越多，选择直飞赴华的旅客也相应减少，航司见此情况也开始放出直飞回国里程票了！等了我们足足三年啊（疫情三年直飞回国机票价格上万人民币是起码，想要兑换出和票价不挂钩的真·里程票更是白日梦，🔗除了之前美联航的系统Bug，也仅仅持续了大约1小时）如果不想转机回国的话赶快利用好这次机会吧。
适用航线：洛杉矶LAX – 深圳SZX
航班号：CA770
执飞航司：国航
子舱位：X
兑换方式：通过星空联盟航司里程完成兑换，比如说加航、哥伦比亚航空、全日空等
适用时间：2023年2-4月（可能还有更多日期，大家可以自行发掘）
兑换方式1 – 加航里程：如果想最省力的话，可以考虑加航或者哥伦比亚航空里程兑换，使用加航里程单程需要50K里程，而且明天CA770的里程票居然放出来了，完全可以说走就走。
兑换方式2 – 哥伦比亚航空里程：如果是用哥伦比亚航空里程兑换的话就是单程47K，比加航稍微便宜一些。
兑换方式3 – 全日空里程：使用全日空里程兑换的话单程成本最低，但是缺点有下面几个：
①只能兑换往返行程（经济舱往中美是60K里程）
②兑换国航航班税费较高
③Amex MR转点全日空不秒到
为了避免税费过高，回程选择了美联航的航班，这种行程非常时候居住珠三角的同学，总成本是60K里程 + 接近400美元的税费，但是是往返美中的行程。
潜在兑换方式 – 美联航里程：目前美联航仍屏蔽了美中航线的里程票，没办法网上出票，大家可以不妨尝试一下联系客服出票，理论上是有机会可以开出来的（我实测了一下客服说没票，但是美联航客服水平参差不齐，可能有给力的客服可以开出来），所需里程是38.5K。
即使不住在南加州 / 珠三角的同学也可以享受这个福利，只要美国 / 中国境内段有X舱的里程票就可以创造出联运的行程，比如说下面的这个例子。
如果使用全日空里程兑换的话，还可以利用其1停留 + 1开口的福利，比如说下面这个行程就很适合居住成都的同学利用起来，而且返回美国的时候可以故意创造出深圳 / 香港的开口，到香港玩几天。
所以大家只要通过参照上面的例子举一反三，就可以查找出最适合自己的行程哦。
上面介绍的四个点数体系都是大家最常用的四个星空联盟航司点数了，所以相信大家都非常熟悉了，加航点数可以通过Chase UR和Amex MR可以1:1转点获取；哥伦比亚航空点数可以通过Chase UR、Amex MR、Citi TYP、Capital One 1:1转点获取；全日空点数可以通过Amex MR 1:1转点获取；美联航点数可以通过Chase UR 1:1转点获取。
目前直飞赴华的机票现金票价格对比其他路线仍在高位，比如说上述的CA770航班经济舱现金票价格大概在1400美元左右。
使用里程兑换的性价比肯定是远高于购买现金票了。
没想到在中美直飞大规模增班之前就放出了美中向的直飞真·里程票，而且这个显然不是类似UA的系统出Bug误放票，非常适合只考虑直飞赴华的旅客，不同常旅客项目兑换的优缺点在上面和大家详细介绍了，大家可以根据自身情况来选择最合适的项目进行兑换。看来随着之后中美直飞航班进一步放开，类似的票应该会越来越多，大家好好利用好自己手上的点数，创造出最大的价值吧。
