其实这个玩法前几天就已经问世了，只是最近关于中美航班的新政策太多，于是就没来得及写，不过现在补上也为时不晚。加航里程（Aeroplan）是我很喜欢的里程之一，尤其是在兑换一些长途航班的时候性价比极高，而由于加航属于星空联盟，可以选择兑换的伙伴很多。而除了星盟伙伴之外，加航最新有了新的伙伴可以兑换，那就是鼎鼎大名的土豪航司——阿提哈德航空了。这一点在加航的兑换表里面显示出来了。
*Aeroplan完整兑换表：
https://www.aeroplan.com/use-your-miles/flight-rewards-chart#/
使用加航里程兑换阿提哈德航空里程票的方式也很简单，使用的就是Aeroplan的通用兑换表，而Aeroplan的这个通用兑换表还是亮点不少的，接下来就给大家盘点一些涉及到阿提哈德航空的兑换亮点吧。
阿提哈德A380航线有什么？
如果要说阿提哈德航空的什么舱位最适合体验，那自然就是A380的Apartment头等舱了，独一无二的设计自然是其他航司没有的（然而抛因特达人还没机会体验😭）
*转自Thepointsguy
目前阿提哈德航空的A380航线只有五条，不知道疫情之后还会不会有这么多A380航线了。
一些给力的兑换路线
兑换中东 – 欧洲航线
单程商务舱：45K里程
单程头等舱：60K里程
这是体验阿提哈德航空头等舱性价比最高的方式了，单程仅需60K里程即可，这样的体验肯定是超值的。商务舱45K也不错，不过建议还是能头等就头等了。
另外一个值得一提的亮点是使用加航里程兑换阿提哈德航空里程票基本上是没有税费的。
兑换亚洲1区 – 欧洲航线
单程商务舱：75K里程
单程头等舱：105K里程
如果要从亚洲去欧洲玩耍的话，兑换阿提哈德航空绝对是一个不错的选择，即便是全程商务，体验还是非常优秀的。而由于中国 – 阿布扎比的航线没有配备头等舱的机型，所以如果要选择头等舱的话只能一段商务 + 一段头等了。
兑换北美出发航班
北美出发其实有不少的兑换亮点，如果仔细观察Aeroplan兑换表会发现很神奇的地方，如果是兑换北美 – 中东的航班的话，单程商务舱 / 头等舱所需里程是82.5K / 115K。
*大家需要注意的地方是这里的慕尼黑 – 阿布扎比使用的是B77w，这里的头等舱并不是A380的公寓头等哦
我们可以看到兑换北美 – 中东航线所需里程其实是蛮贵的，但是如果把飞行距离变长，我们反而还可以兑换到更给力的航班哦，具体例子如下。
兑换北美 – 大洋洲航线
单程商务舱80K里程
单程头等舱110K里程
白送一段阿布扎比 – 悉尼的14小时航班，所需里程居然比北美 – 中东要少，是不是给力超值呢？
兑换北美 – 亚洲1区航线
单程商务舱75K里程
单程头等舱105K里程
在兑换北美 – 亚洲1区航班（或反向）时，除了兑换越太平洋的航班之外，使用加航里程也是可以兑换越大西洋的航班的，如此一来就可以兑换阿提哈德航空的两舱航班了，飞三段中长途两舱也是相当划算的了。
兑换北美 – 印度次大陆航线
单程商务舱75K里程
单程头等舱105K里程
兑换北美 – 印度次大陆两舱所需里程和兑换北美 – 亚洲1区是一样的，一个简单的例子就是去马尔代夫了。
可以看到这三条路线的飞行距离都比北美 – 中东要长，但是需要里程却更少哦。但是也许一些聪明的同学问到为什么没有北美直飞阿布扎比的航班呢？目前我这边搜到的情况就是完全搜不到阿提哈德航空北美 – 阿布扎比的头等舱 / 商务舱里程票，估计疫情之后才会慢慢放出来了。
别忘了兑换环球票了
加航里程另一个值得称道的亮点就是兑换往返航班时可以允许停留了，不过目前的政策是只能完成一个停留，但是也不妨碍我们完成环球旅行的兑换，在线兑换的话可以通过Aeroplan的Multicity功能完成搜索。其中一个例子就是兑换北美 – 澳大利亚的往返航班，一程我们可以跨大西洋，而另一程则可以跨太平洋，其中下面这个行程可是有两段阿提哈德航空头等舱外加一段全日空头等舱，且可停留欧洲 + 澳大利亚，即使需要220K里程无疑还是超值的。
如果不停留欧洲，我们也可以选择在中东完成停留。
而下面这个例子是我个人认为有些小Bug的地方，理论上来说，这个行程我的理解应该是一程头等 + 一程商务，所需里程应该是220K / 2 + 160K / 2 = 190K，但是不知道为什么加航的系统会按照全程商务来计算，仅需160K里程，不得不说这真的超值。
最终目的地我们也可以选择在亚洲1区而不是澳大利亚，比如说下面这个行程，同样包含了一段阿提哈德航空A380公寓头等舱的飞行，然而整段飞行还是按照商务舱的所需里程来结算的。
而在之前给大家介绍的🔗Aeroplan 2.0项目的展望中，加航就明确表示会恢复之前的双停留 / 一停留一开口这个福利，比起现在来说就是可以多一个停留或者开口，如此一来，更给力的环球旅行就可以组合起来了哦。真的非常期待Aeroplan 2.0和使用加航里程兑换阿提哈德航空这个全新组合碰撞出的新火花。
如果体验不到阿提哈德航空A380头等舱，阿提哈德航空A380、B787的Studio商务舱也是非常赞的哦，抛因特达人曾经体验过一次，见识到土豪航司是如何给力的了。
加航里程怎么来？
当然是使用Amex MR按照1:1的比例转入啊，Amex MR显然是获取途径最容易的点数了，所以这也意味着加航里程的获取方式也非常容易。
如果没有加航里程的同学怎么办呢？可别忘了🔗之前加航推出的超级折扣卖分活动了，当时最低成本可是1美分 / 点哦，如果在那时候买到点数的同学再兑换阿提哈德航空头等舱 / 商务舱飞行那一定是赚大了。
新玩法的一些注意事项
– 目前个人通过Aeroplan的里程票搜票引擎搜索阿提哈德航空的里程票还是非常精确的，基本上和Expertflyer搜出来是一致的。不过有数据点表示致电Aeroplan客服可以搜出一些网上查不到的里程票，大家当然也可以不妨试试。
– 有些同学也许会问到了我环球的例子怎么都是从美东出发的，那是因为Aeroplan有最大允许里程（MPM）的规则，所以很多理论上可以成行的路线在实际搜票中是会报错的，比如说如果从芝加哥出发往返澳大利亚基本上就很难弄出环球旅行。又比如说我尝试弄一波美国 – 仁川（因为阿布扎比-仁川是阿提哈德航空A380运营，这样可以体验更多的阿提哈德航空公寓头等舱飞行）的环球旅行也是没办法成行的。
– 如果想避免税费，尽量避免兑换汉莎航空或者奥地利航空的航班。其他航司的航线基本上都不会有高额税费。
使用阿提哈德航空里程兑换加航航班
既然我们可以用加航里程兑换阿提哈德航空航班，我们自然也可以用阿提哈德航空里程兑换加航的航班了，然而看了下兑换表，兑换所需里程是和飞行距离挂钩，然而仔细一看，这个兑换表可以说毫无亮点，所以这里就不详细介绍了。
里程累积表
最后再补充一下两家航司的里程累积表，给大家参考一下。
乘坐加航时累积阿提哈德航空里程
乘坐阿提哈德航空时累积加航里程
这次加航和阿提哈德航空的合作在我看来意义可能不止上面所说的各种给力兑换，之前就有不少传闻表示阿提哈德航空和星空联盟眉来眼去的，似乎有入盟的想法，而和加航的合作更是坐实了阿提哈德航空也许正在朝这个方向努力，如果真的哪一天阿提哈德航空加入星空联盟了，那可能有更多的里程新玩法等着大家了哦。
H/T: FrequentMiler
