众所周知，亚洲航司从各方面来看基本上都是全球领先的，更难得的是即使是欧美航司垄断的欧美航线我们仍有机会体验到亚洲航司的优秀产品，这就多亏了新航第五航权的纽约 – 法兰克福和休斯敦 – 曼彻斯特航线，纽约 – 法兰克福路线又像之前给大家介绍的一样放出大量商务舱里程票可以兑换，有出行需求的同学可以利用起来。
适用航线：纽约 – 法兰克福（往返大量日期都有票，可联运至欧洲、亚洲等各地）
执飞航司：新加坡航空SQ
适用日期：2024年5月 – 2025年4月
所需兑换成本：使用加航里程最低60K起，使用新航里程最低57K起
最简单粗暴还是加航里程，单程60K，暑假很多日期有票，一直贯穿到明年。
如果不去想去德国玩的话，可以直接开联运去其他地方玩，路线合适的时候大家可以使用🔗更省里程的Multicity混舱大法，比如说下面这个例子。
如果想要回国 / 环游世界，我们完全可以利用加航额外5K里程开停留的超强福利，比如说下面这个行程先飞新航去欧洲玩几天，然后再飞泰国航空商务舱去曼谷玩，基本上也是一个小环球的行程了，全程92.5K加航里程性价比爆表。
如果使用新航里程的话，玩法相对限制一些，不过目前有促销活动，如果兑换的行程是5月飞的话，有超级促销活动，单程56.7K新航里程可以拿下。
再没有促销的时候，Saver等级是单程81K，虽然比加航贵，玩法没有加航多，但是胜在票要充足很多，Availability比加航好，所以如果大家加航看不到的话可以新航查查看。
加航里程获取的渠道还是非常多的，大家可以通过Chase的加航联名卡开通领取大量开卡奖励，也可以通过Amex MR、Chase UR 1:1转点至加航。新航就更容易了，基本上各大点数体系都可以1:1转点至新航。
新航的配置还是非常优秀的，🔗前不久才给大家介绍过纽约法兰克福这条线的飞行体验，吊打一众欧美航司是肯定的。
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有兴趣的同学赶快锁票了，新航非常多商务舱的里程票只给自家，越洋商务舱基本上不给伙伴（除了加航），总体来说兑换成本也非常合适，如果使用加航里程还有更多玩法，大家可以好好利用起来，用最低的成本体验最棒的飞行。
H/T: Straight To The Points
