引子：一直是抛因特达人的忠实粉丝，之前其实也是预定了🔗及时分享的CA982铁屁股里程票回国(其实本老农民以前并没有坐过两舱)。结果在出发前两天抛因特达人突然分享了一个EWR-LHR-FRA-PVG的里程票，其中FRA-PVG段更是大名鼎鼎的汉莎头等舱（汉莎头等的里程票一般就是临出发3天左右才会放给伙伴），于是在抛因特达人的循循善诱下最终体验了一下这段惊艳的旅途~
简单总结一下这个行程就是纽约 – 伦敦 – 法兰克福 – 上海，衔接的时间都很紧凑，但是也有足够的时间去休息室，前两段商务舱，最后回国段汉莎头等舱，由于这个行程涉及伦敦转机，所以需要有美签、加签等符合英国免签转机的签证才行。整个行程的兑换成本是120K哥伦比亚航空里程，12月的时候刚好Amex MR转点哥伦比亚航空有15%额外加赠，这个成本能开到头等舱显然是赚飞的。
如果觉得双转比较麻烦的同学，其实经常在临出发刷一刷Lifemiles还是很容易看到汉莎这种商务混头等的票的，不论是美中方向或是中美方向，而且Lifemiles开混舱行程还能节省里程呢。
当然使用Lifemiles兑换也有不少缺点，首先就是很多比较复杂，尤其是长转机行程搜不出来，如果是以前的情况一般都会使用加航里程兑换，但是加航在占位黄牛之前一波猛如虎的操作下把涉及中国地区的行程通通屏蔽，所以如果用加航里程兑换的话估计也要打电话给客服了（过程很痛苦），且所需里程大概率是130K（飞行距离7501 – 11000英里），也不便宜，幸亏使用Lifemiles还是能搜到上面的伦敦/法兰克福双转行程，让我有机会体验了这波奢华飞行。
一些简单的兑换信息介绍完，我们来开始正题。
纽约EWR – 伦敦LHR
这一段其实没什么太多好说的，UA的Polaris商务舱估计大家也都司空见惯了。当天提前到了纽瓦克然后去Polaris Lounge享受了一下点餐服务，不过说实话味道有点差强人意，Lounge里人也非常多，不过考虑到北美的整个lounge大环境也没法太过挑剔…
还有一件很幸运的事情就是临行前刷出来了1L的位置，因为直排又是bulkhead大概算是最完美的一个座位了。
总体来说UA商务舱的体验对我这个第一次坐两舱的屌丝来说还是不错的……如果我后面没坐汉莎的头等舱的话😂
好歹第一次在灰机上躺平睡觉了还是很不错的。
餐点有点一言难尽，那个平铁牛排已经不是Well Done的程度了…it’s fxxking congratulations(笑
伦敦LHR – 法兰克福FRA
这一段其实只有一个小时所以其实没啥好说的，唯一想吐槽的就是延误了一个半小时导致少享受了一个半小时的豪华Lounge…德国人说好的守时呢啊喂。
法兰克福FRA汉莎头等舱休息室
我觉得某种程度来说汉莎的地勤比后面的头等舱服务也不乘多让。说实话在法兰克福下机的时候我是憋了一肚子气的(因为延误)，但是去了汉莎First Class Lounge很快就全部烟消云散了。我没有申根所以没去first class terminal，但是这里的服务依旧非常一流。
整个lounge还是非常安静的，也没有几个旅客。进去之后地勤人员很热情的接待了我，提前帮我办了登机手续然后告诉我起飞前半小时左右司机回来接我，他们到时候会去找我。然后问我是不是第一次来（本屌哪里像是来过的样子)，带我转了一圈，整个lounge空间很大旅客也不多，比起Polaris不知高到哪里去了…
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这里还闹了个小乌龙，他们给我介绍了lounge里的spa服务，我以为是免费的就约了个，结果到时才知道是要钱的，没办法硬着头皮做了个最便宜的。意外之喜是付完钱居然给了我一个spa特别版的小鸭子，肉疼的心瞬间被治愈了。
除了Spa之外，登机前洗澡肯定是不能错过的。
餐饮方面，点了一份鸭胸又要了无酒精鸡尾酒，总体质量还是非常不错的，不过害怕上了飞机吃不下正餐再加上时间不充裕就没有多吃几样，多少有点遗憾…
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法兰克福FRA – 上海PVG
大概两点半的时候前台过来跟我讲司机已经到了，不过让我慢慢喝完鸡尾酒再过去也不急。没有坐过保时捷的土鳖三两口喝完就踏上了这段旅程的最终亮点。
First class lounge有专门的电梯通往地面，然后下去就看到一个德国司机小哥在等我了。可能是见得太多了就主动问我要不要跟保时捷和飞机合个影，我也就半推半就的接受了。
小哥跟我说飞机比较远会开一会，我心里想你开这个带我绕路都没关系…我问小哥你每天的工作就是在机场开保时捷嘛，小哥爽朗的笑了起来还跟我说这是the best job I ever had…路上还跟我介绍他们有二十多辆Porsche用来送客人，然后最近逐渐用电车淘汰一些旧车了(我坐的这辆是油电混合的)。
这辆747-8停的是真的非常非常远，甚至最后都到了货机的区域了。头等舱有专门的登机通道，而且地勤应该都已经沟通好哪位客人要过来，我一上飞机乘务们都直接以我的last name来招呼我了。
座位空间还是非常宽敞的，我一个人的位置上有四扇舷窗。一上来空乘很热情的跟我打了招呼，帮我挂好了衣服把我带到了座位上。
整个头等舱八个座位都坐满了，除了我以外都是德国大叔/大爷(全程空乘只跟我一个人讲英文orz)…说句题外话这次有点暴殄天物的事是我基本不喝酒，感觉错过了好多…空乘问我要不要来一杯香槟，我犹豫再三还是要了一杯果汁。
晚餐大概是这趟旅途的最大亮点了，先来看看菜单，有中文还是很亲切的。
就餐的时候没忍住还是要了一杯香槟。可能是因为品质好，香槟出乎意料的爽口(我对酒真的一无所知就不班门弄斧了)，…总体给我的感受就是汉莎真的是以fine dining的标准在准备每一道course，空乘会在前面的操作台备菜然后挨个给每位头等舱客人介绍餐点然后上菜，基本每一道菜都会拿来一篮面包让我来选。
总体来说几道前菜都非常惊艳，尤其是龙虾和鱼子酱(真的给了好多！)主菜的烤鹅有一点中规中矩，不过对于飞机餐来说这已经是非常惊艳了。
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酒足饭饱之后，空乘就开始帮头等舱客人铺床了，还专门叫来了一个公务舱的空乘过来一起。整个床铺还是非常舒服的，这次路上的睡眠质量还是很不错的，以后是真的坐不了铁屁股了orz
大概还有不到三小时落地的时候空乘把我叫醒了，我才看到不知道什么时候放在我旁边的一些小点心和热毛巾。空乘说这是一些德国传统圣诞点心…一上飞机的时候他就问我之后早餐的时候要不要叫醒我，我当时就想怎么可能错过…
早餐的时候大概长途跋涉形象了我的胃口，实在吃不下热食的我只要了一些水果和酸奶…
看过了美丽的空中日出以后大概就快准备降落了。
降落之前我也抓紧去了趟洗手间洗漱一下。不得不说汉莎的头等舱洗手间还是很宽敞的，备品也非常丰富(比起来Polaris那个跟经济舱的没有任何区别)。
下飞机之前空少大叔还跑来跟我唠了唠，问我是在伦敦工作么(估计是因为他们看不到前面UA的那一程)？我笑着说就我这纽约大碴子也不像啊。感觉总体的服务水准还是非常在线的，虽然后来出关了我又碰上了他跟他打招呼他没理我……(残念)。
结尾
虽然俺一直玩信用卡但是这还真的是第一次兑换两舱，是真真切切的感受到了自己撸羊毛的利益。大概要说有什么缺点就是在也回不去了…求抛因特达人还我的铁屁股(咆哮)…总之这个体验实在是太好了，而且临期这个票还挺稳定的，大家可以先考虑像我一样开一张退改政策比较好的里程票保底，如果临出发看到了这个汉莎头等的里程票就毫不犹豫直接上车吧。
